一种用于新能源汽车的钢制高压部件及其制造方法技术

技术编号:35427426 阅读:20 留言:0更新日期:2022-11-03 11:30
本发明专利技术公开了一种用于新能源汽车的钢制高压部件及其制造方法,涉及新能源汽车部件制造技术领域,其包括支撑底板,支撑底板包括钢制板材,钢制板材的内侧面固定连接有若干个限位块,限位块用以限定内部元件的位置;上闭合板,上闭合板与支撑底板固定连接,上闭合板位于支撑底板的上表面;后闭合板,后闭合板与支撑底板固定连接,后闭合板位于支撑底板的外侧面。本发明专利技术通过在支撑底板上设置有整线结构,将线材整理好后,使用者拉动拉环块,去将上盖板盖置在固定底座上,随后转动牢固定结构,拿出螺丝对准第二螺丝孔内,将上盖板与固定底座固定起来,对内部线材进行固定,快速方便,便于后续人们的对部件的检测,给人们带来更好的使用前景。用前景。用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的钢制高压部件及其制造方法


[0001]本专利技术涉及新能源汽车部件制造
,具体为一种用于新能源汽车的钢制高压部件及其制造方法。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等,非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料,2012年,深圳坪山区获批国家级新能源汽车产业基地,依托这块“国字号”金字招牌,近300家新能源企业扎堆坪山,形成了科技含量高、创新能力强、示范效应突出的新能源产业链和产业集群,成为支撑“创新坪山”的三大主导产业之一,在新能源汽车的制造过程中,需要对其内部众多的零部件进行加工安装,最后组装成新能源汽车,其中的高压部件,在制作过程中,由于没有很好的整线结构,内部元件的线材摆放错乱,杂乱无章,在后续对高压部件进行检测时,还需要对线材进行整理,降低效率,给人们带来不便,对此,我们提出了一种用于新能源汽车的钢制高压部件及其制造方法。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种用于新能源汽车的钢制高压部件及其制造方法,解决了新能源汽车内高压部件内部的线材摆放杂乱的问题。
[0004](二)技术方案为达到以上目的,本专利技术采取的技术方案是:一种用于新能源汽车的钢制高压部件,包括支撑底板,所述支撑底板包括钢制板材,所述钢制板材的内侧面固定连接有若干个限位块,所述限位块用以限定内部元件的位置;上闭合板,所述上闭合板与支撑底板固定连接,所述上闭合板位于支撑底板的上表面;后闭合板,所述后闭合板与支撑底板固定连接,所述后闭合板位于支撑底板的外侧面;线材连接接口,所述线材连接接口开设在后闭合板上,所述线材连接接口与内部元件电性连接;前闭合板,所述前闭合板与支撑底板固定连接,所述前闭合板位于支撑底板的外侧面。
[0005]优选的,所述支撑底板的内部固定连接有若干个熔断器,所述支撑底板的内部固定连接有若干个高压连接器,所述熔断器位于高压连接器的一侧,所述支撑底板的内部固定连接有整线结构。
[0006]优选的,所述整线结构包括固定底板与线材固定结构,所述固定底板与钢制板材固定连接,所述线材固定结构与固定底板固定连接,所述线材固定结构位于固定底板的外侧面。
[0007]优选的,所述线材固定结构包括固定底座,所述固定底座与固定底板固定连接,所述固定底座上固定连接有合页,所述合页的外壁固定连接有上盖板,所述上盖板通过合页与固定底座转动连接。
[0008]优选的,所述固定底座上开设有固定槽,所述固定槽用以固定线材,所述固定槽的内侧面固定连接有固定橡胶块,所述上盖板上开设有与固定槽相匹配的槽孔,所述上盖板的外侧面固定连接有拉环块,所述上盖板上开设有第一螺纹孔。
[0009]优选的,所述固定底座上设置有牢固定结构,所述牢固定结构包括转动板,所述转动板上固定连接有固定块,所述转动板上开设有第二螺纹孔,所述第二螺纹孔与第一螺纹孔相匹配,所述固定底座上开设有供固定块容纳的槽孔,所述固定块转动连接在槽孔内部,所述转动板通过固定块与固定底座转动连接,所述上盖板通过牢固定结构与固定底座进行固定。
[0010]一种用于新能源汽车的钢制高压部件的制造方法,制造步骤包括:S1:制造板材部件,在模具中倒入钢水,制造各个钢板部件;S2:安装焊接元件,在制造好的支撑底板上放置上内部所需的工作元件,将工作元件焊接在支撑底板上;S3:焊接整线结构并整理线材,将整线结构放置支撑底板内对应处,进行焊接,将固定底板焊接在整线结构上,将内部线路穿过固定槽,进行走线与整线,并将线路连接起来;S4:焊接上闭合板,在完成内部元件的安装焊接后,将上闭合板放置在支撑底板上,进行焊接固定;S5:焊接后闭合板,将后闭合板放置在支撑底板的后端,进行焊接固定;S6:焊接前闭合板,将前闭合板放置在支撑底板的前端,进行焊接固定。
[0011]优选的,所述上述S1中采用的原料钢为抗氧化钢,所述抗氧化钢的内部主要含有铬,其次含有少量硅以改善其抗氧化性和工艺性。
[0012]优选的,所述上述采用的焊接设备为点焊机,所述点焊机采用的原理为双面双点过流焊接。
[0013](三)有益效果本专利技术的有益效果在于:1、该用于新能源汽车的钢制高压部件及其制造方法,通过在支撑底板上设置有整线结构,使用者在高压部件进行制造时,去将内部的线材整理好,将线材放置在固定槽内的固定橡胶块内,由于设置的固定橡胶块,去增大之间的摩擦力,让线材更好的固定在固定槽内,去将线材之间整理整齐,置放接线,便于后续人们的对部件的检测,将线材整理好后,使用者拉动拉环块,去将上盖板盖置在固定底座上,随后转动牢固定结构,拿出螺丝对准第二螺纹孔内,将上盖板与固定底座固定起来,对内部线材进行固定,快速方便。
[0014]2、该用于新能源汽车的钢制高压部件及其制造方法,通过使用钢材作为部件的主要材料,能够大大的提升部件的强度,提供高压部件的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本专利技术结构示意图;图2为本专利技术结构俯视剖析图;图3为本专利技术整线结构示意图;图4为本专利技术线材固定结构示意图;图5为本专利技术牢固定结构示意图;图6为本专利技术支撑底板结构示意图;图7为本专利技术制造步骤图。
[0016]图中:1、上闭合板;2、后闭合板;3、线材连接接口;4、前闭合板;5、支撑底板;6、熔断器;7、高压连接器;8、整线结构;9、固定底板;10、线材固定结构;11、第一螺纹孔;12、拉环块;13、上盖板;14、牢固定结构;15、合页;16、固定底座;17、固定橡胶块;18、固定槽;1401、第二螺纹孔;1402、转动板;1403、固定块;501、钢制板材;502、限位块。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0018]如图1

图7所示,本专利技术提供一种技术方案:一种用于新能源汽车的钢制高压部件,包括支撑底板5,支撑底板5包括钢制板材501,钢制板材501的内侧面固定连接有若干个限位块502,限位块502用以限定内部元件的位置;上闭合板1,上闭合板1与支撑底板5固定连接,上闭合板1位于支撑底板5的上表面;后闭合板2,后闭合板2与支撑底板5固定连接,后闭合板2位于支撑底板5的外侧面;线材连接接口3,线材连接接口3开设在后闭合板2上,线材连接接口3与内部元件电性连接;前闭合板4,前闭合板4与支撑底板5固定连接,前闭合板4位于支撑底板5的外侧面。
[0019]进一步的,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的钢制高压部件,其特征在于:包括支撑底板(5),所述支撑底板(5)包括钢制板材(501),所述钢制板材(501)的内侧面固定连接有若干个限位块(502),所述限位块(502)用以限定内部元件的位置;上闭合板(1),所述上闭合板(1)与支撑底板(5)固定连接,所述上闭合板(1)位于支撑底板(5)的上表面;后闭合板(2),所述后闭合板(2)与支撑底板(5)固定连接,所述后闭合板(2)位于支撑底板(5)的外侧面;线材连接接口(3),所述线材连接接口(3)开设在后闭合板(2)上,所述线材连接接口(3)与内部元件电性连接;前闭合板(4),所述前闭合板(4)与支撑底板(5)固定连接,所述前闭合板(4)位于支撑底板(5)的外侧面。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的钢制高压部件,其特征在于:所述支撑底板(5)的内部固定连接有若干个熔断器(6),所述支撑底板(5)的内部固定连接有若干个高压连接器(7),所述熔断器(6)位于高压连接器(7)的一侧,所述支撑底板(5)的内部固定连接有整线结构(8)。3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的钢制高压部件,其特征在于:所述整线结构(8)包括固定底板(9)与线材固定结构(10),所述固定底板(9)与钢制板材(501)固定连接,所述线材固定结构(10)与固定底板(9)固定连接,所述线材固定结构(10)位于固定底板(9)的外侧面。4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车的钢制高压部件,其特征在于:所述线材固定结构(10)包括固定底座(16),所述固定底座(16)与固定底板(9)固定连接,所述固定底座(16)上固定连接有合页(15),所述合页(15)的外壁固定连接有上盖板(13),所述上盖板(13)通过合页(15)与固定底座(16)转动连接。5.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车的钢制高压部件,其特征在于:所述固定底座(16)上开设有固定槽(18),所述固定槽(18)用以固定线材,所述固定槽(18)的内侧面固定连接有固定橡胶块(17),所述上盖板(13)上开设有与固定槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员:包素庆鲍曦李冰
申请(专利权)人:江苏澳洋顺昌科技材料有限公司
类型:发明
国别省市:

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