一种发电机皮带轮装配用螺母拧紧机构制造技术

本发明专利技术属于充电发电机装配工艺技术领域，具体涉及一种发电机皮带轮装配用螺母拧紧机构，其底板与顶板之间的支撑杆上设有一安装板，安装板的两侧各设置1个直线导轨；直线导轨上设有滑座，2个滑座之间通过一连接杆连接；安装板上还设有供一下压气缸放置的固定板；顶板前端上方设有一固定座，固定座上设有一伺服电机和一减速机；固定座内设有扭矩传感器；扭矩传感器上端连接减速机的输出轴、下端贯穿顶板并连接一伸缩万向联轴器；伸缩万向联轴器底部通过一连接轴连接一导向座，连接轴底部连接一螺母套筒；导向座下方还设有一连接板，连接板中部被螺母套筒贯穿。本发明专利技术可以实现锁紧力矩控制和检测，具有较好的市场应用前景。具有较好的市场应用前景。具有较好的市场应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种发电机皮带轮装配用螺母拧紧机构


[0001]本专利技术属于充电发电机装配工艺
，具体涉及一种发电机皮带轮装配用螺母拧紧机构。

技术介绍

[0002]现有的充电发电机螺母拧紧方法是：采用电动或手动扳手通过冲击力进行螺母拧紧，然后采用定力矩扳手检验和加固。通过这种方法拧紧螺母虽然操作简单，但存在锁紧力矩无法控制的问题。定力矩扳手检验只能检测锁紧力矩过小，无法检测出锁紧力矩过大等问题。
[0003]本专利技术的提出一种发电机皮带轮装配用螺母拧紧机构，可以实现锁紧力矩控制和检测，并且可以记录扭矩的数据、设备状态数据和生产信息，自动监测以上数据、报警和记录，导出至计算机供统计和分析。
[0004]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是在于提供一种发电机皮带轮装配用螺母拧紧机构，以实现锁紧力矩控制和检测。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：
[0007]一种发电机皮带轮装配用螺母拧紧机构，包括：
[0008]底板，其上方设有一顶板；所述顶板与所述底板之间设有多个支撑杆；靠近所述顶板前端的2个所述支撑杆上设有一安装板，所述安装板的两侧各设置1个直线导轨；所述直线导轨上设有与其滑动配合的滑座；2个所述滑座之间通过一连接杆连接；
[0009]固定板，设置在所述安装板上；所述固定板上设有一下压气缸，所述下压气缸的伸缩端贯穿所述固定板并与所述连接杆的中部连接固定；
[0010]固定座，设置在所述顶板的前端上方；所述固定座上设有一伺服电机和一减速机；所述减速机位于所述伺服电机下方并连接所述伺服电机的输出轴；
[0011]扭矩传感器，设置在所述固定座内，其上端连接所述减速机的输出轴、下端贯穿所述固定座底板和所述顶板并连接一伸缩万向联轴器；所述伸缩万向联轴器的中部套设有一弹簧，其底部通过一连接轴连接一导向座；所述导向座的两侧各设有一导向轴承，其中部水平安装一滚珠轴承；所述滚珠轴承内圈被所述连接轴贯穿并与所述连接轴固定连接；所述连接轴的底部连接一螺母套筒，所述螺母套筒内部安装有磁铁；
[0012]连接板，设置在所述导向座的下方；所述连接板中部被所述螺母套筒贯穿，其靠近所述连接杆的一端与所述连接杆一体成型；所述连接板的两侧各设有1个与对应位置的所述导向轴承滑动导向配合的导向柱。
[0013]作为优选，所述连接杆的两端分别与对应位置的所述滑座通过螺栓固定。
[0014]作为优选，所述连接杆上设有一限位块，所述限位块中部开设有限位槽；所述下压气缸的伸缩端的至下端位于所述限位槽内。
[0015]作为优选，所述固定座包括上下2块承重板；2块所述承重板之间设有4个支撑柱；位于下方的所述承重板与所述顶板通过螺栓固定，其中部被所述扭矩传感器的下端贯穿。
[0016]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0017](1)本专利技术的发电机皮带轮装配用螺母拧紧机构，伺服电机配合减速机带动伸缩万向联轴器和螺母套筒转动，可以实现大扭矩锁紧螺母；伸缩万向联轴器与减速机之间设有扭矩传感器，可以用于监测螺母拧紧过程中的扭矩变化。
[0018](2)本专利技术的发电机皮带轮装配用螺母拧紧机构，下压气缸的伸缩端可以带动连接杆以及连接杆两侧的滑座沿对应位置的直线导轨上下移动；连接杆移动时可以带动与其一体成型的连接板移动，进而带动螺母套筒移动至与充电式发电机配合的高度；螺母套筒与连接板可以相对滑动，以便适应不同高度的转子；当连接板下移时，会带动螺母套筒下移；当螺母套筒内的螺母与转子轴的端面接触时，螺母套筒停止下移，此时连接轴上方的弹簧产生的弹力使得螺母与转子轴贴紧，有利于螺母锁入转子轴的螺牙。
[0019](3)本专利技术的发电机皮带轮装配用螺母拧紧机构，可以通过更换工装实现不同型号的发电机螺母拧紧，灵活性高；采用伺服电机实现螺母拧紧自动化，不仅可以节省工时，还可以配合扭矩传感器使用，实现锁紧力矩控制和检测，避免了采用电动或手动扳手通过冲击力进行螺母拧紧时存在的力矩大小无法控制的问题。
附图说明
[0020]图1是本专利技术的外部示意图；
[0021]图2是本专利技术的剖面示意图；
[0022]图3是图1中A处的放大图；
[0023]图4是本专利技术的设备运行流程图；
[0024]主要附图标记说明：
[0025]1、底板；2、顶板；3、支撑杆；4、安装板；5、直线导轨；6、滑座；7、连接杆；8、固定板；9、下压气缸；10、固定座；11、伺服电机；12、减速机；13、扭矩传感器；14、伸缩万向联轴器；15、导向座；16、螺母套筒；17、连接板；18、限位块；19、限位槽；20、承重板；21、支撑柱；22、充电式发电机；23、弹簧；24、导向轴承；25、导向柱；26、产品座；27、连接轴；28、自动卡转模组。
具体实施方式
[0026]下面对本专利技术专利的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域所属的技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]在本专利技术的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对专利技术的限制。
[0028]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安
装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连接。对于本领域所属的技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0029]参照附图，一种发电机皮带轮装配用螺母拧紧机构，包括：
[0030]底板1，其上方设有一顶板2；顶板2与底板1之间设有多个支撑杆3；靠近顶板2前端的2个支撑杆3上设有一安装板4，安装板4的两侧各设置1个直线导轨5；直线导轨5上设有与其滑动配合的滑座6；2个滑座6之间通过一连接杆7连接；
[0031]固定板8，设置在安装板4上；固定板8上设有一下压气缸9，下压气缸9的伸缩端贯穿固定板8并与连接杆7的中部连接固定；
[0032]固定座10，设置在顶板2的前端上方；固定座10上设有一伺服电机11和一减速机12；减速机12位于伺服电机11下方并连接伺服电机11的输出轴；
[0033]扭矩传感器13，设置在固定座10内，其上端连接减速机12的输出轴、下端贯穿固定座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发电机皮带轮装配用螺母拧紧机构，其特征在于，包括：底板，其上方设有一顶板；所述顶板与所述底板之间设有多个支撑杆；靠近所述顶板前端的2个所述支撑杆上设有一安装板，所述安装板的两侧各设置1个直线导轨；所述直线导轨上设有与其滑动配合的滑座；2个所述滑座之间通过一连接杆连接；固定板，设置在所述安装板上；所述固定板上设有一下压气缸，所述下压气缸的伸缩端贯穿所述固定板并与所述连接杆的中部连接固定；固定座，设置在所述顶板的前端上方；所述固定座上设有一伺服电机和一减速机；所述减速机位于所述伺服电机下方并连接所述伺服电机的输出轴；扭矩传感器，设置在所述固定座内，其上端连接所述减速机的输出轴、下端贯穿所述固定座底板和所述顶板并连接一伸缩万向联轴器；所述伸缩万向联轴器的中部套设有一弹簧，其底部通过一连接轴连接一导向座；所述导向座的两侧各设有一导向轴承，其中部水平安装一滚珠轴承；所述滚珠轴承内圈被...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佑长，黄俭有，彭雄详，陈国标，
申请(专利权)人：广西四达电器有限公司，
类型：发明
国别省市：