本实用新型专利技术公开了一种便于安装的起动机,涉及起动机,解决了目前的起动机难以进行拆装的技术问题。它包括起动机本体和法兰盘,所述法兰盘的一侧安装有内筒体,所述内筒体的外侧滑动套设有外筒体,所述内筒体中设有螺杆,所述螺杆的一端与内筒体螺纹连接,且所述螺杆与内筒体连接的一端向外延伸有定位杆,所述定位杆活动插接在法兰盘的法兰孔内,且所述定位杆延伸至法兰孔的外侧;所述螺杆的另一端设有一限位块,所述限位块的后方延伸有主轴,所述主轴与外筒体转动连接;所述主轴上安装有齿轮驱动机构,所述齿轮驱动机构的驱动端贯穿外筒体。本实用新型专利技术操作简单方便、易于拆装,且能有效的避免螺杆被腐蚀或被沙尘填堵导致螺杆难以旋动的问题。以旋动的问题。以旋动的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的起动机
[0001]本技术涉及起动机,更具体地说,它涉及一种便于安装的起动机。
技术介绍
[0002]起动机是将车载电池中的电能转化为机械能实现发动机启动的零部件。起动机主要由直流电机、传动啮合机构、电磁开关三大部分组成。为了实现安装,大多数的起动机前端均设有法兰盘,通过固定螺栓将其安装在发动机上。由于汽车发动机仓的空间较为紧凑,在后期对起动机进行维修或更换时,机修人员只能通过棘轮扳手慢慢的旋出螺栓,非常的吃力,难以对其进行拆装。尤其是在固定螺栓被锈蚀或固定螺栓与起动机/发动机之间的间隙被沙尘封堵时,更加难以旋动固定螺栓。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种便于安装的起动机,解决了目前的起动机难以进行拆装的问题。
[0004]本技术的技术方案是在于:一种便于安装的起动机,包括起动机本体和法兰盘,所述法兰盘的一侧安装有内筒体,所述内筒体的外侧滑动套设有外筒体,所述内筒体中设有螺杆,所述螺杆的一端与内筒体螺纹连接,且所述螺杆与内筒体连接的一端向外延伸有定位杆,所述定位杆活动插接在法兰盘的法兰孔内,且所述定位杆延伸至法兰孔的外侧;所述螺杆的另一端设有一限位块,所述限位块的后方延伸有主轴,所述主轴与外筒体转动连接;所述主轴上安装有齿轮驱动机构,所述齿轮驱动机构的驱动端贯穿外筒体。
[0005]作进一步的改进,所述齿轮驱动机构包括第一锥齿轮和第二锥齿轮;所述第一锥齿轮固定安装在主轴上,所述第二锥齿轮通过转轴转动的安装在外筒体上,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接,所述转轴贯穿外筒体,并延伸至外筒体的外侧。
[0006]进一步的,所述转轴延伸至外筒体外侧的一端固定安装有操作套筒,所述操作套筒中开设有六边形操作腔。
[0007]更进一步的,所述内筒体的侧壁上开设有用于插接转轴的过槽。
[0008]更进一步的,所述过槽的端口呈喇叭状。
[0009]更进一步的,所述内筒体的外壁上设有T型滑轨,所述外筒体的内壁上设有T型滑槽,所述T型滑轨滑动安装在T型滑槽内。
[0010]有益效果
[0011]本技术的优点在于:在两个滑动连接的筒体内转动的安装一螺杆,且螺杆通过齿轮驱动机构进行驱动。拆装起动机时,只需旋动齿轮驱动机构的驱动端,即可实现对起动机的拆装,简单方便、易于拆装。而且螺杆安装在两个筒体内,利于对螺杆的封闭性,避免其完全暴露在外,能有效的防止螺杆被腐蚀或被沙尘填堵导致螺杆难以旋动的问题。
附图说明
[0012]图1为本技术的起动机剖视结构示意图;
[0013]图2为图1中A处的放大示意图。
[0014]其中:1
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起动机本体、2
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法兰盘、3
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内筒体、4
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外筒体、5
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螺杆、6
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定位杆、7
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限位块、8
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主轴、9
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第一锥齿轮、10
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第二锥齿轮、11
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转轴、12
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操作套筒、13
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六边形操作腔、19
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第一轴承。
具体实施方式
[0015]下面结合实施例,对本技术作进一步的描述,但不构成对本技术的任何限制,任何人在本技术权利要求范围所做的有限次的修改,仍在本技术的权利要求范围内。
[0016]参阅图1
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图2,本技术的一种便于安装的起动机,包括起动机本体1和法兰盘2。法兰盘2的一侧安装有内筒体3,内筒体3的外侧滑动套设有外筒体4。即外筒体4套接在内筒体3上,形成一伸缩结构。具体的,内筒体3的外壁上设有T型滑轨,外筒体4的内壁上设有T型滑槽,T型滑轨滑动安装在T型滑槽内,实现内筒体3和外筒体4的滑动连接,同时也对外筒体4进行了限位。优选的,内筒体3的端部设有多个安装耳,安装耳上开设有通孔,法兰盘2上也开设有与安装耳上的通孔一一对应的插接孔,内筒体3通过插接在通孔以及插接孔中的锁紧螺栓与法兰盘2可拆卸连接,以便于筒体的拆装,便于用户的灵活使用。
[0017]内筒体3中设有螺杆5,螺杆5的一端与内筒体3螺纹连接。螺杆5与内筒体3连接的一端向外延伸有定位杆6,定位杆6与螺杆5为一体式结构。定位杆6活动插接在法兰盘2的法兰孔内,且定位杆6延伸至法兰孔的外侧。安装时,可将定位杆6插入至发动机的安装孔中,从而实现对起动机的定位。需要说明的是,定位杆6的径向尺寸小于螺杆5的径向尺寸,以便于定位杆6的插接安装。螺杆5的另一端设有一限位块7,限位块7的后方延伸有主轴8,主轴8与外筒体4转动连接。具体的,主轴8通过第一轴承19与外筒体4转动连接。主轴8上安装有齿轮驱动机构,齿轮驱动机构的驱动端贯穿外筒体4。
[0018]优选的,限位块7靠近螺杆5的端面上设有条纹。
[0019]齿轮驱动机构包括第一锥齿轮9和第二锥齿轮10。第一锥齿轮9固定安装在主轴8上,第二锥齿轮10通过转轴11转动的安装在外筒体4上,第一锥齿轮9与第二锥齿轮10啮合连接,转轴11贯穿外筒体4,并延伸至外筒体4的外侧。转轴11延伸至外筒体4外侧的一端固定安装有操作套筒12,操作套筒12中开设有六边形操作腔13。操作时,只需将内六角扳手插接在六边形操作腔13中,然后手动或通过电动工具旋动内六角扳手,即可实现对螺杆5的旋转。此外,内筒体3的侧壁上开设有用于插接转轴11的过槽。当转轴11由外筒体4进入到内筒体3中时,转轴11通过过槽即可实现进入到内筒体3中。过槽的端口呈喇叭状,利于转轴11进入到过槽中。
[0020]本技术的工作原理是:在对起动机进行安装时,首先将定位杆6插接在发动机的安装孔上,以对起动机本体1进行定位。然后将内六角扳手插接在六边形操作腔13中,并手动或通过电动工具旋动内六角扳手,从而带动操作套筒12转动。操作套筒12带动第二锥齿轮10转动,同时将动力传动至第一锥齿轮9,最终使螺杆5转动。由于螺杆5与内筒体3螺纹连接,因此,螺杆5往发动机方向移动,且当螺杆5旋进发动机的安装孔,限位块7顶在内筒体
3的内端面上时,完成起动机的安装。而在螺杆5转动时,螺杆5会拉动外筒体4以及安装在外筒体4上的齿轮驱动机构向内筒体3方向移动,实现螺杆5的位移。
[0021]以上所述的仅是本技术的优选实施方式,应当指出对于本领域的技术人员来说,在不脱离本技术结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于安装的起动机,包括起动机本体(1)和法兰盘(2),其特征在于,所述法兰盘(2)的一侧安装有内筒体(3),所述内筒体(3)的外侧滑动套设有外筒体(4),所述内筒体(3)中设有螺杆(5),所述螺杆(5)的一端与内筒体(3)螺纹连接,且所述螺杆(5)与内筒体(3)连接的一端向外延伸有定位杆(6),所述定位杆(6)活动插接在法兰盘(2)的法兰孔内,且所述定位杆(6)延伸至法兰孔的外侧;所述螺杆(5)的另一端设有一限位块(7),所述限位块(7)的后方延伸有主轴(8),所述主轴(8)与外筒体(4)转动连接;所述主轴(8)上安装有齿轮驱动机构,所述齿轮驱动机构的驱动端贯穿外筒体(4)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的起动机,其特征在于,所述齿轮驱动机构包括第一锥齿轮(9)和第二锥齿轮(10);所述第一锥齿轮(9)固定安装在主轴(8...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈国标,彭雄祥,
申请(专利权)人:广西四达电器有限公司,
类型:新型
国别省市:
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