本实用新型专利技术涉及一种汽车零部件电镀装置，包括底板，所述底板的上端设置有电镀装置，所述底板上端设置转动座，所述转动座底端通过轴承与所述底板转动连接，所述伸缩气缸的伸缩端上沿左右方向设置有连接横板，所述伸缩气缸的缸体上套设有从动齿轮，所述从动齿轮与齿轮相啮合，所述连接横板底端可拆卸设置有零部件悬挂机构。该汽车零部件电镀装置，现将多个汽车零部件悬挂至挂钩上然后安装至连接横板上，先进行烘干，然后通过伸缩气缸、转动电机、齿轮和轴承的相互配合带动连接横板上的烘干好的汽车零部件进入至电动装置中进行电镀，无需将零部件烘干后转移至另外一个地方进行电镀，从而提高电镀效率和减少零部件转运成本。提高电镀效率和减少零部件转运成本。提高电镀效率和减少零部件转运成本。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件电镀装置
[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种汽车零部件电镀装置。
技术介绍
[0002]电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化（如锈蚀），提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性（硫酸铜等）及增进美观等作用，不少硬币的外层亦为电镀。
[0003]现有汽车部件在要进行电镀时，需要用到专门的清洗设备将零件外表面的灰尘和油污清理干净，在进行烘干后在进行电镀，且这些零部件往往需要从一个工序中转移至另外一个工序中，期间的转运时间大大降低对零部件电镀加工的效率。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零部件电镀装置，具备电镀烘干为一体减少转运时间，提高电镀效率等优点，解决了零部件往往需要从一个工序中转移至另外一个工序中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件电镀装置，包括底板，所述底板的上端设置有电镀装置，所述底板上端设置转动座，所述转动座底端通过轴承与所述底板转动连接，所述转动座上端竖直设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端上沿左右方向设置有连接横板，所述伸缩气缸的右方设置有零部件烘干组件，所述零部件烘干组件与所述底板连接，所述底板上设置有转动电机，且所述转动电机位于所述伸缩气缸背面，所述转动电机上设置有齿轮，所述伸缩气缸的缸体上套设有从动齿轮，所述从动齿轮与齿轮相啮合，所述连接横板底端可拆卸设置有零部件悬挂机构。
[0006]进一步，所述电镀装置与零部件烘干组件以伸缩气缸为中点左右对称。
[0007]进一步，所述零部件烘干组件包括套箱，所述套箱内设置有烘干机，所述烘干机的输出端向上并连接有连接管，所述连接管位于所述套箱内。
[0008]进一步，零部件悬挂机构包括滑轨，所述滑轨的数量为四个，且两个滑轨为一组，两组所述滑轨分别沿前后方向设置在所述连接横板底部的左右两端，每组所述滑轨开口相互靠近，每组滑轨之间设置有滑板，且所述滑板的左右两端伸入所述滑轨内并沿所述滑轨设置方向滑动，所述滑板的底端竖直均布有若干根竖杆，所述竖杆上均布有若干个挂钩。
[0009]进一步，所述滑板正面设置有拉环。
[0010]进一步，两组所述滑轨分别以伸缩气缸伸缩端为中点左右对称。
[0011]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0012]该汽车零部件电镀装置，现将多个汽车零部件悬挂至挂钩上然后安装至连接横板上，先进行烘干，然后通过伸缩气缸、转动电机、齿轮和轴承的相互配合带动连接横板上的烘干好的汽车零部件进入至电动装置中进行电镀，无需将零部件烘干后转移至另外一个地
方进行电镀，从而提高电镀效率和减少零部件转运成本。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术结构侧视图。
[0015]图中：1、底板；2、转动座；3、伸缩气缸；4、连接横板；5、电镀装置；6、套箱；7、烘干机；8、连接管；9、滑轨；10、滑板；11、竖杆；12、挂钩；13、从动齿轮；14、转动电机；15、齿轮；16、拉环。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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2，本实施例中的一种汽车零部件电镀装置，包括底板1，底板1的上端设置有电镀装置5，底板1上端设置转动座2，转动座2底端通过轴承与底板1转动连接，转动座2上端竖直设置有伸缩气缸3，伸缩气缸3用带动连接横板4上升或下降，调整连接横板4与电镀装置5以及零部件烘干组件之间的间距，伸缩气缸3的伸缩端上沿左右方向设置有连接横板4，伸缩气缸3的右方设置有零部件烘干组件，零部件烘干组件与底板1连接，底板1上设置有转动电机14，且转动电机14位于伸缩气缸3背面，转动电机14上设置有齿轮15，伸缩气缸3的缸体上套设有从动齿轮13，从动齿轮13与齿轮15相啮合，连接横板4底端可拆卸设置有零部件悬挂机构。
[0018]本实施例中，将汽车零部件悬挂至零部件悬挂机构上，同时通过伸缩气缸3的伸缩，从而使两个零部件悬挂机构上的零部件一个进入至电镀装置5中进行电镀，一个有零部件烘干组件进行烘干准备电镀，且在其中一个零部件悬挂机构上的零部件电镀完成后，通过启动转动电机14带动齿轮15转动，齿轮15在驱动从动齿轮13，从而使得伸缩气缸3以及与伸缩气缸3连接的连接横板4进行转动，使两个零部件悬挂机构的位置互换，然后将烘干完毕的零部件在放置在电镀装置5中进行电镀，将电镀完成的后的零部件更换成没有进行烘干的零部件在进行烘干，在准备电镀，烘干之后马上进行电镀，从而减少搬运时间，提高电镀效率。
[0019]优选的作为本用新型中另外一个实施例，电镀装置5与零部件烘干组件以伸缩气缸3为中点左右对称，以便于两组悬挂至零部件悬挂机构的零部件准确的转换位置，进行烘干或电镀。
[0020]优选的，作为本技术中另外一个实施例，零部件烘干组件包括套箱6，套箱6内设置有烘干机7，烘干机7的输出端向上并连接有连接管8，连接管8位于套箱6内。
[0021]本实施例中，通过启动烘干机7，通过套箱6以及连接管8的引导，使得烘干机7吹出来的热风集中对准清洗后的汽车零部件，从而有效的对汽车零部件进行烘干，防止电镀上零部件干燥度不够影响电镀效果。
[0022]优选的，作为本技术中另外一个实施例，零部件悬挂机构包括滑轨9，滑轨9的
数量为四个，且两个滑轨9为一组，两组滑轨9分别沿前后方向设置在连接横板4底部的左右两端，每组滑轨9开口相互靠近，每组滑轨9之间设置有滑板10，且滑板10的左右两端伸入滑轨9内并沿滑轨9设置方向滑动，滑板10的底端竖直均布有若干根竖杆11，竖杆11上均布有若干个挂钩12。
[0023]本实施例中，可将要进行电镀的汽车零部件先悬挂至挂钩12上，先进行冲刷清洗或超声波清洗外表面的油污，在通过滑轨9将滑板10、竖杆11以及挂钩12和挂钩12挂着的领件整体与连接横板4进行连接，然后转动至先进行烘干后，在旋转位移至电镀装置5上方，然后进入至电镀装置5中进行电镀，同时在左端的零部件进电镀时，然后将另外一组清理完成后的零部件安装在零部件烘干组件上方进行烘干做电镀准备。
[0024]优选的，作为本技术中另外一个实施例，滑板10正面设置有拉环16，拉环16以便于将滑板10抽出滑轨9外，以便于快速更换没有进行电镀后烘干准备的汽车零部件。
[0025]优选的，作为本技术中另外一个实施例，两组滑轨9分别以伸缩气缸3伸缩端为中点左右对本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件电镀装置，包括底板（1），所述底板（1）的上端设置有电镀装置（5），其特征在于：所述底板（1）上端设置转动座（2），所述转动座（2）底端通过轴承与所述底板（1）转动连接，所述转动座（2）上端竖直设置有伸缩气缸（3），所述伸缩气缸（3）的伸缩端上沿左右方向设置有连接横板（4），所述伸缩气缸（3）的右方设置有零部件烘干组件，所述零部件烘干组件与所述底板（1）连接，所述底板（1）上设置有转动电机（14），且所述转动电机（14）位于所述伸缩气缸（3）背面，所述转动电机（14）上设置有齿轮（15），所述伸缩气缸（3）的缸体上套设有从动齿轮（13），所述从动齿轮（13）与齿轮（15）相啮合，所述连接横板（4）底端可拆卸设置有零部件悬挂机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件电镀装置，其特征在于：所述电镀装置（5）与零部件烘干组件以伸缩气缸（3）为中点左右对称。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件电镀装置，其特征在于：所述零...
【专利技术属性】
技术研发人员：周燃，
申请(专利权)人：麻城市大恒汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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