本实用新型专利技术涉及汽摩配件加工领域，具体公开了一种汽摩配件加工用焊接装置，包括底架，底架的顶部设置有固定座，固定座一端的外侧固定连接有制冷器，制冷器的输出端连通有第一波纹管，固定座一侧的中部固定连接有连接框，连接框的内部滑动连接有连接块，连接块的顶部固定连接有固定架，固定架的内部活动连接有第二波纹管，第二波纹管的一端连通第一波纹管，且第二波纹管的一端固定连接有喷头，固定座的顶部固定连接有E型架，E型架顶部的中部固定连接有第二电机，第二电机的输出端固定连接有第二螺纹杆。本实用新型专利技术汽摩配件加工用焊接装置，提高了汽摩加工的效率，降低了工作人员被烫伤的风险。的风险。的风险。
【技术实现步骤摘要】
一种汽摩配件加工用焊接装置
[0001]本技术涉及汽摩配件加工领域，具体为一种汽摩配件加工用焊接装置。
技术介绍
[0002]汽摩配件是构成汽摩整体的各个单元及服务于汽摩的一种产品，汽摩配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽摩的消费也越来越多，汽摩配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽摩配件制造厂也在飞速地发展。
[0003]目前，汽摩配件在生产过程中需要经过焊接步骤，而现有的焊接设备在进行焊接后需要等待焊接位置自然冷却，降低了汽摩配件的生产效率，且焊接设备在使用过程中，无法根据工作人员的操作习惯调节高度，不便于工作人员进行焊接工作，因此我们对此做出改进，提出一种汽摩配件加工用焊接装置。
技术实现思路
[0004]本技术提供了一种汽摩配件加工用焊接装置，包括底架，所述底架的顶部设置有固定座，所述固定座一端的外侧固定连接有制冷器，所述制冷器的输出端连通有第一波纹管，所述固定座一侧的中部固定连接有连接框，所述连接框的内部滑动连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有固定架，所述固定架的内部活动连接有第二波纹管，所述第二波纹管的一端连通第一波纹管，且所述第二波纹管的一端固定连接有喷头。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定座的顶部固定连接有E型架，所述E型架顶部的中部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第二螺纹杆，所述E型架的内部固定连接有两个对称设置的导杆。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二螺纹杆的外侧螺纹连接有电动导轨，所述电动导轨的两端活动连接于导杆的外侧，所述电动导轨的外侧滑动连接有滑块，所述滑块的底部固定设置有焊枪。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定座的顶部开设有两个对称设置的通槽，两个所述通槽相对的一端的内部均固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端固定连接有T型板。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述T型板的外侧固定连接有两个对称设置的限位块，且所述T型板的顶部固定连接有零件放置板，所述通槽的内部开设有两个对称设置的限位槽，所述限位块设置于限位槽的内部。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述底架内部的底部转动连接有第一螺纹杆，所述底架的外侧固定连接有第一电机，所述第一螺纹杆的一端固定连接于第一电机的输出端上，且所述第一螺纹杆的外侧螺纹连接有两个对称设置的螺纹套。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述螺纹套的外侧均转动连接有举升杆，所述固定座底部的中部固定连接有连接架，所述举升杆的一端转动连接于连接架的内侧。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]一、该种汽摩配件加工用焊接装置，通过启动制冷器，随后根据焊接位置拉动连接块，再拿起喷头，冷风会从喷头吹出，对焊接位置进行冷却，提高了汽摩加工的效率，降低了工作人员被烫伤的风险。
[0013]二、该种汽摩配件加工用焊接装置，通过启动第一电机，使第一螺纹杆带动两个连接套进行移动，进而举升杆的一端会沿连接套进行转动，而另一端会沿连接架转动，以此将固定座顶起或下落，以根据工作人员的操作习惯调节固定座的高度，便于人员进行焊接工作。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术一种汽摩配件加工用焊接装置的结构图；
[0016]图2是本技术一种汽摩配件加工用焊接装置固定座的结构图；
[0017]图3是本技术一种汽摩配件加工用焊接装置的A处结构放大图。
[0018]图中：1、底架；2、第一螺纹杆；3、第一电机；4、螺纹套；5、举升杆；6、连接架；7、固定座；8、E型架；9、第二电机；10、第二螺纹杆；11、导杆；12、电动导轨；13、滑块；14、焊枪；15、通槽；16、压缩弹簧；17、T型板；18、限位块；19、限位槽；20、制冷器；21、第一波纹管；22、连接框；23、连接块；24、固定架；25、第二波纹管。
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]实施例：如图1
‑
图3所示，本技术一种汽摩配件加工用焊接装置，包括底架1，底架1的顶部设置有固定座7，固定座7一端的外侧固定连接有制冷器20，制冷器20的输出端连通有第一波纹管21，固定座7一侧的中部固定连接有连接框22，连接框22的内部滑动连接有连接块23，连接块23的顶部固定连接有固定架24，固定架24的内部活动连接有第二波纹管25，第二波纹管25的一端连通第一波纹管21，且第二波纹管25的一端固定连接有喷头，当需要对焊接位置进行冷却时，启动制冷器20，随后根据焊接位置，使连接块23在连接框22内进行滑动，滑动时，第一波纹管21会进行横向延伸，再拿起喷头，根据高度拉伸第二波纹管25，冷风会从喷头吹出，对焊接位置进行冷却，提高了汽摩加工的效率，降低了工作人员被烫伤的风险。
[0021]固定座7的顶部固定连接有E型架8，E型架8顶部的中部固定连接有第二电机9，第二电机9的输出端固定连接有第二螺纹杆10，E型架8的内部固定连接有两个对称设置的导杆11。
[0022]第二螺纹杆10的外侧螺纹连接有电动导轨12，电动导轨12的两端活动连接于导杆11的外侧，电动导轨12的外侧滑动连接有滑块13，滑块13的底部固定设置有焊枪14，通过启动第二电机9，第二电机9会带动第二螺纹杆10进行转动，进而使电动导轨12进行垂直上下移动，以调节焊枪14纵向位置，移动过程中，设置的导杆11可对电动导轨12进行限位，以此
使电动导轨12移动的更加平稳，再通过启动电动滑轨12，使滑块13在电动滑轨12的外侧进行横向移动，以此调节焊枪14的横向位置。
[0023]固定座7的顶部开设有两个对称设置的通槽15，两个通槽15相对的一端的内部均固定连接有压缩弹簧16，压缩弹簧16的一端固定连接有T型板17。
[0024]T型板17的外侧固定连接有两个对称设置的限位块18，且T型板17的顶部固定连接有零件放置板，通槽15的内部开设有两个对称设置的限位槽19，限位块18设置于限位槽19的内部，通过设置的限位块18与限位槽19的配合，可使T型板17在回位时能够平稳移动，防止T型板17从通槽15的内部脱离；放置焊接件时，根据焊接件的大小，将零件放置板向固定座7的两端移动，以拉伸压缩弹簧16，随后将焊接件放置在零件放置板上，在压缩弹簧16的作用下，零件放置板会向固定座7的中部移动，以此对焊接件进行固定。
[0025]底架1内部的底部转动连接有第一螺纹杆2，底架1的外侧固定连接有第一电机3，第一螺纹杆2的一端固定连接于第一电机3的输出端上，且第一螺本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽摩配件加工用焊接装置，包括底架(1)，其特征在于，所述底架(1)的顶部设置有固定座(7)，所述固定座(7)一端的外侧固定连接有制冷器(20)，所述制冷器(20)的输出端连通有第一波纹管(21)，所述固定座(7)一侧的中部固定连接有连接框(22)，所述连接框(22)的内部滑动连接有连接块(23)，所述连接块(23)的顶部固定连接有固定架(24)，所述固定架(24)的内部活动连接有第二波纹管(25)，所述第二波纹管(25)的一端连通第一波纹管(21)，且所述第二波纹管(25)的一端固定连接有喷头。2.根据权利要求1所述的一种汽摩配件加工用焊接装置，其特征在于，所述固定座(7)的顶部固定连接有E型架(8)，所述E型架(8)顶部的中部固定连接有第二电机(9)，所述第二电机(9)的输出端固定连接有第二螺纹杆(10)，所述E型架(8)的内部固定连接有两个对称设置的导杆(11)。3.根据权利要求2所述的一种汽摩配件加工用焊接装置，其特征在于，所述第二螺纹杆(10)的外侧螺纹连接有电动导轨(12)，所述电动导轨(12)的两端活动连接于导杆(11)的外侧，所述电动导轨(12)的外侧滑动连接有滑块(13)，所述滑块(13)的底部固定设置有焊枪...
【专利技术属性】
技术研发人员：石军，
申请(专利权)人：安徽乐畅汽摩配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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