一种单模具生产多偏距压铸毛坯的铸造顶出和水冷结构制造技术

本实用新型专利技术涉及轮毂生产技术领域，且公开了一种单模具生产多偏距压铸毛坯的铸造顶出和水冷结构，解决了目前不同偏距高度的轮毂制作多种配套模具，成本较高，或制作最大尺寸单模具，毛坯留量过大，造成金属浪费的问题，其包括底模，所述底模外端四周连接有边模，边模上端连接有顶模板，顶模板下端连接有第一顶模，第一顶模上端周向螺纹连接有连接杆，连接杆贯穿顶模板且延伸至顶模板上方连接有顶杆下板，顶杆下板上端连接有顶杆上板，第一顶模内侧连接有第二顶模，该新型通过该种模具结构，一套模具即可实现不同偏距高度毛坯的冷却和顶出，既可以节约模具成本又可以减少轮毂毛坯铝浪费。费。费。

【技术实现步骤摘要】
一种单模具生产多偏距压铸毛坯的铸造顶出和水冷结构


[0001]本技术属于轮毂生产
，具体为一种单模具生产多偏距压铸毛坯的铸造顶出和水冷结构。

技术介绍

[0002]铸旋轮毂既具有铸造轮毂丰富多变的正面造型，又具有锻造轮毂高性能的轮辋结构，性价比很高，因此得到了零售客户的青睐。但对于零售客户而言，大多数生产情况为小批量、多品种产品，这时一般的解决办法有两种。一种为针对不同偏距高度产品分别制作不同的模具，优点是可以精确生产不同的毛坯，但缺点也非常明显，即需要根据产品品种数量制作数套甚至多达十多套的模具，产生巨大的模具成本。另一种为根据多个产品形成的最大轮毂毛坯来制作一套模具，优点是模具成本低，但针对某些偏距高度的产品，毛坯留量过大，生产时需要把多余的部分锯掉，造成了很大的金属浪费，产生了很大的成本。
[0003]因此急需一种既可以节约模具成本又可以减少轮毂毛坯铝浪费的模具结构。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种单模具生产多偏距压铸毛坯的铸造顶出和水冷结构，有效的解决了目前不同偏距高度的轮毂制作多种配套模具，成本较高，或制作最大尺寸单模具，毛坯留量过大，造成金属浪费的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种单模具生产多偏距压铸毛坯的铸造顶出和水冷结构，包括底模，所述底模外端四周连接有边模，边模上端连接有顶模板，顶模板下端连接有第一顶模，第一顶模上端周向螺纹连接有连接杆，连接杆贯穿顶模板且延伸至顶模板上方连接有顶杆下板，顶杆下板上端连接有顶杆上板，第一顶模内侧连接有第二顶模，第二顶模上端通过连接螺栓与顶模板连接，底模、边模、第一顶模和第二顶模之间形成有封闭型腔，密闭型腔内部组成有轮毂毛坯。
[0006]优选的，所述第二顶模内壁通过紧固螺栓连接有水冷盘本体，水冷盘本体上端连接有吊装螺栓，水冷盘本体内壁对应紧固螺栓连接处开设有调节槽，紧固螺栓穿过调节槽与第二顶模连接。
[0007]优选的，所述水冷盘本体内壁连接有盖板，盖板与水冷盘本体内壁之间形成有冷却水道，盖板外端连接有垫片。
[0008]优选的，所述冷却水道一端连通有支水管，支水管上端连接有主水管。
[0009]优选的，所述第一顶模上端周向均匀开设有第一风孔，第一风孔内部连接有风管支管，风管支管贯穿延伸至顶模板上方连接有风管主管，顶模板上端对应风管支管贯穿处开设有第二风孔。
[0010]优选的，所述顶模板中间部位成掏空结构，且顶模板内径比第二顶模内径小1
‑
3mm范围内。
[0011]优选的，所述连接杆主体为柱状结构，柱状结构上端设有内六角螺头，柱状结构下
端设有直径比主体部分稍细的螺纹段。
[0012]优选的，所述顶杆下板对应连接杆连接处开设有第一阶梯孔，顶模板对应连接螺栓连接处开设有第二阶梯孔。
[0013]优选的，所述连接杆外端套设有垫圈，垫圈位于第一顶模和顶模板之间。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]（1）、本技术，对于零售小批量、多品种产品，根据毛坯高度通过直尺测量并调整水冷盘本体上表面距离第二顶模上表面的距离，通过水冷盘本体上的调节槽在第二顶模内壁固定的紧固螺栓外部上下运动，使得其水冷部分可以冷却对应上轮辋部位；并将相应高度的风管支管穿过顶模板上对应的第二风孔插入至第一顶模上对应的第一风孔内，这样就使得上轮辋部位的冷却可以合理设置，不会出现由于冷却不良导致的压铸缺陷；
[0016]（2）、该新型将连接杆放入顶杆下板对应的第一阶梯孔里，然后将其插入顶模板对应的贯穿通孔里，再放入相应厚度的垫圈，然后拧入第一顶模对应的螺栓孔里，然后将顶杆上板和顶杆下板固定，即实现了该偏距高度毛坯的顶出设置，在开模后，顶模板带动第一顶模、第二顶模、轮毂毛坯一起向上运动，然后压铸机台油缸带动顶杆上板和顶杆下板向下压，随之连接杆带动第一顶模向下运动，将轮毂毛坯顶下，这样就实现了该偏距高度毛坯的顶出；
[0017]（3）、该新型通过该种模具结构，一套模具即可实现不同偏距高度毛坯的冷却和顶出，既可以节约模具成本又可以减少轮毂毛坯铝浪费。
附图说明
[0018]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0019]在附图中：
[0020]图1为本技术结构示意图；
[0021]图2为本技术主水管的连接结构示意图；
[0022]图3为本技术的半剖图；
[0023]图4为本技术调节杆处竖剖图；
[0024]图5为本技术图3的A的放大结构示意图；
[0025]图6为本技术图4的B的放大结构示意图；
[0026]图7为本技术图4的C的放大结构示意图；
[0027]图中：1、底模；2、边模；3、顶模板；4、第一顶模；5、连接杆；6、顶杆下板；7、顶杆上板；8、第二顶模；9、连接螺栓；10、紧固螺栓；11、水冷盘本体；12、调节槽；13、盖板；14、冷却水道；15、垫片；16、支水管；17、主水管；18、第一风孔；19、风管支管；20、风管主管；21、第二风孔；22、第一阶梯孔；23、第二阶梯孔；24、吊装螺栓；25、垫圈；26、轮毂毛坯。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]实施例一，由图1
‑
图7给出，本技术包括底模1，底模1外端四周连接有边模2，边模2上端连接有顶模板3，顶模板3下端连接有第一顶模4，顶模板3中间部位成掏空结构，且顶模板3内径比第二顶模8内径小1
‑
3mm范围内，方便其他部位拆装，第一顶模4上端周向螺纹连接有连接杆5，连接杆5贯穿顶模板3且延伸至顶模板3上方连接有顶杆下板6，顶杆下板6上端连接有顶杆上板7，连接杆5主体为柱状结构，柱状结构上端设有内六角螺头，柱状结构下端设有直径比主体部分稍细的螺纹段，通过内六角螺头来进行紧固与松开操作，通过下端的螺纹段来实现与第一顶模4的连接，第一顶模4内侧连接有第二顶模8，第二顶模8上端通过连接螺栓9与顶模板3连接，顶杆下板6对应连接杆5连接处开设有第一阶梯孔22，顶模板3对应连接螺栓9连接处开设有第二阶梯孔23，底模1、边模2、第一顶模4和第二顶模8之间形成有封闭型腔，密闭型腔内部组成有轮毂毛坯26，连接杆5外端套设有垫圈25，垫圈25位于第一顶模4和顶模板3之间，厚度根据不同偏距轮毂毛坯26的高度，制定相应厚度的垫圈25，从而压铸不同偏距高度的轮毂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单模具生产多偏距压铸毛坯的铸造顶出和水冷结构，包括底模（1），其特征在于：所述底模（1）外端四周连接有边模（2），边模（2）上端连接有顶模板（3），顶模板（3）下端连接有第一顶模（4），第一顶模（4）上端周向螺纹连接有连接杆（5），连接杆（5）贯穿顶模板（3）且延伸至顶模板（3）上方连接有顶杆下板（6），顶杆下板（6）上端连接有顶杆上板（7），第一顶模（4）内侧连接有第二顶模（8），第二顶模（8）上端通过连接螺栓（9）与顶模板（3）连接，底模（1）、边模（2）、第一顶模（4）和第二顶模（8）之间形成有封闭型腔，密闭型腔内部组成有轮毂毛坯（26）。2.根据权利要求1所述的一种单模具生产多偏距压铸毛坯的铸造顶出和水冷结构，其特征在于：所述第二顶模（8）内壁通过紧固螺栓（10）连接有水冷盘本体（11），水冷盘本体（11）上端连接有吊装螺栓（24），水冷盘本体（11）内壁对应紧固螺栓（10）连接处开设有调节槽（12），紧固螺栓（10）穿过调节槽（12）与第二顶模（8）连接。3.根据权利要求2所述的一种单模具生产多偏距压铸毛坯的铸造顶出和水冷结构，其特征在于：所述水冷盘本体（11）内壁连接有盖板（13），盖板（13）与水冷盘本体（11）内壁之间形成有冷却水道（14），盖板（13）外端连接有垫片（15）。4.根据权利要求3所述的一种单模具生产多偏距压铸毛坯的铸造顶出和水冷结构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑艳银，梁勇，左桂云，李江，徐春也，张继生，张殿杰，钱炜麟，杨倩，李依键，
申请(专利权)人：秦皇岛中秦渤海轮毂有限公司，
类型：新型
国别省市：