一种安全气囊检测设备制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件检测设备，为一种安全气囊检测设备，包括用于与方向盘连接的夹具结构、设置在夹具结构上的电气组件，以及用于测量距离数据的第一激光传感器、第二激光传感器和第三激光传感器；激光传感器设置在夹具结构下方，并与电气组件连接；其中，第一激光传感器发射出基准点的光斑，第二激光传感器发射出第一测量点的光斑，第三激光传感器发射出第二测量点的光斑，三个所述光斑在安全气囊的投影为安全气囊的检测位置点。本实用新型专利技术在夹具结构上设置激光传感器，将夹具结构定位安装于方向盘上，从而通过激光传感器发射和接收激光获取距离数据，提高了检测精度、准确性和速度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种安全气囊检测设备


[0001]本技术涉及汽车零部件检测设备，特别是涉及一种安全气囊检测设备。

技术介绍

[0002]目前的汽车生产厂家的车辆车型主气囊采用卡销方式，取消了原有的螺栓紧固。为保证后续的追溯管理，需对气囊安装后进行间隙测量。在间隙测量方式上，目前的汽车生产厂家通常是采用激光发射器发射光斑，然后通过视觉系统对光斑进行拍照分析得到测量数据。但是视觉测量的方式容易受环境光源、振动等因素影响，检测时常会出现异常误判，而且使用时检测速度缓慢。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本专利技术的目的是提供一种安全气囊检测设备，在气囊检测夹具上设置激光传感器，能通过激光传感器发射和接收激光获取距离数据，提高了检测精度、准确性和速度。
[0004]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种安全气囊检测设备，包括用于与方向盘连接的夹具结构、设置在夹具结构上的电气组件，以及用于测量距离数据的第一激光传感器、第二激光传感器和第三激光传感器；
[0005]激光传感器设置在夹具结构下方，并与电气组件连接；其中，第一激光传感器发射出基准点的光斑，第二激光传感器发射出第一测量点的光斑，第三激光传感器发射出第二测量点的光斑，三个所述光斑在安全气囊的投影为安全气囊的检测位置点。
[0006]在优选的实施例中，所述夹具结构包括支撑架、定位销、传感器支架、第一保护罩和连接件；
[0007]传感器支架设置在支撑架下方，第一激光传感器、第二激光传感器和第三激光传感器固定在传感器支架上；第一保护罩设置在支撑架上面；
[0008]连接件的一端与支撑架连接，另一端与定位销连接，并通过定位销插入到方向盘的定位孔。
[0009]进一步优选地，所述夹具结构还包括夹具辅助定位块；连接件与定位销相连接的一端沿连接件本体的两侧延伸，所形成的延伸部分用于安装夹具辅助定位块，延伸后的连接件整体呈倒T字形结构。
[0010]进一步优选地，所述夹具结构还包括第二保护罩，第二保护罩设置在支撑架下方且位于连接件的外侧。
[0011]优选地，所述安全气囊检测设备还包括用于校验激光传感器的检具结构。
[0012]进一步优选地，检具结构包括安装板、检具标定块组合；安装板两侧设置有用于与所述定位销配合的定位销孔，安装板上方中间设置有凹槽，凹槽宽度与检具标定块相匹配；检具标定块放置在安装板的凹槽上，检具标定块的两侧面与凹槽侧面滑动配合。
[0013]本技术与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：
[0014]本技术在检测夹具上设置激光传感器，能通过激光传感器发射和接收激光获取距离数据，检测精度高；激光传感器在使用过程中不容易受环境光源、振动等因素影响，检测准确性好；本技术在夹具上设置了3个激光传感器，能同时对3个检测点进行测量，检测速度快。此外，本技术还设置了无线SRS系统，由服务器网线连接路由器，再通过无线WIFI与夹具上的微型PC主机通讯，进行数据的交互，提高了后续数据管理的可追溯性。
附图说明
[0015]图1为本技术安全气囊检测设备的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术安全气囊检测设备的夹具部分示意图；
[0017]图3是本技术安全气囊检测设备的检具部分示意图；
[0018]图4是本技术安全气囊检测设备的控制原理框图；
[0019]图5是本技术安全气囊检测设备的工作流程示意图；
[0020]图6是本技术安全气囊检测设备的工作状态示意图；
[0021]附图标记说明：1、夹具结构，11、支撑架，12、定位销，13、传感器支架，14、夹具辅助定位块，15、第一保护罩，16、连接件，17、第二保护罩，2、检具结构，21、安装板，22、支撑脚，23、检具标定块组合，231、单阶梯两孔位标定块，232、三阶梯校验块，3、电气组件，31、蓄能电池组，32、IO模块，33、模拟量采集模块，34、微型PC主机，35、OK灯，36、NG灯，37、模式选择开关，38、第一启动按钮，39、第二启动按钮，40、复位按钮，41、电源按钮，42、电量指示器，4、激光传感器。
具体实施方式
[0022]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图和实施例对本技术的技术方案进行详细的描述，但本技术的实施例并不限于此，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]实施例
[0025]如图1所示，本实施例的安全气囊检测设备，包括用于与方向盘连接的夹具结构1、设置在夹具结构上的电气组件3、至少三个用于测量距离数据的激光传感器4，即包括第一激光传感器、第二激光传感器和第三激光传感器，且三个激光传感器均设置在夹具结构下方，与电气组件3连接，第一激光传感器发射出基准点A的光斑，第二激光传感器发射出第一测量点B的光斑，第三激光传感器发射出第二测量点C的光斑，上述三个光斑在安全气囊的投影为安全气囊的检测位置点，如图6所示。
[0026]需要说明的是，在本实施例中激光传感器4的数量均以三个为例进行说明，但本技术的具体实施方式中激光传感器的数量并不限于三个。
[0027]其中，如图2所示，夹具结构1包括支撑架11、定位销12、传感器支架13、夹具辅助定
位块14、第一保护罩15、连接件16、第二保护罩17。连接件形状为倒T字形，一端与支撑架连接，另一端与定位销连接，并通过定位销插入到方向盘的定位孔，进行精确定位；连接件与定位销相连接的一端沿连接件本体的两侧水平延伸，所形成的延伸部分用于安装夹具辅助定位块，从而使夹具稳定地放置在方向盘上不晃动，而连接件在延伸后整体形成了倒T字形的结构。本实施例中，支撑架、连接件均设有两个，两个支撑架分别位于夹具结构的两端，两个连接件分别设置在两个支撑架的下方；夹具辅助定位块设有四个，安装在两个连接件的延伸部分。传感器支架设置在支撑架下方中间位置，激光传感器安装在传感器支架上，并与微型PC主机连接，用于发射和接收激光信号，从而获取测量数据。第一保护罩设置在支撑架11上面，能有效保护电气组件不会因碰撞受损；另外支撑架11还在两侧位置设置了长条形凹槽，作为操作人员取放装置的把手位置，提高了操作人员的便利性。第二保护罩设置在支撑架下方且位于连接件的外侧，用于防止人员操作时夹具夹手。
[0028]进一步地，本技术的安全气囊检测设备还包括用于校验激光传感器的检具结构2。如图3所示，检具结构2包括安装板21、支撑脚22、检具标定块组合23。安装板两侧设置有定位销孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全气囊检测设备，其特征在于：包括用于与方向盘连接的夹具结构、设置在夹具结构上的电气组件，以及用于测量距离数据的第一激光传感器、第二激光传感器和第三激光传感器；激光传感器设置在夹具结构下方，并与电气组件连接；其中，第一激光传感器发射出基准点的光斑，第二激光传感器发射出第一测量点的光斑，第三激光传感器发射出第二测量点的光斑，三个所述光斑在安全气囊的投影为安全气囊的检测位置点。2.根据权利要求1所述的安全气囊检测设备，其特征在于：所述夹具结构包括支撑架、定位销、传感器支架、第一保护罩和连接件；传感器支架设置在支撑架下方，第一激光传感器、第二激光传感器和第三激光传感器固定在传感器支架上；第一保护罩设置在支撑架上面；连接件的一端与支撑架连接，另一端与定位销连接，并通过定位销插入到方向盘的定位孔。3.根据权利要求2所述的安全气囊检测设备，其特征在于：所述夹具结构还包括夹具辅助定位块；连接件与定位销相连接的一端沿连接件本体的两侧延伸，所形成的延伸部分用于安装夹具辅助定位块，延伸后的连接件整体呈倒T字形结构。4.根据权利要求2所述的安全气囊检测设备，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗清玉，马良，
申请(专利权)人：广州正海科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：