负弯矩张拉操作平台制造技术

本实用新型专利技术涉及负弯矩张拉领域，公开了负弯矩张拉操作平台，包括相互连接的主体结构、悬挂结构，主体结构包括垂直连接的护栏和底板，底板包括下横管，护栏包括垂直连的接立管与上横管，上横管两端设有可调节长度的抵紧装置。以提供一种安全平稳、适应多种T梁间距的负弯矩张拉操作平台。弯矩张拉操作平台。弯矩张拉操作平台。

【技术实现步骤摘要】
负弯矩张拉操作平台


[0001]本技术涉及负弯矩张拉领域，具体涉及负弯矩张拉操作平台。

技术介绍

[0002]由于桥梁支座位置受向下的负弯矩，在该位置进行预应力张拉，能够推迟裂缝出现的时间，增加构件的耐久性。T梁由翼缘板、腹板、马蹄组成，而T梁负弯矩张拉槽口设置在翼缘板下方,需要搭建操作平台来进行张拉施工。
[0003]现有技术为在两个T梁之间搭设的负弯矩张拉平台，包括垂直连接的底板和护栏，护栏包括水平杆，水平杆两端与底托焊接固定，通过将一端底托抵紧T梁，另一端底托与T梁间塞入契形块，利用负弯矩张拉平台的重力对契形块施加压力，通过契形块与T梁间的摩擦力防止负弯矩张拉平台下滑。
[0004]但现有技术的负弯矩张拉平台也存在以下缺陷：
[0005]1.一旦契形块安装位置不准确，重力对契形块产生偏心力，则契形块容易滑落，负弯矩张拉平台失去支撑，造成安全事故。
[0006]2.契形块可调节长度小，T梁间距差别较大的两座桥，无法使用同一个尺寸的负弯矩张拉平台，只能通过钢筋厂重新加工。
[0007]3.契形块用过几次后，变形严重，无法塞入底托与T梁间，需要更换，造成浪费。

技术实现思路

[0008]本技术意在提供一种安全平稳、适应多种T梁间距的负弯矩张拉操作平台。
[0009]为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：负弯矩张拉操作平台，包括相互连接的主体结构、悬挂结构，主体结构包括垂直连接的护栏和底板，底板包括下横杆，护栏包括垂直连的接立管与上横管，上横管两端设有可调节长度的抵紧装置。
[0010]本技术在两个T梁之间搭设平台。具体的，首先，施工人员站在T梁上，通过悬挂结构将底板放入两个T梁之间，下横管两端与T梁接触形成支撑点；然后施工人员站在底板上，安装护栏，通过调节抵紧装置的长度，使抵紧装置在上横管与T梁之间抵紧。因此如此设置，能产生以下有益效果：
[0011]1.通过抵紧装置抵紧，增加负弯矩张拉操作平台与T梁间的摩擦力，以防止负弯矩张拉操作平台下滑。
[0012]2.根据不同的T梁间距调节抵紧装置长度，以适应不同T梁间距的负弯矩张拉施工，不必每座桥的平台都通过钢筋厂重新加工。
[0013]3.在抵紧装置抵紧前，现有技术的负弯矩张拉操作平台通过悬挂结构与底板连接提供支撑，而本方案不仅通过悬挂结构与底板连接提供支撑，还通过下横管两端与T梁接触形成支撑点，双重支撑，使结构更加稳固。
[0014]4.抵紧装置可重复使用，进而使负弯矩张拉操作平台可重复使用，节省材料，环保绿色。
[0015]现有技术的负弯矩张拉操作平台存在以下问题：1.仅在负弯矩张拉时使用，桥梁施工前期、主体结构施工时期、路面铺装时期均处于闲置状态，长时间放置容易生锈、腐烂。2.从钢筋厂运往工地一次运费就要上百块，与负弯矩张拉操作平台成本价相近，经济效益低。而政府规划通常成片开发，本方案能够适应多种T梁间距的张拉施工，相邻工地之间的负弯矩张拉操作平台可以相互借用，直接使用工地现场的装载机即可运输负弯矩张拉操作平台，减少负弯矩张拉操作平台的闲置率、减少了生产成本和运输成本。
[0016]优选的，作为一种改进，所述抵紧装置包括套筒、第一丝杆、第二丝杆，第一丝杆一端固定连接有矩形钢块，第二丝杆一端与上横管一端固定连接，套筒两端通过两组反向螺纹分别与第一丝杆、第二丝杆连接。如此设置，能产生以下效果：
[0017]1.通过螺纹旋转套筒，增大第一丝杆与第二丝杆之间的距离，进而使矩形钢块抵紧T梁。
[0018]2.抵紧装置中的第二丝杆与上横管一端固定连接，在搬运过程中，抵紧装置不易丢失。
[0019]3.相较于丝杆直接与T梁接触，矩形钢块与T梁的接触面积大，摩擦力大，受力压强小，不易破坏T梁表面。
[0020]优选的，作为一种改进，所述套筒外侧设有十字形凸起。如此设置，不必借助工具，人手即可旋转套筒。
[0021]优选的，作为一种改进，所述抵紧装置包括丝杆，丝杆上螺纹连接有短筒，丝杆一端固定连接有矩形钢块，丝杆插在上横管内。如此设置，能产生以下效果：
[0022]1.通过螺纹旋转短筒，增大矩形钢块与短筒的距离，进而使短筒抵紧上横管。
[0023]2.人手即可旋转短筒，不必借助工具，便于抵紧装置抵紧T梁。
[0024]优选的，作为一种改进，所述下横管内部设有弹簧，弹簧一端连接有顶芯。如此设置，能产生以下技术效果：
[0025]1.现有技术中，T梁下部设有马蹄，马蹄侧面倾斜设置，腹板与马蹄的连接处形成折线。由于T梁属于主体结构，测量精度远高于临时措施，因此施工人员首先控制下横管两端顶芯与该折线接触，以保证底板水平，再调长悬挂结构，在重力的作用下，顶芯向远离马蹄的方向滑动，从而使底板沿着马蹄侧面往下滑。
[0026]2.在施工人员第一次站在底板上时，底板继续沿着T梁侧面往下滑，以卸掉施工人员对底板的冲力，减少对T梁的损坏；同时弹簧设置在下横管内部不易老化。
[0027]优选的，作为一种改进，所述下横管外部设有第一锁紧螺栓，第一锁紧螺栓一端延伸至下横管内部与顶芯连接。
[0028]如此设置，能产生如下效果：
[0029]1.在抵紧装置抵紧后，底板由于施工作业产生左右晃动，水平方向外力被弹簧吸收，第一锁紧螺栓与顶芯连接后，水平方向外力通过第一锁紧螺栓直接传递给顶芯，进而传递给T梁，以抵消左右晃动。而现有技术中的负弯矩张拉操作平台仅保证上部的稳定和平衡，其下部在施工过程中依旧会不停地晃动，施工人员容易在晃动中摔倒，进而从平台上跌落；张拉设备张拉预应力筋的过程中容易对预应力筋产生偏心力，进而使预应力筋断裂，预应力筋进而弹飞伤人。
[0030]2.T梁间距较大时，使顶芯向T梁方向滑动，第一锁紧螺栓与顶芯连接后，弹簧无法
将顶芯拉回；T梁间距较小时，使顶芯向下横管的中心方向滑动，第一锁紧螺栓与顶芯连接后，弹簧无法将顶芯弹出，进而适应多种T梁间距的张拉施工。
[0031]优选的，作为一种改进，所述顶芯端头为半球形。如此设置，顶芯在滑动过程中，底板更加平稳，对马蹄的磨损更小。
[0032]优选的，作为一种改进，所述下横管垂直连接有短圆柱，短圆柱直径小于立管内径，立管外部设有第二锁紧螺栓，第二锁紧螺栓一端延伸至立管内部与短圆柱连接。如此设置，便于连接底板与护栏。
[0033]优选的，作为一种改进，所述悬挂结构包括相互连接的花篮螺栓、钢丝绳，所述下横管上设有拉环，悬挂结构与拉环连接，悬挂结构与下横管连接。如此设置，通过花篮螺栓调整悬挂结构长度，以保证底板水平。
附图说明
[0034]图1为实施例1正视图。
[0035]图2为实施例1抵紧装置大样(节点A)图。
[0036]图3为实施例1侧视图。
[0037]图4为实施例1俯视图。
[0038]图5为实施例2正视图。
[0039]图6为实施例3抵紧装置大样本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.负弯矩张拉操作平台，其特征在于：包括相互连接的主体结构、悬挂结构，主体结构包括垂直连接的护栏和底板，护栏包括垂直连接的立管与上横管，底板包括下横管，上横管两端设有可调节长度的抵紧装置。2.根据权利要求1所述的负弯矩张拉操作平台，其特征在于：所述抵紧装置包括套筒、第一丝杆、第二丝杆，第一丝杆一端固定连接有矩形钢块，第二丝杆一端与上横管一端固定连接，套筒两端通过两组反向螺纹分别与第一丝杆、第二丝杆连接。3.根据权利要求2所述的负弯矩张拉操作平台，其特征在于：所述套筒外侧设有十字形凸起。4.根据权利要求1所述的负弯矩张拉操作平台，其特征在于：所述抵紧装置包括丝杆，丝杆上螺纹连接有短筒，短筒外侧设有十字形凸起，丝杆一端固定连接有矩形钢块，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王思文，陈传勇，滕泽辉，
申请(专利权)人：中交一公局第八工程有限公司，
类型：新型
国别省市：