【技术实现步骤摘要】
增压器中间体进油口接头
[0001]本技术涉及一种管接头。具体说，是为汽车增压器中间体内的轴承供油用的中间体进油口接头。
技术介绍
[0002]在汽车增压器制造行业都知道，目前汽车增压器的中间使用进油口接头都是传统的进油口接头。这种进油口接头含有中间体、接头管和进油管。中间体上加工有进油孔，进油管的里端呈密封状插入接头管内，接头管下端陈密封状插入中间体的进油孔内。由于这种进油口接头仅由中间体、接头管和进油管组成，无除去油中杂质措施。一旦油中存在铁屑等杂质，易使高速旋转中的增压器叶轮损坏。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的问题是克服以上不足，提供一种增压器中间体进油口接头。采用这种接头，可除去油中杂质，避免增压器叶轮损坏。
[0004]本技术要解决的上述问题由以下技术方案实现：
[0005]本技术的增压器中间体进油口接头，包括中间体、接头管和进油管，中间体上有进油孔。其特点是：所述接头管含有上管和下管，下管的下部外径小于其上部，从而在其上下部间的外圆上形成外台阶，下管下部呈密封状插入进油孔内。下管的内侧面有使其上部内径大于其下部的内台阶，内台阶上有磁环，磁环上盖有滤罩。所述上管的外圆上有环形凸起，上管下部呈密封状插入下管的上端内。滤罩与上管下端间有弹簧，弹簧的上下端分别与上管下端和滤罩相抵。所述进油管下端呈密封状插入上管的上端内。
[0006]其中，所述滤罩的口部朝下并盖在所述磁环上，其口部有外折边，弹簧下端顶在在所述外折边上。
[0007]所述外台阶之下的下管外侧面...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.增压器中间体进油口接头，包括中间体（9）、接头管和进油管（1），中间体（9）上有进油孔（10）；其特征在于：所述接头管含有上管（3）和下管（5），下管（5）的下部外径小于其上部，从而在其上下部间的外圆上形成外台阶（11），下管（5）下部呈密封状插入进油孔（10）内；下管（5）的内侧面有使其上部内径大于其下部的内台阶，内台阶上有磁环（7），磁环（7）上盖有滤罩（8）；所述上管（3）的外圆上有环形凸起（31），上管（3）下部呈密封状插入下管（5）的上端内；滤罩（8）与上管（3）3下端间有弹簧（6），弹簧（6）的上下端分别与上管（3）下端和滤罩（8）相抵；所述进油管（1）下端呈密封状插入上管（3）的上端内。2.根据权利要求1所述的增压器中间体进油口接头，其特征在于：所述滤罩（8）的口部朝下并盖在所述磁...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈艳，叶震杰，刘贵升，袁玺，
申请(专利权)人：无锡科博增压器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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