一种汽车冲压模具用固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及冲压设备技术领域，具体涉及一种汽车冲压模具用固定装置，包括冲压组件和冲压台，冲压组件设置在冲压台的上方，冲压台的顶部具有冲压腔，还包括活动组件，活动组件包括冲压模具、连接杆、固定轴和转动杆，冲压台还具有容纳腔和通孔，容纳腔位于冲压腔的下方，容纳腔与冲压腔通过通孔相连通，冲压模具活动设置在冲压腔的内部，固定轴与冲压台固定连接，固定轴位于容纳腔的内部，转动杆与固定轴转动连接，连接杆穿设在通孔的内部，连接杆的顶部与冲压模具的底部铰接，连接杆的底部与转动杆活动连接，通过上述结构的设置，解决了汽车零部件不便于从冲压腔中取出而影响冲压效率的问题。效率的问题。效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压模具用固定装置


[0001]本技术涉及冲压设备
，尤其涉及一种汽车冲压模具用固定装置。

技术介绍

[0002]汽车零部件在生产过程中需要进行冲压成型，通常采用人工定位的方法以将汽车零部件放置在冲压台上，导致冲压精度不高。
[0003]目前有一种汽车冲压模具用固定装置，通过在冲压台的顶部设置有与汽车零部件相匹配的冲压腔，冲压腔中设置有冲压模具，将汽车零部件放置在冲压腔中，以对零部件进行自动定位，随后位于冲压模具上方的冲压组件对汽车零部件进行冲压，从而提高了对汽车零部件的冲压精度。
[0004]但采用上述方法对汽车零部件进行冲压后，由于汽车零部件位于冲压腔的内部不便于拿出，工作人员需要耗费较多时间才能将汽车零部件从冲压腔中取出，影响冲压效率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车冲压模具用固定装置，解决了汽车零部件不便于从冲压腔中取出而影响冲压效率的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种汽车冲压模具用固定装置，包括冲压组件和冲压台，所述冲压组件设置在所述冲压台的上方，所述冲压台的顶部具有冲压腔，还包括活动组件；
[0007]所述活动组件包括冲压模具、连接杆、固定轴和转动杆，所述冲压台还具有容纳腔和通孔，所述容纳腔位于所述冲压腔的下方，所述容纳腔与所述冲压腔通过所述通孔相连通，所述冲压模具活动设置在所述冲压腔的内部，所述固定轴与所述冲压台固定连接，所述固定轴位于所述容纳腔的内部，所述转动杆与所述固定轴转动连接，所述连接杆穿设在所述通孔的内部，所述连接杆的顶部与所述冲压模具的底部固定连接，所述连接杆的底部与所述转动杆活动连接。
[0008]其中，所述活动组件还包括第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与所述转动杆和所述冲压台固定连接，所述第一弹簧位于所述容纳腔的内部，且位于所述转动杆靠近所述连接杆的一端的上方。
[0009]其中，所述冲压模具的侧面设置有限位片，所述冲压腔的内侧面上设置有与所述限位片相适配的限位槽，所述限位片外与所述限位槽的内部。
[0010]其中，所述汽车冲压模具用固定装置还包括固定组件，所述冲压腔的侧面设置有开口，所述开口的两侧均设置有所述固定组件。
[0011]其中，所述固定组件包括第二弹簧和固定片，所述第二弹簧的两端分别与所述冲压台和所述固定片固定连接，所述固定片与所述冲压台滑动连接，所述固定片远离所述第二弹簧的一端且远离所述冲压腔的一侧设置有弧形引导面。
[0012]其中，所述固定组件还包括拨动片，所述拨动片与所述固定片固定连接，所述拨动
片位于所述固定片的上方。
[0013]本技术的一种汽车冲压模具用固定装置，当对汽车零部件进行冲压时，将汽车零部件放置在所述冲压腔中的所述冲压模具上，所述冲压组件对汽车零部件进行冲压，冲压完成后，工作人员可用脚部踩压所述转动杆，使所述转动杆设置有所述连接杆的一端向上移动，以使所述连接杆向上移动，从而带动所述冲压模具在所述冲压腔中向上移动，以使汽车零部件随着所述冲压模具移动出所述冲压腔，以便于工作人员对冲压完成后的汽车零部件进行拿取，使得对汽车零部件的拿取较为方便，从而解决了汽车零部件不便于从冲压腔中取出而影响冲压效率的问题。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0015]图1是本技术第一实施例的结构示意图。
[0016]图2是本技术的图1中A
‑
A处的结构剖视图。
[0017]图3是本技术第二实施例的结构示意图。
[0018]图4是本技术的图3中B
‑
B处的结构剖视图。
[0019]101
‑
冲压组件、102
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冲压台、103
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冲压腔、104
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冲压模具、105
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连接杆、106
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固定轴、107
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转动杆、108
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容纳腔、109
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通孔、110
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第一弹簧、111
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限位片、112
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限位槽、201
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开口、202
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第二弹簧、203
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固定片、204
‑
弧形引导面、205
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拨动片。
具体实施方式
[0020]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0021]本申请第一实施例为：
[0022]请参阅图1和图2，图1是本技术第一实施例的结构示意图，图2是本技术的图1中A
‑
A处的结构剖视图。本技术提供一种汽车冲压模具104用固定装置，包括冲压组件101、冲压台102和活动组件，所述活动组件包括冲压模具104、连接杆105、固定轴106、转动杆107和第一弹簧110；
[0023]针对本具体实施方式，所述冲压组件101设置在所述冲压台102的上方，所述冲压台102的顶部具有冲压腔103，所述冲压台102还具有容纳腔108和通孔109，所述容纳腔108位于所述冲压腔103的下方，所述容纳腔108与所述冲压腔103通过所述通孔109相连通，所述冲压模具104活动设置在所述冲压腔103的内部，所述固定轴106与所述冲压台102固定连接，所述固定轴106位于所述容纳腔108的内部，所述转动杆107与所述固定轴106转动连接，所述连接杆105穿设在所述通孔109的内部，所述连接杆105的顶部与所述冲压模具104的底部固定连接，所述连接杆105的底部与所述转动杆107活动连接，所述冲压组件101用于对汽车零部件进行冲压，所述冲压腔103用于放置汽车零部件，以对汽车零部件进行定位，从而提高对汽车零部件的冲压精度，所述冲压模具104能够在所述冲压腔103的内部上下进行移动，所述转动杆107的中部与所述固定轴106转动连接，以使得所述转动杆107能够相对于所
述固定轴106进行转动，所述冲压模具104与所述转动杆107通过所述连接杆105进行连接，所述连接杆105的底部能够在所述转动杆107的上方进行滑动，当所述相对于所述固定轴106进行转动时，所述连接杆105能够在所述通孔109中上下进行移动，从而带动所述冲压模具104在所述冲压腔103中进行移动，当对汽车零部件进行冲压时，将汽车零部件放置在所述冲压腔103中的所述冲压模具104上，所述冲压组件101对汽车零部件进行冲压，冲压完成后，工作人员可用脚部踩压所述转动杆107，使所述转动杆107设置有所述连接杆105的一端向上移动，以使所述连接杆105向上移动，从而带动所述冲压模具104在所述冲压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压模具用固定装置，包括冲压组件和冲压台，所述冲压组件设置在所述冲压台的上方，所述冲压台的顶部具有冲压腔，其特征在于，还包括活动组件；所述活动组件包括冲压模具、连接杆、固定轴和转动杆，所述冲压台还具有容纳腔和通孔，所述容纳腔位于所述冲压腔的下方，所述容纳腔与所述冲压腔通过所述通孔相连通，所述冲压模具活动设置在所述冲压腔的内部，所述固定轴与所述冲压台固定连接，所述固定轴位于所述容纳腔的内部，所述转动杆与所述固定轴转动连接，所述连接杆穿设在所述通孔的内部，所述连接杆的顶部与所述冲压模具的底部固定连接，所述连接杆的底部与所述转动杆活动连接。2.如权利要求1所述的汽车冲压模具用固定装置，其特征在于，所述活动组件还包括第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与所述转动杆和所述冲压台固定连接，所述第一弹簧位于所述容纳腔的内部，且位于所述转动杆靠近所述连接杆的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：明晨，徐青青，
申请(专利权)人：江苏瑞晨模塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：