本实用新型专利技术属于电助动自行车技术领域，尤其涉及一种用于电助动自行车的制动器制动性能测试仪，包括背包式装载的主机部分，所述主机部分包括与制动闸把连接的握闸压力传感器以及与电助动自行车电池连接的电流电压采集模块，所述握闸压力传感器与所述电流电压采集模块的输出端均与单片机控制模块输入端信号连接，所述单片机控制模块的输出端与触摸显示屏的输入端连接；采用背包式装载主机部分，安装简便、无须支架、重量轻便，可以用于检测电助动电动自行车；电子集成模块，用九针航空插头集成连接，线束少而集中，支架铝制机械结构，质量轻便，采用顶丝固定，安装灵活，试验时直接对插即可，可进行制动器干湿两种状态下的制动性能测试。能测试。能测试。
【技术实现步骤摘要】
用于电助动自行车的制动器制动性能测试仪
[0001]本技术属于制动性能测试
，具体涉及一种用于电助动自行车的制动器制动性能测试仪。
技术介绍
[0002]目前电动自行车行业飞速发展，很多企业为了满足用户的娱乐要求技术了很多以骑行为目的的电动助力自行车。电动助力自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
[0003]此类电动自行车为了轻便与时尚结构非常简单，甚至没有衣架等载物、载人结构，原有的设备笨重、繁琐且需要捆绑在车辆衣架上所以无法对电助动电动自行车进行检验，存在检测局限性。
[0004]因此，本领域技术人员提供了一种用于电助动自行车的制动器制动性能测试仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了用于电助动自行车的制动器制动性能测试仪，结构简单合理，采用背包式装载主机部分，具有安装简便、无须支架、重量轻便，双重检测功能的特点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于电助动自行车的制动器制动性能测试仪，包括背包式装载的主机部分，所述主机部分包括与制动闸把连接的握闸压力传感器以及与电助动自行车电池连接的电流电压采集模块，所述握闸压力传感器与所述电流电压采集模块的输出端均与单片机控制模块输入端信号连接，所述单片机控制模块的输出端与触摸显示屏的输入端连接，所述单片机控制模块的输出端还连接有通过支架安装在电助动自行车前轮上的编码器，所述编码器的输入端与所述单片机控制模块连接。
[0007]作为本实施方案优选的，还包括用于喷淋制动器的储水壶和水泵，所述储水壶的输出端通过输水管与所述水泵的输入端连通。
[0008]作为本实施方案优选的，所述储水壶与所述水泵之间设置有水流量传感器。
[0009]作为本实施方案优选的，所述水泵的输出端通过电磁阀控制启闭。
[0010]作为本实施方案优选的，所述水泵的输出端连接有喷淋机构。
[0011]作为本实施方案优选的，所述编码器为四线编码器，且可设置滚轮的周长。
[0012]作为本实施方案优选的，所述单片机控制模块的输出端连接有内存卡，所述内存卡的输入端与所述单片机控制模块的输出端连接。
[0013]作为本实施方案优选的，所述制动器制动性能测试仪采用电子集成模块。
[0014]作为本实施方案优选的，所述编码器的安装支架采用铝制机械结构。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、解决电助动电动自行车制动性能不能检验的问题，本技术设计的制动器制动性能测试仪结构简单合理，采用背包式装载主机部分，安装简便、无须支架、重量轻便，可以用于检测电助动电动自行车；
[0017]2、制动测试仪整体质量轻，采用锂电池蓄电，铝制支架，塑料外壳，内置有GPS定位器、霍尔传感器和机械编码器，精度高，误差小，插头便捷，且具有触摸触摸显示屏，便于操控；
[0018]3、整体采用集成结构，体积小而轻，可置于背包内背负式移动，内置绝缘pvc电气盒，采用电子集成模块，用九针航空插头集成连接，线束少而集中，支架铝制机械结构，质量轻便，采用顶丝固定，安装灵活，试验时直接对插即可，可用于无车架的车上测试，适用范围广；
[0019]4、可进行制动器干湿两种状态下的制动性能测试，试验测试功能比较多。
附图说明
[0020]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0021]图1为本技术的干式制动性能测试流程示意图；
[0022]图2为本技术的湿式制动性能测试流程示意图；
[0023]图3为本技术中编码器与外部车轮通过支架衔接的一种轴视结构示意图；
[0024]图4为本技术中编码器与外部车轮通过支架衔接的另一种轴视结构示意图。
[0025]图中：1、握闸压力传感器；2、电流电压采集模块；3、单片机控制模块；4、编码器； 41、传动滚轮；5、内存卡；6、触摸显示屏；7、储水壶；8、水流量传感器；9、水泵； 10、电磁阀；A、电助动自行车前轮；B、支架。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例1
[0028]请参阅图1，本技术提供以下技术方案：一种用于电助动自行车的制动器制动性能测试仪，包括背包式装载的主机部分，所述主机部分包括与制动闸把连接的握闸压力传感器1以及与电助动自行车电池连接的电流电压采集模块2，所述握闸压力传感器1与所述电流电压采集模块2的输出端均与单片机控制模块3输入端信号连接，所述单片机控制模块3的输出端与触摸显示屏6的输入端连接，所述单片机控制模块3的输出端还连接有通过支架安装在电助动自行车前轮上的编码器4，所述编码器4的输入端与所述单片机控制模块3连接。
[0029]本实施方案中：握闸压力传感器1与待检测电动助力车制动闸连接，固定在距刹车把外侧2.5cm处，握闸时，握闸压力传感器1受力，检测握闸压力，并将所测数据传输给单片机控制模块3，同时，还设有与制动闸连接的电流电压采集模块22，用于检测握闸时电动助
力车的电流电压，并将所测数据传输给单片机控制模块3，通过单片机控制模块3将数据传输给触摸显示屏6，在触摸显示屏6上显示出来，检测数据直观可得。
[0030]结合图3和图4所示，在优选的实施例中，设有通过安装支架B固定在电助动自行车前轮A上的编码器4，编码器4的输出端连接有传动滚轮41，传动滚轮41与电助动自行车前轮A轮轴衔接，利用编码器4将信号或数据进行编制、转换为可用以通讯、传输和存储的信号形式，设有与单片机控制模块3相互连接的内存卡5，存储数据，且可将数据从内存卡5上提取出来，生成对应的文件表，便于后期对比观测。
[0031]另外，编码器4为四线编码器，可设置滚轮的周长，用来采集电动车的轮速和制动距离。
[0032]在可选的实施例中，制动器制动性能测试仪采用绝缘pvc电气盒，电子集成模块，用九针航空插头集成连接，线束少而集中；支架A采用铝制机械结构，质量轻，通过顶丝固定，安装灵活，试验时直接对插即可，可进行握闸压力测试、电流电压测试、制动性能测试，还可对水流量进行监测，试验测试功能比较多。
[0033]实施例2
[0034]请参阅图2，本技术提供以下技术方案：
[0035]与实施例1的区别在于，可模拟进行制动器湿本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于电助动自行车的制动器制动性能测试仪，其特征在于：包括背包式装载的主机部分，所述主机部分包括与制动闸把连接的握闸压力传感器(1)以及与电助动自行车电池连接的电流电压采集模块(2)，所述握闸压力传感器(1)与所述电流电压采集模块(2)的输出端均与单片机控制模块(3)输入端信号连接，所述单片机控制模块(3)的输出端与触摸显示屏(6)的输入端连接，所述单片机控制模块(3)的输出端还连接有通过支架安装在电助动自行车前轮上的编码器(4)，所述编码器(4)的输入端与所述单片机控制模块(3)连接，所述编码器(4)的输入端连接有与电助动自行车车轮衔接的传动滚轮(41)。2.根据权利要求1所述的用于电助动自行车的制动器制动性能测试仪，其特征在于：还包括用于喷淋制动器的储水壶(7)和水泵(9)，所述储水壶(7)的输出端通过输水管与所述水泵(9)的输入端连通。3.根据权利要求2所述的用于电助动自行车的制动器制动性能测试仪，其特征在于：所述储水壶(7)与...
【专利技术属性】
技术研发人员：张铭增，黑长浩，高君，叶文洪，
申请(专利权)人：天津炜衡科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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