一种卡箍成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种卡箍成型模具，卡箍成型模具包括：基座、成型下模具、上模具、卸料机构和顶板；基座的上表面设置有成型下模具，基座的上方设置有顶板，顶板的下方可升降地设置有上模座，上模座的下表面通过卸料机构设置有上模具；卸料机构包括：卸料丝杆、卸料滑块、双向电机、刮料板和连杆；上模座下表面的一侧设置有一对固定板，两块固定板之间可转动地设置有卸料丝杆，卸料丝杆上螺纹式套装有卸料滑块，上模具固定在卸料滑块上，远离成型下模具的固定板的两侧均通过连杆均固定有刮料板，该卡箍成型模克服现有技术中冲压后，卡箍均是紧紧地套在圆柱状的上模具上，需要工人取料，费时费力，人工取料时还会给工人带来安全隐患的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种卡箍成型模具


[0001]本技术涉及汽车模具领域，具体地，涉及一种卡箍成型模具。

技术介绍

[0002]卡箍广泛用于汽车、拖拉机、叉车、机车、船舶、矿山、石油、化工、制药、农业等，卡箍是一种是理想的连接紧固件，适用范围广，抗扭和耐压，卡箍扭转力矩均衡，锁紧牢固，严密，调节范围大。卡箍一般为具有一定缺口的环状，金属材质的卡箍在生产的时候均是采用卡箍冲压模具进行成型。
[0003]卡箍冲压成型模具在完成冲压后，卡箍均是紧紧地套在圆柱状的上模具上，需要工人用手去取出，费时费力，且人工取料的过程中还会给工人带来安全隐患。
[0004]因此，提供一种在使用过程中可实现自动卸料，避免了人工手动取料而带来的安全隐患，且提高了生产效率的一种卡箍成型模具。

技术实现思路

[0005]针对上述技术问题，本技术的目的是克服现有技术中卡箍冲压成型模具在完成冲压后，卡箍均是紧紧地套在圆柱状的上模具上，需要工人用手去取出，费时费力，且人工取料的过程中还会给工人带来安全隐患的问题，从而提供了一种在使用过程中可实现自动卸料，避免了人工手动取料而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卡箍成型模具，其特征在于，所述卡箍成型模具包括：基座(1)、成型下模具、上模具(7)、卸料机构(8)和顶板(9)；所述基座(1)的上表面设置有所述成型下模具，所述基座(1)的正上方水平设置有顶板(9)，且所述顶板(9)的下方水平且可沿竖直方向升降地设置有上模座(6)，所述上模座(6)的下表面通过卸料机构(8)设置有可沿水平方向移动且与所述成型下模具相适配的上模具(7)；其中，所述卸料机构(8)包括：卸料丝杆(801)、卸料滑块(802)、双向电机(803)、刮料板(805)和连杆(804)；其中，所述上模座(6)的下表面的一侧间隔且竖直设置有一对固定板(10)，两块所述固定板(10)之间水平且可转动地设置有卸料丝杆(801)，所述卸料丝杆(801)的一端同轴设置有双向电机(803)，所述卸料丝杆(801)上螺纹式套装有卸料滑块(802)，所述上模具(7)水平固定在所述卸料滑块(802)的侧壁上，远离成型下模具的所述固定板(10)的两侧均固定有呈L型的连杆(804)，且每根所述连杆(804)的水平端均固定有其刮料面能够与所述上模具(7)的侧壁接触的刮料板(805)。2.根据权利要求1所述的卡箍成型模具，其特征在于，该卡箍成型模具还包括：收集箱(22)；所述基座(1)的上表面且位于所述刮料板(805)的正下方设置有所述收集箱(22)。3.根据权利要求2所述的卡箍成型模具，其特征在于，所述收集箱(22)顶部敞口的两内侧壁均通过扭簧倾斜铰接设置有在纵向上呈交错设置的至少两块缓冲板(20)。4.根据权利要求3所述的卡箍成型模具，其特征在于，每块所述缓冲板(20)的上表面均设置有橡胶缓冲垫(21)。5.根据权利要求1所述的卡箍成型模具，其特征在于，所述成型下模具包括：第一下模座(2)、第二下模座(3)、第一下模具(4)和第二下模具(5)；其中，所述基座(1)的上表面间隔且竖直固定设置有第一下模座(2)和第二下模座(3)，且所述第一下模座(2)和所述第二下模座(3)的相向面分别可转动地设置有与所述上模具(7)相互适配的第一下模具(4)和第二下模具(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小飞，刘建军，
申请(专利权)人：芜湖腾瑞精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：