一种钢箱系杆拱桥的安装方法技术

本发明专利技术涉及桥梁工程领域技术领域，提供了一种钢箱系杆拱桥的安装方法，包括如下步骤：先在河道一岸填筑第一施工平台；在第一施工平台上设置第一主桥墩以及若干第一主梁格构墩；在第一主桥墩和若干第一主梁格构墩上安装第一主纵梁。在第一主纵梁上拼装龙门吊，使用龙门吊在第一主纵梁上安装横梁。清除第一施工平台的主纵梁施工平台，在河道另一岸填筑第二施工平台；在第二施工平台上设置第二主桥墩以及若干第二主梁格构墩；在第二主桥墩和若干第二主梁格构墩上安装第二主纵梁，第二主纵梁与第一主纵梁连接成主桥梁。使用龙门吊在第二主纵梁上安装横梁，同时清除第二施工平台，待横梁安装结束后，清除龙门吊。解决了传统安装方法投入大，成本高、效率低等问题。效率低等问题。效率低等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种钢箱系杆拱桥的安装方法


[0001]本专利技术涉及桥梁工程领域
，具体而言，涉及一种钢箱系杆拱桥的安装方法。

技术介绍

[0002]系杆拱桥作为拱桥家族中的一员，具有拱桥的一般特征，又有自身的独有特点。它是一种集拱与梁的优点于一身的桥型，它将拱与梁两种基本结构形式组合在一起，共同承受荷载，充分发挥梁受弯、拱受压的结构性能和组合作用，拱端的水平推力用拉杆承受，使拱端支座不产生水平推力。拱与弦间用两端铰接的竖直杆联结而成。亦可用斜杆来代替直杆成为尼尔森体系。这种拱桥内部为超静定体系，外部则为静定，因此对墩台不均匀沉降无影响。
[0003]钢箱系杆拱桥的梁板则是采用箱梁组成，传统的施工方法有，缆索吊装法、支架法、顶推法和跨墩门架法，但是在对中小跨径河道(不超过150m)的下承式的钢箱系杆拱桥安装施工时，从经济和实际操作的环境等因素考虑，以上方法均不适合。缆索吊装法因为缆索系统投入特别大，常用在大跨径拱桥吊装施工中，用于中小跨径拱桥施工成本太高，不经济；支架法施工在主梁安装过程中需要大量的型钢，同时，现在河里拼装大吨位浮吊才能吊装钢箱，一般内河是没有浮吊的，单独组装浮吊，成本较高；顶推法在顶推位置需要设置支架，桥位也需要设置临时支墩，水中临时支墩施工措施也比较高，同时，需投入大量的同步顶推设备；跨墩门架法由于主拱高度问题，跨墩门架一般教高，非定型产品，需专业定制，成本高，周期长，同时，需在水中施工门吊的过河轨道，钢箱梁的水中支架等措施。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种钢箱系杆拱桥的安装方法，其解决了传统安装方法投入大、成本高和效率低等问题。
[0005]本专利技术的实施例通过以下技术方案实现：一种钢箱系杆拱桥的安装方法，包括如下步骤：
[0006]先在河道一岸填筑第一施工平台，所述第一施工平台包括横梁施工平台和主纵梁施工平台，所述主纵梁施工平台位于所述横梁施工平台靠近所述河道中心一侧；
[0007]在所述第一施工平台上设置第一主桥墩以及若干第一主梁格构墩，若干所述第一主梁格构墩间隔设置在所述第一主桥墩靠近所述河道中心一侧；
[0008]在所述第一主桥墩和若干所述第一主梁格构墩上安装第一主纵梁。
[0009]进一步的，在所述第一主纵梁上拼装龙门吊，使用所述龙门吊在所述第一主纵梁上安装横梁。
[0010]进一步的，清除所述第一施工平台的主纵梁施工平台，在所述河道另一岸填筑第二施工平台；
[0011]在所述第二施工平台上设置第二主桥墩以及若干第二主梁格构墩，若干所述第二
主梁格构墩间隔设置在所述第二主桥墩靠近所述河道中心一侧；
[0012]在所述第二主桥墩和若干所述第二主梁格构墩上安装第二主纵梁，所述第二主纵梁与所述第一主纵梁连接成主桥梁。
[0013]进一步的，使用所述龙门吊在所述第二主纵梁上安装横梁，同时清除第二施工平台，待横梁安装结束后，清除所述龙门吊。
[0014]进一步的，依次在所述主桥梁上安装拱圈支架，随后吊装拱圈，拱圈安装完毕后，拆除所述拱圈支架，然后在所述主桥梁和拱圈之间安装系杆和吊杆。
[0015]进一步的，拆除若干所述第一主梁格构墩和第二主梁格构墩，拆除所述横梁施工平台。
[0016]进一步的，在所述主桥梁两侧分别安装引桥，最后铺设桥面。
[0017]进一步的，所述第一施工平台和所述第二施工平台的填筑方式相同，其填筑方式包括；
[0018]在所述河道边浅滩处倾倒黏土，初步形成操作平台，然后垂直于河道竖直设置若干钢筋混凝土板桩，若干所述钢筋混凝土板桩嵌入河床并形成围堰，最后再在若干所述钢筋混凝土板桩形成的围堰内填筑黏土并夯实。
[0019]进一步的，所述第一主梁格构墩的结构与所述第二主梁格构墩的结构相同，包括钢筋混凝土桩基和钢构架，所述钢筋混凝土桩基嵌入河床，所述钢构架设置在所述钢筋混凝土桩基上，所述钢构架分别用于支称所述第一主纵梁和第二主纵梁。
[0020]本专利技术实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
[0021]本专利技术设计合理且简单，通过两岸流水作业，提升了设备利用率，所用设备也是常规设备，直接分别在第一施工平台和第二施工平台上通过普通吊车即可进行桥梁的架设，不需要浮吊等复杂的设备，也不需要大量的型钢来支撑，减少了水中便桥或水中门吊等，降低的安装成本，提高了工作效率，还不会影响河道的正常使用。
[0022]第一施工平台和第二施工平台采用钢筋混凝土板桩形成围堰，能在深水和深基坑，流速较大的砂类土、粘性土和碎石土河床等环境中使用，除用于挡水防水外，还可以为第一施工平台和第二施工平台的支撑提供很好的支撑，同时钢筋混凝土板桩还可以回收多次使用，能节约大量的木材。同理钢筋混凝土桩基和钢构架也均可以回收重复利用，钢构架由角钢等钢材拼接组成，长度根据实际的使用需要而定。而使用黏土可以在河边寻找，或者河边的其他土也可以。节省了成本，提高了工作效率。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0024]图1为本专利技术提供的一种钢箱系杆拱桥的安装方法的步骤一；
[0025]图2为本专利技术提供的一种钢箱系杆拱桥的安装方法的步骤二；
[0026]图3为本专利技术提供的一种钢箱系杆拱桥的安装方法的步骤三；
[0027]图4为本专利技术提供的一种钢箱系杆拱桥的安装方法的步骤四；
[0028]图5为本专利技术提供的一种钢箱系杆拱桥的安装方法的步骤五；
[0029]图6为本专利技术提供的一种钢箱系杆拱桥的安装方法的步骤六；
[0030]图7为本专利技术提供的一种钢箱系杆拱桥的安装方法的步骤七；
[0031]图8为本专利技术提供的一种钢箱系杆拱桥的安装方法的步骤八；
[0032]图9为本专利技术提供的一种钢箱系杆拱桥的安装方法在实施步骤三时的俯视示意图；
[0033]图10为本专利技术提供的一种钢箱系杆拱桥的安装方法实施步骤五时的俯视示意图；
[0034]图11为本专利技术提供的一种钢箱系杆拱桥的安装方法龙门吊安装横梁示意图；
[0035]图标：1、河道，2、第一施工平台，21、横梁施工平台，22、主纵梁施工平台，3、第一主桥墩，4、第一主梁格构墩，5、第一主纵梁，6、龙门吊，7、第二施工平台，8、第二主桥墩，9、第二主梁格构墩，10、第二主纵梁，11、主桥梁，12、横梁，13、拱圈支架，14、拱圈，15、系杆，16、吊杆，17、引桥，18、钢筋混凝土板桩，19、钢筋混凝土桩基，20、钢构架，23、吊车。
具体实施方式
[0036]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢箱系杆拱桥的安装方法，其特征在于：包括如下步骤：先在河道(1)一岸填筑第一施工平台(2)，所述第一施工平台(2)包括横梁施工平台(21)和主纵梁施工平台(22)，所述主纵梁施工平台(22)位于所述横梁施工平台(21)靠近所述河道(1)中心一侧；在所述第一施工平台(2)上设置第一主桥墩(3)以及若干第一主梁格构墩(4)，若干所述第一主梁格构墩(4)间隔设置在所述第一主桥墩(3)靠近所述河道(1)中心一侧；在所述第一主桥墩(3)和若干所述第一主梁格构墩(4)上安装第一主纵梁(5)。2.根据权利要求1所述的一种钢箱系杆拱桥的安装方法，其特征在于，在所述第一主纵梁(5)上拼装龙门吊(6)，使用所述龙门吊(6)在所述第一主纵梁(5)上安装横梁(12)。3.根据权利要求2所述的一种钢箱系杆拱桥的安装方法，其特征在于，清除所述第一施工平台(2)的主纵梁施工平台(22)，在所述河道(1)另一岸填筑第二施工平台(7)；在所述第二施工平台(7)上设置第二主桥墩(8)以及若干第二主梁格构墩(9)，若干所述第二主梁格构墩(9)间隔设置在所述第二主桥墩(8)靠近所述河道(1)中心一侧；在所述第二主桥墩(8)和若干所述第二主梁格构墩(9)上安装第二主纵梁(10)，所述第二主纵梁(10)与所述第一主纵梁(5)连接成主桥梁(11)。4.根据权利要求3所述的一种钢箱系杆拱桥的安装方法，其特征在于，使用所述龙门吊(6)在所述第二主纵梁(10)上安装横梁(12)，同时清除第二施工平台(7)，待横...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫志强，刘刚，文新华，向治州，王操，李海鸥，
申请(专利权)人：四川省交通建设集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：