一种车头防漏储物盒制造技术

本实用新型专利技术涉及电动三轮车领域，公开了一种车头防漏储物盒，包括控制台，所述控制台上开设有置物槽，所述置物槽的开口朝上，所述置物槽的底部设置有支撑弹簧，所述置物槽内设置有收纳盒，所述收纳盒的外壁与所述置物槽的内壁相贴合，所述收纳盒的底部与所述支撑弹簧的顶部连接，当所述支撑弹簧处于压缩状态时，所述收纳盒的顶部低于所述置物槽的顶部，所述置物槽的开口处铰接有盖板，所述盖板与所述置物槽的开口相配合，当所述盖板的自由端运动到最下方时，所述盖板的底部与所述收纳盒的顶部相抵触，所述控制台上还设置有用于锁定所述盖板位置的锁定装置。本实用新型专利技术结构简单，锁定操作方便，封闭效果好。封闭效果好。封闭效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种车头防漏储物盒


[0001]本技术涉及电动三轮车
，特别涉及一种车头防漏储物盒。

技术介绍

[0002]电动三轮车(Electrically operated tricycle)是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。
[0003]电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关，可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用，无论行驶停车均非常方便，广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。
[0004]电动三轮车在设计时，为了让驾驶员可以存放一些零碎物品，在车头驾驶室前方设计了储物盒。电动三轮车在使用时，通常会在较为颠簸的路上行驶，现有技术中的储物盒，盖子闭合锁定不牢，在车子颠簸时，盖子容易打开导致储物盒中的物品撒漏。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种车头防漏储物盒，旨在解决现有技术中三轮车储物盒容易撒漏物品的问题。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种车头防漏储物盒，包括控制台，所述控制台上开设有置物槽，所述置物槽的开口朝上，所述置物槽的底部设置有支撑弹簧，所述置物槽内设置有收纳盒，所述收纳盒的外壁与所述置物槽的内壁相贴合，所述收纳盒的底部与所述支撑弹簧的顶部连接，当所述支撑弹簧处于压缩状态时，所述收纳盒的顶部低于所述置物槽的顶部，所述置物槽的开口处铰接有盖板，所述盖板与所述置物槽的开口相配合，当所述盖板的自由端运动到最下方时，所述盖板的底部与所述收纳盒的顶部相抵触，所述控制台上还设置有用于锁定所述盖板位置的锁定装置。
[0008]通过上述技术方案，将物品放入收纳盒中，将盖板旋转盖下，盖板与收纳盒的顶部抵触后，往下压支撑弹簧，收纳盒收入置物槽之中，使用锁定装置锁定盖板位置，将收纳盒盖紧，由于支撑弹簧向上顶起收纳盒，收纳盒的顶部与盖板紧紧贴合，防止收纳盒内的物品漏出，结构简单，操作方便，封闭性好，有效防止物品漏出。
[0009]本技术的进一步设置为：所述锁定装置包括铰接于所述控制台上的转动圆杆，所述盖板背离所述置物槽的一面设置有固定弹件，所述固定弹件上开设有竖直贯穿所述固定弹件的固定槽，所述固定槽的横截面呈C字形且弧度大于π，所述转动圆杆与所述固定弹件相配合。
[0010]通过上述技术方案，旋转转动圆杆，将转动圆杆卡在固定弹件的固定槽之中，即可对盖板完成锁定，操作简单。
[0011]本技术的进一步设置为：所述转动圆杆的自由端的运动轨迹的轴线为竖直方向。
[0012]通过上述技术方案，转动圆杆在水平方向转动，压住盖板，锁定效果更好，防止转动圆杆脱离固定槽。
[0013]本技术的进一步设置为：所述锁定装置包括设置于所述控制台上的活动腔和设置于所述盖板靠近所述置物槽的一面的锁定筒，所述活动腔呈水平设置，所述活动腔的开口与所述置物槽的内部相通，所述收纳盒靠近所述活动腔的一侧开设有通过口，所述活动腔内设置有活动杆和复位弹簧，所述复位弹簧的一端与所述活动腔的底部连接，另一端与所述活动杆的底部连接，所述控制台上开设有滑行槽，所述滑行槽与所述活动腔相通，所述活动杆上竖直设置有拉杆，所述拉杆的顶部穿过所述滑行槽位于所述控制台上方，当所述拉杆与所述滑行槽远离所述置物槽的一端相抵触时，所述活动杆位于所述活动腔内，当所述拉杆与所述滑行槽靠近所述置物槽的一端相抵触时，所述活动杆的一端穿过所述通过口插入所述锁定筒。
[0014]通过上述技术方案，拉动拉杆，拉杆沿滑行槽滑动，活动杆缩回活动腔内，盖下盖板，松开拉杆，活动杆在复位弹簧的作用下伸出，穿过通过口插入锁定筒之中，对盖板位置实现锁定，锁定效果更好，在锁定时只需要松开拉杆，操作更加简单。
[0015]本技术的进一步设置为：所述活动杆靠近所述置物槽的一端呈斜面设置，且所述活动杆的顶部的长度小于所述活动杆的底部的长度。
[0016]通过上述技术方案，无需拉动拉杆，在盖板下压时，锁定筒会抵触在活动杆的斜面上，将活动杆挤入活动腔，操作更加简单。
[0017]本技术的进一步设置为：所述活动杆呈圆柱形，所述滑行槽远离所述置物槽的一端设置有锁定槽，所述锁定槽与所述滑行槽之间的夹角为直角。
[0018]通过上述技术方案，打开盖板时，拉动拉杆，活动杆缩回活动腔内后，旋转拉杆，将拉杆卡在锁定槽之中，防止活动杆回弹，需要锁定盖板时，盖下盖板，旋转拉杆，拉杆脱离锁定槽，沿滑行槽滑动，活动杆回弹插入锁定筒，完成锁定。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0020]1.本技术通过设置支撑弹簧、收纳盒、盖板和锁定装置，由于支撑弹簧向上顶起收纳盒，收纳盒的顶部与盖板紧紧贴合，防止收纳盒内的物品漏出，结构简单，操作方便，封闭性好，有效防止物品漏出。
[0021]2.本技术通过设置转动圆杆和固定弹件，将转动圆杆卡在固定弹件的固定槽之中，即可对盖板完成锁定，操作简单。
[0022]3.本技术通过设置活动杆、拉杆、复位弹簧和锁定筒，拉动拉杆，活动杆缩回活动腔内，盖下盖板，松开拉杆，活动杆在复位弹簧的作用下伸出，穿过通过口插入锁定筒之中，对盖板位置实现锁定，锁定效果更好。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图
获得其他的附图。
[0024]图1是本技术一种车头防漏储物盒实施例一的结构示意图；
[0025]图2是图1中A部分的放大图；
[0026]图3是本技术一种车头防漏储物盒实施例一的剖视图；
[0027]图4是本技术一种车头防漏储物盒实施例二的结构示意图；
[0028]图5是本技术一种车头防漏储物盒实施例二的剖视图；
[0029]图6是本技术一种车头防漏储物盒实施例二中盖板的结构示意图；
[0030]图7是本技术一种车头防漏储物盒实施例三的结构示意图。
[0031]图中，1、控制台；1a、置物槽；1b、活动腔；1c、滑行槽；1d、锁定槽；2、支撑弹簧；3、收纳盒；3a、通过口；4、盖板；5、转动圆杆；6、固定弹件；6a、固定槽；7、锁定筒；8、活动杆；9、复位弹簧；10、拉杆。
具体实施方式
[0032]下面将结合附图以及具体实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车头防漏储物盒，其特征在于：包括控制台(1)，所述控制台(1)上开设有置物槽(1a)，所述置物槽(1a)的开口朝上，所述置物槽(1a)的底部设置有支撑弹簧(2)，所述置物槽(1a)内设置有收纳盒(3)，所述收纳盒(3)的外壁与所述置物槽(1a)的内壁相贴合，所述收纳盒(3)的底部与所述支撑弹簧(2)的顶部连接，当所述支撑弹簧(2)处于压缩状态时，所述收纳盒(3)的顶部低于所述置物槽(1a)的顶部，所述置物槽(1a)的开口处铰接有盖板(4)，所述盖板(4)与所述置物槽(1a)的开口相配合，当所述盖板(4)的自由端运动到最下方时，所述盖板(4)的底部与所述收纳盒(3)的顶部相抵触，所述控制台(1)上还设置有用于锁定所述盖板(4)位置的锁定装置。2.根据权利要求1所述的一种车头防漏储物盒，其特征在于：所述锁定装置包括铰接于所述控制台(1)上的转动圆杆(5)，所述盖板(4)背离所述置物槽(1a)的一面设置有固定弹件(6)，所述固定弹件(6)上开设有竖直贯穿所述固定弹件(6)的固定槽(6a)，所述固定槽(6a)的横截面呈C字形且弧度大于π，所述转动圆杆(5)与所述固定弹件(6)相配合。3.根据权利要求2所述的一种车头防漏储物盒，其特征在于：所述转动圆杆(5)的自由端的运动轨迹的轴线为竖直方向。4.根据权利要求1所述的一种车头防漏储物盒，其特征在于：所述锁定装置包括设置于所述控制台(1)上的活动腔(1b...

【专利技术属性】
技术研发人员：严翠敏，刘浩，朱继高，李金梁，
申请(专利权)人：湖北金彭车业有限公司，
类型：新型
国别省市：