伺服液控系统、马达液控系统、油缸液控系统及起重设备技术方案

本实用新型专利技术涉及工程机械技术领域，具体涉及一种伺服液控系统、马达液控系统、油缸液控系统及起重设备。一种伺服液控系统，连接在液压控制阀的先导端，包括：伺服油源系统，向所述液压控制阀的先导端提供液压油；操作控制阀，所述操作控制阀的回油口与油箱连通；稳压阀，设置在所述操作控制阀与所述伺服油源系统之间，用以稳定流入操作控制阀液压油的压力；伺服油源系统提供的液压油依次经所述稳压阀、所述操作控制阀流向液压控制阀的先导端。可根据操作人员的操作习惯，使用相应的操作控制阀。使用相应的操作控制阀。使用相应的操作控制阀。

【技术实现步骤摘要】
伺服液控系统、马达液控系统、油缸液控系统及起重设备


[0001]本技术涉及工程机械
，具体涉及伺服液控系统、马达液控系统、油缸液控系统及起重设备。

技术介绍

[0002]现有的起重设备，其上设置有卷扬，卷扬的卷筒外侧缠绕有钢丝绳，吊钩连接在钢丝绳的一端。卷扬通过收放钢丝绳提升或放下吊钩，进而起升或放下吊载物。通过油缸的伸缩实现如起重设备的变幅操作等动作。通过马达驱动直接或间接的驱动回转支撑，实现起重设备的回转动作。
[0003]现有的起重设备的卷扬的液压控制系统，通常采用手柄控制手柄先导阀，进而控制卷扬收放钢丝绳。起重设备由不同的操作人员操作。不同操作人员具有不同的驾驶习惯，如果仅采用手柄控制方式，会有一定局限性。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种伺服液控系统、马达液控系统、油缸液控系统及起重设备，用以解决液压控制阀的先导端仅由操作手柄通过手进行操控的问题。
[0005]为实现解决上述技术问题，本技术提供了一种伺服液控系统，连接在液压控制阀的先导端，包括：伺服油源系统，向所述液压控制阀的先导端提供液压油；操作控制阀，所述操作控制阀的回油口与油箱连通；稳压阀，设置在所述操作控制阀与所述伺服油源系统之间，用以稳定流入操作控制阀液压油的压力；伺服油源系统提供的液压油依次经所述稳压阀、所述操作控制阀流向液压控制阀的先导端。
[0006]进一步地，所述操作控制阀包括脚踏先导阀；所述脚踏先导阀的进油口与所述伺服油源系统连通；所述伺服油源系统提供的液压油经所述脚踏先导阀进入所述液压控制阀的先导端。
[0007]进一步地，所述操作控制阀包括手柄先导阀、脚踏先导阀；所述手柄先导阀与所述脚踏先导阀并联设置；所述手柄先导阀、脚踏先导阀的进油口与所述伺服油源系统连通；所述伺服油源系统提供的液压油可经所述手柄先导阀、或脚踏先导阀进入所述液压控制阀的先导端。
[0008]进一步地，伺服液控系统，还包括：第一梭阀，所述手柄先导阀的一个出油口、与所述脚踏先导阀的一个出油口分别连接至第一梭阀的两个进油口，所述第一梭阀的出油口连接至液压控制阀的先导端；第二梭阀，所述手柄先导阀的另一个出油口、与所述脚踏先导阀的另一个出油口分别连接至第二梭阀的两个进油口，所述第二梭阀的出油口连接至液压控制阀的先导端。
[0009]进一步地，伺服液控系统，还包括：控制阀组，设置在所述操作控制阀与液压控制阀的先导端之间；从所述操作控制阀流出的液压油经所述控制阀组流入液压控制阀的先导端。
[0010]进一步地，所述伺服油源系统包括：油箱，用于储放液压油；伺服油泵，可从所述油箱内泵出液压油至所述操作控制阀的进油口处。
[0011]进一步地，马达液控系统，具有液压控制阀、马达，还包括：伺服液控系统，所述伺服液控系统连接于所述液压控制阀的先导端；所述液压控制阀的两个出油口分别连接至所述马达的两个工作油口，所述液压控制阀的进油口连接有油源，所述液压控制阀的回油口连接至油箱。
[0012]进一步地，油缸液控系统，具有液压控制阀、油缸，还包括：伺服液控系统，所述伺服液控系统连接于所述液压控制阀的先导端；所述液压控制阀的两个出油口分别连接至所述油缸的两个工作油口，所述液压控制阀的进油口连接有油源，所述液压控制阀的回油口连接至油箱。
[0013]进一步地，起重设备，包括：卷扬，所述卷扬安装在起重设备上，所述卷扬上缠绕有钢丝绳，其特征在于，还包括：马达液控系统；所述马达的液控系统中的马达直接或间接与所述卷扬连接，所述马达用于驱动所述卷扬收放钢丝绳。
[0014]进一步地，起重设备，包括臂架、上车结构，所述臂架一端铰接在所述上车结构上，还包括油缸液控系统；所述油缸液控系统中的油缸的两端分别与所述臂架、上车结构连接，所述油缸用于控制臂架相对上车结构的变幅动作。
[0015]本技术具有如下优点:
[0016]1、在操作控制阀包括脚踏先导阀时，脚踏先导阀通过外接脚踏，可供起重设备操作人员采用脚进行操作；
[0017]2、在操作控制阀包括脚踏先导阀、手柄先导阀时，起重设备的操作人员，既可以选用手进行操作，也可以选用脚进行操作。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1示出了现有的起重设备的立体图；
[0020]图2示出了本技术实施例一的伺服液控系统的原理图；
[0021]图3示出了本技术实施例二的伺服液控系统的原理图；
[0022]图4示出了液压控制阀连接油缸的液压原理图。
[0023]附图标记：
[0024]100
‑
起重设备；11
‑
卷扬；12
‑
钢丝绳；
[0025]10
‑
伺服油泵；20
‑
油箱；30
‑
减压溢流阀；40
‑
手柄先导阀；50
‑ꢀ
脚踏先导阀；60
‑
梭阀组；70
‑
马达；80
‑
控制阀组；90
‑
液压控制阀；
[0026]41
‑
第一进油油路；42
‑
第一回油油路；51
‑
第二进油油路；52
‑ꢀ
第二回油油路；61
‑
第一梭阀；62
‑
第二梭阀；71
‑
油缸；
[0027]91
‑
第一油路；92
‑
第二油路。
具体实施方式
[0028]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0031]起重设备一般包括塔式起重机、履带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种伺服液控系统，连接在液压控制阀(90)的先导端，其特征在于，包括：伺服油源系统，向所述液压控制阀(90)的先导端提供液压油；操作控制阀，所述操作控制阀的回油口与油箱连通；稳压阀，设置在所述操作控制阀与所述伺服油源系统之间，用以稳定流入操作控制阀液压油的压力；伺服油源系统提供的液压油依次经所述稳压阀、所述操作控制阀流向液压控制阀(90)的先导端。2.根据权利要求1所述的伺服液控系统，其特征在于，所述操作控制阀包括脚踏先导阀(50)；所述脚踏先导阀(50)的进油口与所述伺服油源系统连通；所述伺服油源系统提供的液压油经所述脚踏先导阀(50)进入所述液压控制阀(90)的先导端。3.根据权利要求1所述的伺服液控系统，其特征在于，所述操作控制阀包括手柄先导阀(40)、脚踏先导阀(50)；所述手柄先导阀(40)与所述脚踏先导阀(50)并联设置；所述手柄先导阀(40)、脚踏先导阀(50)的进油口与所述伺服油源系统连通；所述伺服油源系统提供的液压油可经所述手柄先导阀(40)、或脚踏先导阀(50)进入所述液压控制阀(90)的先导端。4.根据权利要求3所述的伺服液控系统，其特征在于，还包括：第一梭阀(61)，所述手柄先导阀(40)的一个出油口、与所述脚踏先导阀(50)的一个出油口分别连接至第一梭阀(61)的两个进油口，所述第一梭阀(61)的出油口连接至液压控制阀(90)的先导端；第二梭阀(62)，所述手柄先导阀(40)的另一个出油口、与所述脚踏先导阀(50)的另一个出油口分别连接至第二梭阀(62)的两个进油口，所述第二梭阀(62)的出油口连接至液压控制阀(90)的先导端。5.根据权利要求1所述的伺服液控系统，其特征在于，还包括：控制阀组，设置在所述操作控制阀与液压控制阀(90)的先...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴鑫，鲍伟铖，贾艳平，
申请(专利权)人：浙江三一装备有限公司，
类型：新型
国别省市：