一种带有高弹性外接线管的控制器制造技术

本发明专利技术适用于控制器领域，提供了一种带有高弹性外接线管的控制器，包括接线头组件和高弹性外接线管，所述接线头组件安装控制器主体上；所述高弹性外接线管设置有多个，并阵列分布在接线头组件上；高弹性外接线管上设有弹性外接线管管壁，弹性外接线管管壁内部设置有多组呈环形阵列分布铰接弹性连接件；铰接弹性连接件是由多个呈首尾铰接连接的弹性件串联组成；多个弹性件在铰接处设置有两个呈垂直分布的铰接结构；外接线利用挤压高弹性外接线管，外接线挤压铰接弹性连接件上的多个呈首尾铰接连接的弹性件，而弹性件在利用两个呈垂直分布的铰接结构进行多个角度转动的基础上利用自身的弹性进行多角度抗压缓冲；避免了线缆磨损的折断的问题出现。损的折断的问题出现。损的折断的问题出现。

【技术实现步骤摘要】
一种带有高弹性外接线管的控制器


[0001]本专利技术涉及控制器领域，尤其涉及一种带有高弹性外接线管的控制器。

技术介绍

[0002]控制器是一种电瓶车不可或缺的零部件。
[0003]而控制器采用双闭环控制系统，由于电流环存在，可以实现对电流的限幅，即可以保护电动车在处于各种正常运行情况下最大电流输出值不会超出设定的电流限幅值，实现自动限流，这样在任何运行情况下，蓄电池均不会出现超过设定值电流的放电过程，保证了蓄电池的安全。
[0004]现有技术中，控制器的多个与电瓶车其他零部件连接的外接线多为利用线缆外接伸出在控制器外部，并利用螺丝和限位板直接限位，在电瓶车使用过程中，线缆在被拉扯或者是晃动过程中容易被限位夹持结构的棱角磨损，磨损严重时会造成线缆折断。

技术实现思路

[0005]本专利技术实施例的目的在于提供一种带有高弹性外接线管的控制器，旨在解决在电瓶车使用过程中，线缆在被拉扯或者是晃动过程中容易被限位夹持结构的棱角磨损，磨损严重时会造成线缆折断的问题。
[0006]具体的：
[0007]一种带有高弹性外接线管的控制器，包括：
[0008]控制器主体；
[0009]接线头组件，所述接线头组件通过控制器主体上设置的端头安装板安装在控制器主体上，接线头组件上穿插有多个用于与电瓶车零部件连接的外接线，外接线穿插进入到控制器主体内部，完成与控制器主体连接；
[0010]高弹性外接线管，所述高弹性外接线管设置有多个，并阵列分布在接线头组件上，用于包裹外接线；
[0011]其中，所述高弹性外接线管上设有弹性外接线管管壁，弹性外接线管管壁内部设置有多组呈环形阵列分布铰接弹性连接件；铰接弹性连接件是由多个呈首尾铰接连接的弹性件串联组成；多个呈首尾串联的弹性件在铰接处设置有两个呈垂直分布的铰接结构。
[0012]外接线穿插在接线头组件上，并一端连接在到控制器主体内部，另一端连接在电瓶车其他零部件上，完成与控制器主体连接；高弹性外接线管套设在外接线，用于保护外接线，在外接线被倾斜拉扯到或者是电瓶车行走过程中带动向四周晃动，利用挤压高弹性外接线管，完成减震缓冲；在此过程中，外接线挤压铰接弹性连接件上的多个呈首尾铰接连接的弹性件，而多个弹性件在利用两个呈垂直分布的铰接结构进行多个角度转动的基础上利用自身的弹性进行多角度抗压缓冲；避免了现有技术中在被拉扯或者是晃动过程中容易被限位夹持结构的棱角磨损，磨损严重时会造成线缆折断的问题出现。
[0013]本专利技术中，所述弹性外接线管管壁是由外层管，以及设置在外层管内部的内层管
组成；外层管和内层管的材质采用弹性材料；外层管和内层管之间预留有空隙，多组铰接弹性连接件呈环形阵列分布在空隙中。
[0014]进一步的方案中，所述弹性件是由收纳板结构，以及设置在收纳板结构上的弹性板组成；
[0015]其中，所述收纳板结构上设有收纳板，收纳板一端设置有铰接夹板，另一端转动连接有铰接穿插板；铰接穿插板用于穿插在铰接夹板之间进行转动连接(具体是多个呈首尾铰接连接的弹性件相互之间的一个铰接穿插板转动连接在另一个铰接夹板上)，与铰接穿插板转动连接在收纳板上形成配合，完成多个呈首尾串联的弹性件在铰接处形成两个呈垂直分布的铰接结构。
[0016]优化的，所述铰接穿插板上开设有固定孔；铰接夹板设置呈U型，并开设有穿插孔，穿插孔贯穿在铰接夹板的本体上；固定孔和穿插孔贯穿有转轴，铰接穿插板利用转轴完成与铰接夹板转动连接。
[0017]所述铰接穿插板通过固定轴转动连接在收纳板上，而收纳板上开设有收纳腔。
[0018]所述弹性板上设有U型固定板，U型固定板上等间距设置有多个弹性伸缩杆，弹性伸缩杆另一端连接在收纳板结构上(具体的，弹性伸缩杆的另一端连接在收纳腔内部)；弹性伸缩杆是由伸缩杆，以及套设在伸缩杆上的弹簧组成；而伸缩杆是由穿插杆，以及活动套设在穿插杆上的套管组成。
[0019]本专利技术中，所述接线头组件上设有安装台，安装台固定在安装框上，安装框利用多个螺丝固定在控制器主体上；安装台上开设有腔体，腔体内部滑动连接有两个呈平行分布的限位夹持板；两个限位夹持板之间安装有气缸伸缩杆；两个限位夹持板之间的距离通过气缸伸缩杆的自身伸缩调整完成调节；而多个高弹性外接线管等间距分布在腔体内部，并利用限位夹持板夹持。
[0020]进一步的，所述限位夹持板上开设有多个呈等间距分布的弧形凹槽A，而腔体的内壁上配合多个弧形凹槽A开设有多个弧形凹腔B，多个弧形凹腔B与多个弧形凹槽A一一对称分布；而多个高弹性外接线管穿插在弧形凹槽A和弧形凹腔B之间。
[0021]启动气缸伸缩杆带动限位夹持板上的多个弧形凹槽A靠近弧形凹腔B对高弹性外接线管进行夹持固定，而在夹持点两侧的高弹性外接线管可对比外接线进行多角度弹性缓冲，在避免外接线脱落的基础上保证对外接线进行多角度抗压缓冲，避免了现有技术中在被拉扯或者是晃动过程中容易被限位夹持结构的棱角磨损，磨损严重时会造成线缆折断的问题出现。
[0022]优化的，所述弧形凹槽A和弧形凹腔B上均铺设有弹性软垫。
[0023]与现有技术相比，本专利技术带有高弹性外接线管的控制器，外接线穿插在接线头组件上，并一端连接在到控制器主体内部，另一端连接在电瓶车其他零部件上，完成与控制器主体连接；高弹性外接线管套设在外接线，用于保护外接线，在外接线被倾斜拉扯到或者是电瓶车行走过程中带动向四周晃动，利用挤压高弹性外接线管，完成减震缓冲；在此过程中，外接线挤压铰接弹性连接件上的多个呈首尾铰接连接的弹性件，而多个弹性件在利用两个呈垂直分布的铰接结构进行多个角度转动的基础上利用自身的弹性进行多角度抗压缓冲；避免了现有技术中在被拉扯或者是晃动过程中容易被限位夹持结构的棱角磨损，磨损严重时会造成线缆折断的问题出现。
附图说明
[0024]图1为本专利技术带有高弹性外接线管的控制器的结构示意图；
[0025]图2为图1中接线头组件的结构示意图；
[0026]图3为图2中高弹性外接线管的径向横向截面结构示意图；
[0027]图4为图3中A处放大结构示意图；
[0028]图5为图2中高弹性外接线管的轴向横向截面结构示意图；
[0029]图6为图5中B处放大结构示意图；
[0030]图7为图6中弹性件的结构示意图；
[0031]图8为图7中收纳板结构的结构示意图；
[0032]图9为图7中弹性板的结构示意图。
[0033]附图中：
[0034]控制器主体1，端头安装板2，接线头组件3；
[0035]高弹性外接线管31，安装框32，腔体33，安装台34，气缸伸缩杆35，限位夹持板36；
[0036]外层管311，弹性件312，内层管313；
[0037]收纳板结构3121，弹性板3122；
[0038]铰接夹板31211，穿插孔31212，收纳腔31213，固定轴31214，铰接穿插板31215，固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有高弹性外接线管的控制器，其特征在于，包括：控制器主体；接线头组件，所述接线头组件通过控制器主体上设置的端头安装板安装在控制器主体上，接线头组件上穿插有多个用于与电瓶车零部件连接的外接线，外接线穿插进入到控制器主体内部，完成与控制器主体连接；高弹性外接线管，所述高弹性外接线管设置有多个，并阵列分布在接线头组件上，用于包裹外接线；其中，所述高弹性外接线管上设有弹性外接线管管壁，弹性外接线管管壁内部设置有多组呈环形阵列分布铰接弹性连接件；铰接弹性连接件是由多个呈首尾铰接连接的弹性件串联组成；多个呈首尾串联的弹性件在铰接处设置有两个呈垂直分布的铰接结构。2.根据权利要求1所述的一种带有高弹性外接线管的控制器，其特征在于，所述弹性外接线管管壁是由外层管，以及设置在外层管内部的内层管组成；外层管和内层管的材质采用弹性材料；外层管和内层管之间预留有空隙，多组铰接弹性连接件呈环形阵列分布在空隙中。3.根据权利要求2所述的一种带有高弹性外接线管的控制器，其特征在于，所述弹性件是由收纳板结构，以及设置在收纳板结构上的弹性板组成；其中，所述收纳板结构上设有收纳板，收纳板一端设置有铰接夹板，另一端转动连接有铰接穿插板；铰接穿插板用于穿插在铰接夹板之间进行转动连接，与铰接穿插板转动连接在收纳板上形成配合，完成多个呈首尾串联的弹性件在铰接处形成两个呈垂直分布的铰接结构。4.根据权利要求3所述的一种带有高弹性外接线管的控制器，其特征在于，所述铰接穿插板上开设有固定孔；铰接夹板设置呈U型，并开设有穿插孔，穿插孔贯穿在铰接夹板...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘海琴，孙成杰，
申请(专利权)人：潘海琴，
类型：发明
国别省市：