一种桥涵施工用支模设备制造技术

本发明专利技术涉及桥涵施工技术领域，且公开了一种桥涵施工用支模设备，包括支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有顶部支模板，所述顶部支模板的左右两侧底部均开设有拼接槽，所述支撑架的左右两侧均阵列设置有错位升降部件，所述错位升降部件远离支撑架的一侧固定安装有侧面支模板，所述侧面支模板的顶部一体成型有插接在拼接槽内的凸缘，所述凸缘的顶部固定安装有橡胶层。在拉簧的拉力下，托板二下移的同时，沿着托板一的顶部向支撑架靠近，使得侧面支模板边下移边向支撑架靠拢，直至凸缘的端部抵接在支撑架的侧面，此时完成侧面支模板与顶部支模板分离，从而达到顶部支模板与侧面支模板可分离设计的效果，且顶部支模板与侧面支模板连接时紧密。时紧密。时紧密。

【技术实现步骤摘要】
一种桥涵施工用支模设备


[0001]本专利技术涉及桥涵施工
，具体为一种桥涵施工用支模设备。

技术介绍

[0002]桥涵是桥和涵洞的统称，在道路施工过程中，为了从河流上越过，一般需要在河道处设置桥梁或涵洞，在桥涵的施工过程中，需要用到支模设备，进行支模，再浇注混凝土，待混凝土凝固后，再进行脱模，即可形成桥涵。
[0003]一般桥涵施工的支模设备，在底部的支撑支模处，设置有顶部支模板和两个侧面支模板，在浇注完混凝土且混凝土凝固后，进行脱模时，一般通过侧面支模板沿着与顶部支模板连接处向内侧转动，使侧面支模板与涵洞的侧壁分离，之后顶部支模板和侧面支模板整体下移，与涵洞内壁分离，再平移支模平移进行后续的涵洞施工，在此过程中，顶部支模板和侧面支模板之间需要相对转动，连接处容易因转动产生疲劳而损坏，且连接处易出现缝隙，使混凝土泄露，而且侧面支模板与支撑架之间设置有多组液压伸缩杆，在侧面支模板偏转时，每组的两个液压伸缩杆的伸长量均布相同，因此，液压伸缩杆伸长和缩短的控制程序也较为复杂。
[0004]我们通过设置一种顶部支模板和侧面支模板可分离的支模设备，并通过简单的错位升降部件，实现顶部支模板和侧面支模板连接和分离，实现拼接和脱模方便且控制程序简单的效果，进而提出一种桥涵施工用支模设备。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种桥涵施工用支模设备，具备脱模方便，防止顶部支模板和侧面支模板连接处损伤出现缝隙等优点，解决了侧面支模板脱模时转动易造成与顶部支模板连接处损伤，甚至出现缝隙的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述脱模方便，防止顶部支模板和侧面支模板连接处损伤出现缝隙目的，本专利技术提供如下技术方案：一种桥涵施工用支模设备，包括支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有顶部支模板，所述顶部支模板的左右两侧底部均开设有拼接槽，所述支撑架的左右两侧均阵列设置有错位升降部件，所述错位升降部件远离支撑架的一侧固定安装有侧面支模板，所述侧面支模板的顶部一体成型有插接在拼接槽内的凸缘，所述凸缘的顶部固定安装有橡胶层。
[0009]优选的，所述错位升降部件包括有阵列设置在支撑架左右两侧的固定板，所述固定板远离支撑架一侧的顶部固定安装有液压伸缩杆二，所述液压伸缩杆二的顶部输出端固定安装有托板一，所述托板一远离侧面支模板的一侧滑动连接有固定安装在支撑架侧面的滑轨，所述托板一的顶部抵接托板二，所述托板二焊接在侧面支模板的内侧，所述托板一和托板二相对一侧均开设有滑槽，所述托板一和托板二的端部均固定安装有滑块，所述托板
一端部的滑块滑动连接在托板二开设的滑槽内，所述托板二端部的滑块滑动连接在托板一开设的滑槽内，两个所述滑块相背一侧分别与滑槽的端面之间固定安装有拉簧，所述托板二的顶部固定安装有楔块，所述支撑架的侧面固定安装楔块二，所述楔块和楔块二的倾斜面相对。
[0010]优选的，所述固定板和支撑架之间固定安装有加强筋，所述液压伸缩杆二的顶端固定安装在托板一靠近侧面支模板的一端。
[0011]优选的，所述滑块的横截面呈倒“T”字形，所述滑块的前后侧均转动连接有转轮，所述滑块和转轮的装配体与滑槽相适配。
[0012]优选的，所述楔块二的倾斜面和远离支撑架的一端均阵列设置有滚珠，所述楔块抵接在楔块二表面设置的滚珠表面。
[0013]优选的，所述支撑架左右两侧的底部均阵列固定有液压伸缩杆一，所述液压伸缩杆一的底端转动连接有滚轮，所述支撑架的前后侧均固定安装有左右分布的两个工字钢，所述工字钢的底部抵接有千斤顶，所述千斤顶的底部固定安装有底座。
[0014]优选的，所述侧面支模板的底部延伸至支撑架的底部和滚轮之间。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本专利技术提供了一种桥涵施工用支模设备，具备以下有益效果：
[0017]1、该桥涵施工用支模设备，可通过液压伸缩杆二输出端收缩，带动托板一和托板二同步进行下移，侧面支模板跟随托板二同步下移，当凸缘和橡胶层的装配体从拼接槽内脱离时，托板二再继续下移，滑块在拉簧的拉力作用下，使得两个滑块相背移动，带动楔块二和楔块的倾斜面相接触，同时侧面支模板倾斜向下侧移动，当楔块二与楔块分离后，在拉簧的拉力下，托板二下移的同时，沿着托板一的顶部向支撑架靠近，使得侧面支模板边下移边向支撑架靠拢，直至凸缘的端部抵接在支撑架的侧面，此时完成侧面支模板与顶部支模板分离，并使侧面支模板的顶部收拢至顶部支模板的底部。从而达到顶部支模板与侧面支模板可分离设计的效果，且顶部支模板与侧面支模板连接时紧密，避免出现缝隙，保障混凝土浇筑效果，并且顶部支模板与侧面支模板拼接时液压伸缩杆二的运动过程简单，控制程序简便。
[0018]2、该桥涵施工用支模设备，通过千斤顶的输出端收缩，带动支撑架和顶部支模板的装配体下移，侧面支模板同步进行下移，直至液压伸缩杆一的输出端完全收缩，再将千斤顶和底座的装配体拆除，通过液压伸缩杆一和滚轮的装配体对支撑架、顶部支模板、侧面支模板和错位升降部件的装配体进行支撑，此时可将支撑架从涵洞内拉出，完成脱模。从而达到脱模时，支撑架、顶部支模板和侧面支模板便于从涵洞内移出的效果。
附图说明
[0019]图1为本专利技术提出的一种桥涵施工用支模设备的立体结构示意图；
[0020]图2为本专利技术提出的一种桥涵施工用支模设备的图1中A处细节放大结构示意图；
[0021]图3为本专利技术提出的一种桥涵施工用支模设备错位升降部件运动前结构示意图；
[0022]图4为本专利技术提出的一种桥涵施工用支模设备的错位升降部件运动中结构示意图；
[0023]图5为本专利技术提出的一种桥涵施工用支模设备的错位升降部件运动后结构示意
图；
[0024]图6为本专利技术提出的一种桥涵施工用支模设备的托板一和托板二的装配截面结构示意图。
[0025]图中：1、支撑架；2、液压伸缩杆一；3、滚轮；4、工字钢；5、千斤顶；6、底座；7、顶部支模板；8、侧面支模板；9、错位升降部件；71、拼接槽；81、凸缘；82、橡胶层；91、固定板；911、加强筋；92、液压伸缩杆二；93、托板一；931、滑轨；94、托板二；95、滑槽；96、滑块；961、转轮；97、拉簧；98、楔块一；99、楔块二；991、滚珠。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]请参阅图1，一种桥涵施工用支模设备，包括支撑架1，支撑架1左右两侧的底部均阵列固定有液压伸缩杆一2，液压伸缩杆一2的底端转动连接有滚轮3，支撑架1的前后侧均固定安装有左右分布的两个工字钢4，工字钢4的底部抵接有千斤本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥涵施工用支模设备，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的顶部固定安装有顶部支模板(7)，所述顶部支模板(7)的左右两侧底部均开设有拼接槽(71)，所述支撑架(1)的左右两侧均阵列设置有错位升降部件(9)，所述错位升降部件(9)远离支撑架(1)的一侧固定安装有侧面支模板(8)，所述侧面支模板(8)的顶部一体成型有插接在拼接槽(71)内的凸缘(81)，所述凸缘(81)的顶部固定安装有橡胶层(82)。2.根据权利要求1所述的桥涵施工用支模设备，其特征在于：所述错位升降部件(9)包括有阵列设置在支撑架(1)左右两侧的固定板(91)，所述固定板(91)远离支撑架(1)一侧的顶部固定安装有液压伸缩杆二(92)，所述液压伸缩杆二(92)的顶部输出端固定安装有托板一(93)，所述托板一(93)远离侧面支模板(8)的一侧滑动连接有固定安装在支撑架(1)侧面的滑轨(931)，所述托板一(93)的顶部抵接托板二(94)，所述托板二(94)焊接在侧面支模板(8)的内侧，所述托板一(93)和托板二(94)相对一侧均开设有滑槽(95)，所述托板一(93)和托板二(94)的端部均固定安装有滑块(96)，所述托板一(93)端部的滑块(96)滑动连接在托板二(94)开设的滑槽(95)内，所述托板二(94)端部的滑块(96)滑动连接在托板一(93)开设的滑槽(95)内，两个所述滑块(96)相背一侧分别与滑槽(95)的端面之间固...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡敏，王夏扬，王怀义，
申请(专利权)人：中交基础设施养护集团有限公司，
类型：发明
国别省市：