本申请实施例提供一种车辆及应用在车辆上的风窗玻璃清洗装置。本申请包括储液罐、出液口和加注口。储液罐用于存储可清洗车辆前风窗玻璃的液体，出液口与储液罐连通，出液口与前风窗玻璃对应；加注液口与储液罐连通，加注口设置于车辆的后车体上。较车体前部(车体前部主要是车辆前机舱)，车辆后部可设置加注口的地方更多，设计灵活性更大；此外，在车体后部设置加注口，用户不用费劲打开较为沉重的前机舱盖进行洗涤液的加注，方便用户操作。方便用户操作。方便用户操作。
【技术实现步骤摘要】
一种车辆及应用在车辆上的风窗玻璃清洗装置
[0001]本申请涉及车辆
，尤其涉及一种车辆及应用在车辆上的风窗玻璃清洗装置。
技术介绍
[0002]车辆上设有风窗洗涤系统，用于对车辆风窗(如前挡风玻璃、后挡风玻璃)进行清洗，为驾驶员提供良好的视野，保证驾驶员的安全。风窗洗涤系统包括用于存放洗涤液的储液罐。储液罐也可称为洗涤液壶。目前，储液罐多采用一体式结构，并设置在前机舱。储液罐空时，用户需掀开前机舱盖，从前机舱内的加注口倒入洗涤液为储液罐补液，用户操作不方便。
技术实现思路
[0003]旨在至少解决或改善现有技术中存在的技术问题，本申请的多个方面提供一种车辆及应用在车辆上的风窗玻璃清洗装置。
[0004]在本申请的一个实施例中，提供了一种车辆，包括前车体、后车体和前风窗玻璃；
[0005]储液罐，所述储液罐用于存储可清洗所述前风窗玻璃的液体；
[0006]出液口，所述出液口与所述储液罐连通，所述出液口与所述前风窗玻璃对应；
[0007]加注口，所述加注口与所述储液罐连通，所述加注口设置于所述后车体。
[0008]可选地，所述后车体包括后备箱，所述加注口设置于所述后备箱内。
[0009]可选地，所述后车体包括后纵梁，所述储液罐设置在所述后纵梁上；
[0010]所述加注口通过加注管道与所述储液罐连通；
[0011]所述加注管道包括第一加注管道端口和第二加注管道端口，所述第一加注管道端口与所述储液罐连接，所述第二加注管道端口与所述加注口连接，所述后备箱的底板上设置有通孔，所述加注口位于所述通孔内；
[0012]其中，所述第一加注管道端口位于所述第二加注管道端口的下方
[0013]可选地，所述加注口设置于所述后车体的车体壁上。
[0014]可选地，所述储液罐设置在所述后车体形成的空间中。
[0015]可选地，所述车体包括前轮和后轮，所述储液罐设置在所述后轮的后侧。
[0016]可选地，所述车体还包括后缓冲梁端板，所述储液罐设置在所述后轮与所述后缓冲梁端板之间。
[0017]可选地，所述固定支架设置在所述后纵梁上；
[0018]所述固定支架包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件的一端与所述第二连接件的一端固定连接，且所述第一连接件与所述第二连接件之间具有夹角，所述夹角的范围是70
°‑
90
°
；
[0019]所述储液罐的两侧分别与所述第一连接件和所述第二连接件连接。
[0020]可选地，所述加注口设置有多个，多个加注口分散地设置在车辆的多个位置处。
[0021]在本申请的另一实施例中，提供了一种风窗玻璃清洗装置，所述车辆包括前车体、后车体和前风窗玻璃，包括：
[0022]储液罐，所述储液罐用于存储可清洗所述前风窗玻璃的液体；
[0023]出液口，所述出液口与所述储液罐连通，所述出液口与所述前风窗玻璃对应；
[0024]加注口，所述加注口与所述储液罐连通，所述加注口设置于所述后车体。
[0025]在本申请的又一实施例中，提供了一种车辆，包括：
[0026]车体，包括前部和后部；
[0027]储液罐，设置在所述车体上；
[0028]至少一个出液管道，与所述储液罐连通，所述出液管道的出液口用于向车体上的风窗玻璃喷洒液体；
[0029]多个加注口，所述加注口与所述储液罐之间通过加注管道连通，所述加注管道的一端与所述储液罐可拆卸连接，所述加注管道的另一端设置所述多个加注口；
[0030]其中，所述加注管道的另一端分流后包括第一支路加注管道和第二支路加注管道；所述第一支路加注管道的加注口设置在所述车体的前部，所述第二支路加注管道的加注口设置在所述车体的后部。
[0031]本申请实施例提供的方案，储液罐可具有至少一个加注口，且至少一个加注口中的至少部分加注口设置在车体后部，如后备箱内、车体后部的车体壁(类似于加油口)等等。较车体前部(车体前部主要是车辆前机舱)，车辆后部可设置加注口的地方更多，设计灵活性更大；此外，在车体后部设置加注口，用户不用费劲打开较为沉重的前机舱盖进行洗涤液的加注，方便用户操作。
[0032]本申请另一个实施例提供的技术方案，储液罐具有多个加注口，多个加注口可设置在车辆的多个位置处，其中，有部分加注口设置在车辆的车体后部，这样用户可灵活选择从其中一个加注口向储液罐内加注洗涤液。例如，在一些场景中，车辆维修中，前机舱盖处于打开状态，此时可直接通过前机舱盖内的加注口向储液罐注入洗涤液；另一些场景中，用户无需费劲打开前机舱盖，可选择设置在车辆车体后部的加注口向储液罐内加注洗涤液。
附图说明
[0033]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0034]图1为本申请一实施例提供的车辆第一种实现的结构示意图一；
[0035]图2为本申请实施例提供的风窗玻璃清洗装置结构示意图；
[0036]图3为本申请一实施例提供的车辆第二种实现的结构示意图；
[0037]图4为图3中局部A的结构放大示意图；
[0038]图5为本申请一实施例提供的车辆第三种实现的结构示意图；
[0039]图6为本申请一实施例提供的车辆第一种实现的结构示意图二；
[0040]图7为本申请一实施例提供的车辆第一种实现的结构示意图三；
[0041]图8为本申请实施例所述车辆的整体结构示意图。
具体实施方式
[0042]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0043]现有车辆上的储液罐大多设置在车辆前机舱内。储液罐空时，用户需掀开前机舱盖，从前机舱内的加注口倒入洗涤液为储液罐补液。但对于一些女性用户而言，开前机舱盖的操作并不容易。目前，用户对车辆的使用体验更加看重。对于纯电动车而言，纯电动车本身开机舱盖的使用场景也非常少。如果将储液罐的加注口设置在别的地方，就不用将纯电动车的前机舱盖设计成可开启式。
[0044]如图8所示，车辆包括前车体100、后车体200、前风窗玻璃500和后风窗玻璃400。前车体包括前机舱300和前纵梁，前机舱也称为发动机舱，前机舱内设置有发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、进气系统、空调系统、冷却系统、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等等。后车体200包括行李舱600(对于三厢车，也称为后本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆，所述车辆包括前车体、后车体和前风窗玻璃，其特征在于，包括：储液罐，所述储液罐用于存储可清洗所述前风窗玻璃的液体；出液口，所述出液口与所述储液罐连通，所述出液口与所述前风窗玻璃对应；加注口，所述加注口与所述储液罐连通，所述加注口设置于所述后车体。2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述后车体包括后备箱，所述加注口设置于所述后备箱内。3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述后车体包括后纵梁；所述储液罐设置在所述后纵梁上；所述加注口通过加注管道与所述储液罐连通；所述加注管道包括第一加注管道端口和第二加注管道端口，所述第一加注管道端口与所述储液罐连接，所述第二加注管道端口与所述加注口连接，所述后备箱的底板上设置有通孔，所述加注口位于所述通孔内；其中，所述第一加注管道端口位于所述第二加注管道端口的下方。4.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述加注口设置于所述后车体的车体壁上。5.根据权利要求1至4任一项所述的车辆，其特征在于，所述储液罐设置在所述后车体形成的空间中。6.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴庆，黄强，陈炜贇，
申请(专利权)人：上海集度汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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