本实用新型专利技术涉及轴齿轮夹装技术领域，尤其涉及一种新型新能源车轴齿轮装夹装置。新型新能源车轴齿轮装夹装置包括工作台、轴齿轮、夹持组件、提升机构、套取组件和清理机构，第一固定套安装在工作台的顶部，第一固定套的两端侧壁上螺纹连接有对称设置的第一螺杆，两组第一螺杆位于第一固定套内侧的旋入端均转动连接有第一夹垫，提升机构安装在工作台的顶部，且提升机构上还安装有套取组件，清理机构安装在工作台的顶部。本实用新型专利技术提供的新型新能源车轴齿轮装夹装置具有能够对不同规格的轴齿轮进行装夹组装，并可以对轴齿轮表面清洁干净，避免加工后的轴齿轮表面粘附灰尘碎屑对设备造成损坏的优点。造成损坏的优点。造成损坏的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种新型新能源车轴齿轮装夹装置
[0001]本技术涉及轴齿轮夹装
，尤其涉及一种新型新能源车轴齿轮装夹装置。
技术介绍
[0002]轴齿轮传动指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上，而如今新能源汽车兴起，会需要用到大量轴齿轮。
[0003]在对加工好的轴齿轮进行组装时，一般需要通过装夹设备将轴齿轮套取固定并提升起来与别的零件进行组装，而如今的装夹装置无法对不同规格的轴齿轮进行装夹提升，并且因为轴齿轮刚加工结束，其表面会粘附一些灰尘或者碎屑，若是不清理干净直接进行组装的话，容易对设备造成影响。
[0004]因此，有必要提供一种新的新型新能源车轴齿轮装夹装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种能够对不同规格的轴齿轮进行装夹组装，并可以对轴齿轮表面清洁干净，避免加工后的轴齿轮表面粘附灰尘碎屑对设备造成损坏的新型新能源车轴齿轮装夹装置。
[0006]本技术提供的新型新能源车轴齿轮装夹装置包括：工作台；
[0007]夹持组件，所述夹持组件包括第一固定套、第一螺杆和第一夹垫，所述第一固定套安装在工作台的顶部，所述第一固定套的两端侧壁上螺纹连接有对称设置的第一螺杆，两组所述第一螺杆位于第一固定套内侧的旋入端均转动连接有第一夹垫；
[0008]提升机构，所述提升机构安装在工作台的顶部，且所述提升机构上还安装有套取组件；
[0009]清理机构，所述清理机构安装在工作台的顶部。
[0010]优选的，所述提升机构包括第一电机、丝杆、移动块、滑杆和第一连杆，所述第一电机安装在工作台的顶部一侧边缘处，所述丝杆与第一电机的输出端相连接，所述滑杆与工作台的顶部相连接，所述移动块滑动连接在滑杆的杆壁上，且所述移动块还与丝杆螺纹连接，所述第一连杆与移动块的侧壁相连接。
[0011]优选的，所述套取组件包括第二固定套、第二螺杆和第二夹垫，所述第二固定套与第一连杆远离移动块的一端相连接，所述第二固定套的两端侧壁上螺纹连接有对称设置的第二螺杆，两组所述第二螺杆位于第二固定套内侧的旋入端均转动连接有第二夹垫。
[0012]优选的，所述清理机构包括第二电机、齿盘、齿板、支撑杆、连接板和清洁垫，所述第二电机安装在工作台的顶部，所述齿盘与第二电机的输出端相连接，所述工作台的表面设有两组对称设置的滑槽，两组所述滑槽的内部均滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有与齿盘相啮合的齿板，所述齿板的侧壁上安装有连接板，所述连接板的表面安
装有清洁垫。
[0013]优选的，所述齿板和连接板之间安装有翻动组件，所述翻动组件包括U型块、转动块、扭簧轴、第二连杆和螺栓，所述U型块连接在齿板的端面上，所述转动块通过扭簧轴转动连接在U型块内侧的安装槽中，所述U型块的端面上螺纹连接有螺栓，所述扭簧轴的端面上设有与螺栓相配合的螺孔，所述第二连杆的一端与转动块的侧壁相连接，所述第二连杆的另一端与连接板的端面相连接。
[0014]优选的，所述连接板的外壁上安装有风机，所述连接板和清洁垫的内部设有与风机出风口相连通的流动腔，且所述清洁垫的表面设有均匀分布的排风孔。
[0015]优选的，所述工作台的顶部边缘处安装有挡框，所述工作台的侧壁上还安装有密封板，所述工作台的表面两侧设有对称设置的导流槽。
[0016]优选的，所述第一固定套（31）中插设有轴齿轮（2）。
[0017]与相关技术相比较，本技术提供的新型新能源车轴齿轮装夹装置具有如下有益效果：
[0018]1、本技术提供一种新型新能源车轴齿轮装夹装置，首先通过夹持组件将轴齿轮竖直固定在工作台上，然后再通过提取机构控制套取组件将轴齿轮套取住，并再次带动轴齿轮向上移动，方便与别的零件进行组装，而通过夹持组件和套取组件都可以对不同规格大小的轴齿轮的轴部进行固定。
[0019]2、本技术，因为轴齿轮在加工后就需要进行组装，而加工后的轴齿轮表面粘附有灰尘碎屑，所以当轴齿轮被固定在工作台上时，可以通过清理机构对轴齿轮进行擦拭清理，保持轴齿轮整洁，避免组装后对设备造成影响。
附图说明
[0020]图1为本技术提供的新型新能源车轴齿轮装夹装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0021]图2为图1所示的新型新能源车轴齿轮装夹装置结构示意图；
[0022]图3为图1所示的A处放大结构示意图。
[0023]图中标号：1、工作台；11、滑槽；12、导流槽；2、轴齿轮；3、夹持组件；31、第一固定套；32、第一螺杆；33、第一夹垫；4、提升机构；41、第一电机；42、丝杆；43、移动块；44、滑杆；45、第一连杆；5、套取组件；51、第二固定套；52、第二螺杆；53、第二夹垫；6、清理机构；61、第二电机；62、齿盘；63、齿板；64、支撑杆；65、连接板；66、清洁垫；7、风机；8、翻动组件；81、U型块；82、转动块；83、扭簧轴；84、螺栓；85、第二连杆；9、挡框；91、密封板。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0026]请参阅图1和图2，本技术实施例提供的一种新型新能源车轴齿轮装夹装置，包括：
[0027]工作台1；
[0028]夹持组件3，夹持组件3包括第一固定套31、第一螺杆32和第一夹垫33，第一固定套31安装在工作台1的顶部，第一固定套31的两端侧壁上螺纹连接有对称设置的第一螺杆32，两组第一螺杆32位于第一固定套31内侧的旋入端均转动连接有第一夹垫33；
[0029]提升机构4包括第一电机41、丝杆42、移动块43、滑杆44和第一连杆45，第一电机41安装在工作台1的顶部一侧边缘处，丝杆42与第一电机41的输出端相连接，滑杆44与工作台1的顶部相连接，移动块43滑动连接在滑杆44的杆壁上，且移动块43还与丝杆42螺纹连接，第一连杆45与移动块43的侧壁相连接；
[0030]套取组件5包括第二固定套51、第二螺杆52和第二夹垫53，第二固定套51与第一连杆45远离移动块43的一端相连接，第二固定套51的两端侧壁上螺纹连接有对称设置的第二螺杆52，两组第二螺杆52位于第二固定套51内侧的旋入端均转动连接有第二夹垫53；
[0031]所述第一固定套31中插设有轴齿轮2；
[0032]需要说明的是：首先将轴齿轮2的连接轴插设在工作台1上的第一固定套31中，然后转动两组第一螺杆32向第一固定套31的内部旋进，进而可以带动两组第一夹垫33移动相互靠近将轴齿轮2的连接轴夹紧在第一固定套31中，便于将本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型新能源车轴齿轮装夹装置，其特征在于，包括：工作台（1）；夹持组件（3），所述夹持组件（3）包括第一固定套（31）、第一螺杆（32）和第一夹垫（33），所述第一固定套（31）安装在工作台（1）的顶部，所述第一固定套（31）的两端侧壁上螺纹连接有对称设置的第一螺杆（32），两组所述第一螺杆（32）位于第一固定套（31）内侧的旋入端均转动连接有第一夹垫（33）；提升机构（4），所述提升机构（4）安装在工作台（1）的顶部，且所述提升机构（4）上还安装有套取组件（5）；清理机构（6），所述清理机构（6）安装在工作台（1）的顶部。2.根据权利要求1所述的新型新能源车轴齿轮装夹装置，其特征在于，所述提升机构（4）包括第一电机（41）、丝杆（42）、移动块（43）、滑杆（44）和第一连杆（45），所述第一电机（41）安装在工作台（1）的顶部一侧边缘处，所述丝杆（42）与第一电机（41）的输出端相连接，所述滑杆（44）与工作台（1）的顶部相连接，所述移动块（43）滑动连接在滑杆（44）的杆壁上，且所述移动块（43）还与丝杆（42）螺纹连接，所述第一连杆（45）与移动块（43）的侧壁相连接。3.根据权利要求2所述的新型新能源车轴齿轮装夹装置，其特征在于，所述套取组件（5）包括第二固定套（51）、第二螺杆（52）和第二夹垫（53），所述第二固定套（51）与第一连杆（45）远离移动块（43）的一端相连接，所述第二固定套（51）的两端侧壁上螺纹连接有对称设置的第二螺杆（52），两组所述第二螺杆（52）位于第二固定套（51）内侧的旋入端均转动连接有第二夹垫（53）。4.根据权利要求1所述的新型新能源车轴齿轮装夹装置，其特征在于，所述清理机构（6）包括第二电机（61）...
【专利技术属性】
技术研发人员：常世浩，周坤，于大喜，张有齐，
申请(专利权)人：湖北诺御汽车零部件科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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