本实用新型专利技术公开了一种汽车线束用加长型定向密封防水栓，涉及防水栓技术领域，具体为包括防水栓本体和束线筒，所述防水栓本体的上表面与束线筒固定连接，所述束线筒的内侧壁开设凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有限位板，所述限位板的一侧固定连接有第一弹簧，所述限位板的内壁滑动连接有滑杆，所述防水栓本体的外表面固定连接有环形凸起。该汽车线束用加长型定向密封防水栓，将防水栓进行拆卸时，通过按动推板向内部进行移动，然后同时带动连接块和滑动块进行移动，由于滑动块与滑块处于连接状态，带动活动板向一侧进行移动，同时带动卡块向安装块内部进行移动，最后将安装块从装置上进行拆除，从而起到拆卸的作用。从而起到拆卸的作用。从而起到拆卸的作用。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束用加长型定向密封防水栓
[0001]本技术涉及防水栓
，具体为一种汽车线束用加长型定向密封防水栓。
技术介绍
[0002]汽车是人们日常生活中常用交通工具，而发动机是汽车动力系统中最重要的组成部分，发动机线束通过各种防水栓接入发动机的各部件。汽车的使用环境多为户外，需要面对各种各样的天气，所以为了确保引擎室内的各零部件正常工作，就需要接入线束的各种防水栓需要具有防水、防尘、保护电极等作用。
[0003]但是现在的防水栓在使用时，在连接线连接到防水栓内部时，没有对连接线进行限位固定，容易造成内部接线出现松动，而且防水栓在使用时间过长后，容易发生损坏或变形再将防水栓进行取出时，更换较为困难，因此需要一种汽车线束用加长型定向密封防水栓。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车线束用加长型定向密封防水栓，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车线束用加长型定向密封防水栓，包括防水栓本体和束线筒，所述防水栓本体的上表面与束线筒固定连接，所述束线筒的内侧壁开设凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有限位板，所述限位板的一侧固定连接有第一弹簧，所述限位板的内壁滑动连接有滑杆，所述防水栓本体的外表面固定连接有环形凸起，所述防水栓本体的下表面固定连接有安装板，所述第一弹簧位于滑杆的外表面。
[0008]可选的，所述滑杆的一侧固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有加持板。
[0009]可选的，所述加持板的一侧固定连接有防护垫，所述防护垫的一侧设置有连接线，所述束线筒的内壁与滑杆滑动连接。
[0010]可选的，所述防水栓本体的内部固定连接有连接筒，所述连接筒的数量为两个，另一个所述连接筒的上表面固定连接有斜板。
[0011]可选的，所述防水栓本体的内壁侧固定连接有隔热板，所述隔热板的一侧固定连接有吸热棉。
[0012]可选的，所述安装板的下表面固定连接有安装块，所述安装块的内壁固定连接有隔板，所述隔板的一侧固定连接有第二弹簧。
[0013]可选的，所述第二弹簧的一侧固定连接有活动板，所述活动板的一侧固定连接有
卡块，所述安装块的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块。
[0014]可选的，所述滑块的上表面固定连接有滑动块，所述安装板的内壁开设有滑动槽，所述滑动槽的内壁与滑动块滑动连接，所述滑动块的上表面固定连接有连接块，所述连接块的上表面固定连接有推板。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供了一种汽车线束用加长型定向密封防水栓，具备以下有益效果：
[0017]1、该汽车线束用加长型定向密封防水栓，通过束线筒的设置，使该连接线具备了固定限位的效果，通过加持板和防护垫的配合设置，在使用的过程中可以工作人员拉动滑杆带动连接板、加持板和防护垫向一侧进行移动，然后将连接线插进束线筒内，之后通过松开滑杆通过第一弹簧的回弹力使加持板和防护垫对连接线进行固定限位，而且通过斜板和连接筒的设置，便于连接线进行串通，避免堵在内部，同时在工作中过程中会产生大量的热量，热量传导到内部，通过隔热板和吸热棉的设置，使热量层层递减，对连接线进行保护的作用，从而起到了固定限位的作用，达到了固定限位的目的。
[0018]2、该汽车线束用加长型定向密封防水栓，通过安装板的设置，使该装置具备了便于拆卸的效果，通过安装板和安装块的配合设置，在使用的过程中可以在将防水栓进行拆卸时，通过按动推板向内部进行移动，然后同时带动连接块和滑动块进行移动，由于滑动块与滑块处于连接状态，带动活动板向一侧进行移动，同时带动卡块向安装块内部进行移动，最后将安装块从装置上进行拆除，从而起到了拆卸的作用，达到了便于拆卸的目的。
附图说明
[0019]图1为本技术立体的结构示意图；
[0020]图2为本技术俯视的结构示意图；
[0021]图3为本技术图2中A处放大的结构示意图；
[0022]图4为本技术主视剖面的结构示意图；
[0023]图5为本技术图4中B处放大的结构示意图。
[0024]图中：1、防水栓本体；2、束线筒；3、限位板；4、第一弹簧；5、滑杆；6、环形凸起；7、安装板；8、连接板；9、加持板；10、防护垫；11、连接线；12、连接筒；13、斜板；14、隔热板；15、吸热棉；16、安装块；17、第二弹簧；18、活动板；19、卡块；20、滑槽；21、滑块；22、滑动块；23、滑动槽；24、推板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]实施例1
[0027]请参阅图1
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3，本技术提供技术方案：一种汽车线束用加长型定向密封防水栓，包括防水栓本体1和束线筒2，防水栓本体1的上表面与束线筒2固定连接，束线筒2的内侧壁开设凹槽，凹槽的内壁固定连接有限位板3，限位板3的一侧固定连接有第一弹簧4，限位板3的内壁滑动连接有滑杆5，滑杆5的一侧固定连接有连接板8，连接板8的一侧固定连接
有加持板9，加持板9的一侧固定连接有防护垫10，防护垫10的一侧设置有连接线11，束线筒2的内壁与滑杆5滑动连接，防水栓本体1的内部固定连接有连接筒12，连接筒12的数量为两个，另一个连接筒12的上表面固定连接有斜板13，防水栓本体1的内壁侧固定连接有隔热板14，隔热板14的一侧固定连接有吸热棉15，防水栓本体1的外表面固定连接有环形凸起6，防水栓本体1的下表面固定连接有安装板7，第一弹簧4位于滑杆5的外表面。
[0028]使用时，该汽车线束用加长型定向密封防水栓，通过束线筒2的设置，使该连接线11具备了固定限位的效果，通过加持板9和防护垫10的配合设置，在使用的过程中可以工作人员拉动滑杆5带动连接板8、加持板9和防护垫10向一侧进行移动，然后将连接线11插进束线筒2内，之后通过松开滑杆5通过第一弹簧4的回弹力使加持板9和防护垫10对连接线11进行固定限位，而且通过斜板13和连接筒12的设置，便于连接线11进行串通，避免堵在内部，同时在工作中过程中会产生大量的热量，热量传导到内部，通过隔热板14和吸热棉15的设置，使热量层层递减，对连接线11进行保护的作用，从而起到了固定限位的作用，达到了固定限位的目的。
[0029]实施例2
[0030]请参阅图1
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5，本技术提供技术方案一种汽车线束用加长型定向密封防水栓，包括防水栓本体1和束线筒2，防水栓本体1的上表面与束线筒2固定连接，束线筒2的内侧壁开设凹槽，凹槽的内壁固定连接有限位板3，限位板3的一侧固定连接有第一弹簧4，限位板3的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车线束用加长型定向密封防水栓，包括防水栓本体(1)和束线筒(2)，其特征在于：所述防水栓本体(1)的上表面与束线筒(2)固定连接，所述束线筒(2)的内侧壁开设凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有限位板(3)，所述限位板(3)的一侧固定连接有第一弹簧(4)，所述限位板(3)的内壁滑动连接有滑杆(5)，所述防水栓本体(1)的外表面固定连接有环形凸起(6)，所述防水栓本体(1)的下表面固定连接有安装板(7)，所述第一弹簧(4)位于滑杆(5)的外表面。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束用加长型定向密封防水栓，其特征在于：所述滑杆(5)的一侧固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)的一侧固定连接有加持板(9)。3.根据权利要求2所述的一种汽车线束用加长型定向密封防水栓，其特征在于：所述加持板(9)的一侧固定连接有防护垫(10)，所述防护垫(10)的一侧设置有连接线(11)，所述束线筒(2)的内壁与滑杆(5)滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车线束用加长型定向密封防水栓，其特征在于：所述防水栓本体(1)的内部固定连接有连接筒(12)，所述连接筒(12)的数量为两个，另一个所述连接筒...
【专利技术属性】
技术研发人员：张志涛，程会敏，
申请(专利权)人：河南方元机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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