一种空气涡轮起动机滑油管试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种空气涡轮起动机滑油管试验装置，涉及滑油管清洗的技术领域，具体包括：夹具体和限位件；所述夹具体内设有滑油通道；所述夹具体上，且位于滑油通道的一端设有用于与滑油供油设备连接的设备连接端，所述夹具体上，且位于滑油通道的另一端设有用于与滑油管端头连接的卡槽；所述限位件设置在夹具体上，且位于卡槽旁；所述限位件将滑油管固定在卡槽内；本实用新型专利技术，可将滑油管固定后进行冲洗，起到加固安装的作用，防止加压冲洗的过程中，滑油管意外脱落，造成不可控风险。造成不可控风险。造成不可控风险。

【技术实现步骤摘要】
一种空气涡轮起动机滑油管试验装置


[0001]本技术涉及滑油管清洗的
，具体涉及一种空气涡轮起动机滑油管试验装置。

技术介绍

[0002]在这一部分中提供的信息是为了一般地呈现本公开的背景的目的。在本部分中描述的程度上，当前署名的专利技术人的工作以及在提交时可能不构成现有技术的描述的各方面，既不明示地也不暗示地被认为是本公开的现有技术。
[0003]空气涡轮起动机安装于发动机后传动齿轮箱上，用于发动机的地面启动、冷运转、假开车；滑油管位于该起动机上，属于起动机上的滑油系统部分，连接着起动机和发动机滑油组件，靠两端密封胶圈进行密封与固定，按照修理要求，需要用压力(0.1+0.05)MPa、温度(75
±
5)℃的滑油加压冲洗滑油管，持续3分钟。滑油应该在压力下，连续的从滑油管和限流嘴中涌出。
[0004]滑油管为柱状，两端各有一个安装密封胶圈的凹槽，仅靠密封胶圈进行固定，如果按修理要求进行冲洗，在没有固定夹具和转接接口的情况下，不便于维修操作人员进行修理，且可能对操作人员造成烫伤等意外伤害。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于：针对目前滑油管的清洗未采用特定固定夹具和转接接口的情况下，不便于维修操作人员进行修理，且可能对操作人员造成烫伤等意外伤害的问题，提供了一种空气涡轮起动机滑油管试验装置，解决了上述问题。
[0006]本技术的技术方案如下：
[0007]一种空气涡轮起动机滑油管试验装置，包括：
[0008]夹具体，所述夹具体内设有滑油通道；所述夹具体上，且位于滑油通道的一端设有用于与滑油供油设备连接的设备连接端，所述夹具体上，且位于滑油通道的另一端设有用于与滑油管端头连接的卡槽；
[0009]限位件，所述限位件设置在夹具体上，且位于卡槽旁；所述限位件将滑油管固定在卡槽内。
[0010]进一步地，所述设备连接端连接有可拆卸的转接装置，所述转接装置内部同样设有滑油通道，所述转接装置上设有与滑油供油设备连接的螺纹段。
[0011]进一步地，所述转接装置与设备连接端通过螺纹连接。
[0012]进一步地，所述转接装置为焊接管接头。
[0013]进一步地，所述卡槽的尺寸与滑油管端头相适配，保证滑油管端头插入卡槽后，通过滑油管端头自带的密封胶圈进行密封。
[0014]进一步地，所述卡槽的深度大于滑油管端头的长度。
[0015]进一步地，所述限位件包括：调节段和限位片，所述限位片与调节段的一端垂直连
接；所述调节段用于调节限位片与夹具体表面的距离，所述限位片用于限制滑油管端头从卡槽内脱落。
[0016]进一步地，所述调节段上设置有外螺纹，所述夹具体上设置有螺纹孔；通过控制调节段旋入螺纹孔内的深度从而调节限位片与夹具体表面的距离。
[0017]进一步地，所述限位件为内六角圆柱螺钉。
[0018]进一步地，所述限位件共两个，沿卡槽轴线180
°
设置。
[0019]与现有的技术相比本技术的有益效果是：
[0020]一种空气涡轮起动机滑油管试验装置，包括：夹具体，所述夹具体内设有滑油通道；所述夹具体上，且位于滑油通道的一端设有用于与滑油供油设备连接的设备连接端，所述夹具体上，且位于滑油通道的另一端设有用于与滑油管端头连接的卡槽；限位件，所述限位件设置在夹具体上，且位于卡槽旁；所述限位件将滑油管固定在卡槽内；其通过该试验装置可将滑油管固定后进行冲洗，起到加固安装的作用，防止加压冲洗的过程中，滑油管意外脱落，造成不可控风险。
附图说明
[0021]图1为一种空气涡轮起动机滑油管试验装置的结构示意图。
[0022]附图标记：1
‑
焊接管接头，2
‑
夹具体，3
‑
内六角圆柱螺钉。
具体实施方式
[0023]需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0024]下面结合实施例对本技术的特征和性能作进一步的详细描述。
[0025]实施例一
[0026]滑油管为柱状，两端各有一个安装密封胶圈的凹槽，仅靠密封胶圈进行固定，如果按修理要求进行冲洗，在没有固定夹具和转接接口的情况下，不便于维修操作人员进行修理，且可能对操作人员造成烫伤等意外伤害。
[0027]本实施例针对于该问题提出了一种空气涡轮起动机滑油管试验装置，可在清洗时对滑油管进行固定，从而解决了上述问题。
[0028]请参阅图1，一种空气涡轮起动机滑油管试验装置，具体包括如下结构：
[0029]夹具体2，所述夹具体2内设有滑油通道；所述夹具体2上，且位于滑油通道的一端设有用于与滑油供油设备连接的设备连接端，所述夹具体2上，且位于滑油通道的另一端设有用于与滑油管端头连接的卡槽；
[0030]优选地，所述夹具体2为中圆柱；所述卡槽是用于模仿滑油管端头在起动机上的安装环境，起到固定和供油的作用；
[0031]限位件，所述限位件设置在夹具体2上，且位于卡槽旁；所述限位件将滑油管固定在卡槽内；由于清洗过程中需要对滑油进行加压，因此增加限位件进一步提高其固定性能，防止加压冲洗的过程中，滑油管意外脱落，造成不可控风险。
[0032]在本实施例中，具体的，所述设备连接端连接有可拆卸的转接装置，所述转接装置内部同样设有滑油通道，所述转接装置上设有与滑油供油设备连接的螺纹段；优选地，所述转接装置与设备连接端通过螺纹连接；
[0033]优选地，在本实施例中，所述转接装置采用焊接管接头1。
[0034]在本实施例中，具体的，所述卡槽的尺寸与滑油管端头相适配，保证滑油管端头插入卡槽后，通过滑油管端头自带的密封胶圈进行密封；即上述的其卡槽用于模仿滑油管端头在起动机上的安装环境，实质上要求卡槽尺寸达到的效果为滑油管端头插入卡槽后，通过密封胶圈进行密封。
[0035]在本实施例中，具体的，所述卡槽的深度大于滑油管端头的长度；为限位件提供限位条件；所述限位件限位的原理是基于滑油管端头的直径是大于滑油管本体的，因此两者件具有一个台阶，而限位件即是卡住该台阶实现限位的。
[0036]在本实施例中，具体的，所述限位件包括：调节段和限位片，所述限位片与调节段的一端垂直连接；所述调节段用于调节限位片与夹具体2表面的距离，所述限位片用于限制滑油管端头从卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空气涡轮起动机滑油管试验装置，其特征在于，包括：夹具体，所述夹具体内设有滑油通道；所述夹具体上，且位于滑油通道的一端设有用于与滑油供油设备连接的设备连接端，所述夹具体上，且位于滑油通道的另一端设有用于与滑油管端头连接的卡槽；限位件，所述限位件设置在夹具体上，且位于卡槽旁；所述限位件将滑油管固定在卡槽内。2.根据权利要求1所述的一种空气涡轮起动机滑油管试验装置，其特征在于，所述设备连接端连接有可拆卸的转接装置，所述转接装置内部同样设有滑油通道，所述转接装置上设有与滑油供油设备连接的螺纹段。3.根据权利要求2所述的一种空气涡轮起动机滑油管试验装置，其特征在于，所述转接装置与设备连接端通过螺纹连接。4.根据权利要求3所述的一种空气涡轮起动机滑油管试验装置，其特征在于，所述转接装置为焊接管接头。5.根据权利要求1所述的一种空气涡轮起动机滑油管试验装置，其特征在于，所述卡槽的尺寸与滑油管端头相适配，保证滑油管端...

【专利技术属性】
技术研发人员：林翔，
申请(专利权)人：四川川航航空发动机维修工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：