一种高精度带齿轴类零件动平衡去重夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高精度带齿轴类零件动平衡去重夹具，包括安装板以及开设在安装板上的定位孔，安装板上设有用于夹持带齿轴类零件外齿结构的夹具组件，夹具组件包括第一夹持部与第二夹持部，第一夹持部与第二夹持部的内侧分别开设有装配腔，装配腔的腔壁表面上设置有齿状结构，将带齿轴类零件夹持在二者的装配腔中，齿状结构能够嵌入带齿轴类零件上的齿槽中；将带齿轴类零件插入定位孔中固定，再通过第一夹持部和第二夹持部相互靠拢直至夹持住带齿轴类零件，第一夹持部和第二夹持部上的装配腔中具有能够保护带齿轴类零件上外齿结构的齿状结构，从而在夹持时嵌入带齿轴类零件上的齿槽中，限制带齿轴类零件与钻头共同转动，也避免发生磕碰伤。也避免发生磕碰伤。也避免发生磕碰伤。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度带齿轴类零件动平衡去重夹具


[0001]本技术涉及加工带齿轴类零件的辅助夹具
，具体涉及一种高精度带齿轴类零件动平衡去重夹具。

技术介绍

[0002]传统的高精密带齿轴类零件在加工的过程中一般需要通过动平衡测试，而不符合动平衡标准的高精密带齿轴类零件将进行去重调节，去重一般在齿部两端钻孔，为防止破环齿廓，顺着螺旋线方向钻，从而实现加工后的高精密带齿轴类零件符合动平衡标准；现有技术中，在高精密带齿轴类零件上进行钻孔调节动平衡时，需要将带齿轴类零件放置在专用的操作台或者直接在动平衡机上进行人工钻孔，该去重钻孔方式存在着一些不稳定因素，例如：带齿轴类零件在钻孔的过程中没有进行符合钻孔要求的有效夹持，在钻孔时产生抖动影响去重的精确度，且目前所使用的夹具无法确保高精度带齿轴类零件不受磕碰或擦伤，从而影响其精度。
[0003]因此，提供一种能够辅助带齿轴类零件进行钻孔去重夹具成为了当务之急。

技术实现思路

[0004]根据上述技术问题，本技术提供一种高精度带齿轴类零件动平衡去重夹具的主要目的是通过驱动机构驱使第一夹持部和第二夹持部夹持固定在定位孔中的带齿轴类零件，使得该带齿轴类零件更加适用于钻孔，在通过钻孔调试带齿轴类零件的动平衡性能时不易抖动；同时，第一夹持部和第二夹持部上装配腔中的齿状结构由硬度小于带齿轴类零件上外齿结构的材料制作而成的，从而在限制转动时也能够保护带齿轴类零件的外齿结构不受损伤。
[0005]根据上述所要解决的技术问题，提出以下技术方案：
[0006]本技术提供了一种高精度带齿轴类零件动平衡去重夹具，包括安装板以及开设在安装板上用于固定带齿轴类零件的定位孔，所述安装板上设有夹具组件，其中，所述夹具组件包括相对地设置在定位孔轴线周围的第一夹持部与第二夹持部，所述第一夹持部与第二夹持部能够在驱动机构的驱使下靠近或远离，用于夹持带齿轴类零件上的外齿结构，所述第一夹持部内侧与第二夹持部内侧分别开设有与带齿轴类零件上外齿结构相适配的装配腔，所述装配腔的腔壁表面上设置有齿状结构，且该齿状结构与带齿轴类零件上的齿槽互相吻合，所述齿状结构的硬度小于带齿轴类零件上外齿结构的硬度；所述第一夹持部与第二夹持部合并后能够将带齿轴类零件夹持固定在二者的装配腔中，且齿状结构能够嵌入带齿轴类零件上的齿槽中；
[0007]采用上述结构，将带齿轴类零件的一端插入定位孔中进行定位，在通过驱动机构驱使第一夹持部与第二夹持部互相靠拢，最终夹持在带齿轴类零件的外齿结构上，该第一夹持部和第二夹持部上的装配腔中具有硬度小于带齿轴类零件上外齿结构的齿状结构，从而在夹持时嵌入带齿轴类零件上的齿槽中后，在防止带齿轴类零件与钻头共同转动的同
时，也避免碰伤带齿轴类零件上外齿结构的结构，以确保带齿轴类零件的高精度。
[0008]进一步地，所述驱动机构包括通过气缸安装架分别安装在第一夹持部外侧以及第二夹持部外侧的两个驱动气缸，两个驱动气缸上的活塞杆分别通过安装座可拆卸地连接在对应的第一夹持部或者第二夹持部的外侧；
[0009]采用上述结构，通过两个驱动气缸控制第一夹持部与第二夹持部，以便于控制第一夹持部和第二夹持部共同靠近或者远离，也便于与定位孔进行同心度调节，并且通过气缸在控制夹具不易发生故障，装卸、维修或者更换也更为便捷。
[0010]进一步地，所述第一夹持部和第二夹持部均为半圆筒形结构，其外壁上分别开设有安装槽，所述安装座可拆卸地安装在对应的安装槽中；
[0011]采用上述结构，半圆筒结构的第一夹持部和第二夹持部更加容易判断与定位孔是否在同一同心度上，并且连接活塞杆的安装座是通过螺丝钉安装在对应的安装槽中，以便于拆卸或者调节。
[0012]进一步地，所述第一夹持部和第二夹持部上的安装槽中均开设有连通装配腔的夹具通孔，所述安装座上开设有能够与夹具通孔对接的安装座通孔，两个驱动气缸的活塞杆端部上分别固定有限位销钉，所述限位销钉穿过对应的安装座通孔与对应的夹具通孔直至装配腔内，当第一夹持部与第二夹持部合并时，该限位销钉的端部抵接在带齿轴类零件上的齿槽中；
[0013]采用上述结构，在第一夹持部与第二夹持部合并夹持带齿轴类零件时，通过限位销钉抵接在带齿轴类零件的齿槽中，该限位销钉与齿状结构共同限制带齿轴类零件与钻头共同转动，并且限位销钉也能够吸收带齿轴类零件大部分的旋转惯性力，以避免齿状结构受到不可修复的损伤，从而增加了齿状结构的使用寿命。
[0014]进一步地，所述齿状结构与限位销钉均由金属铜材料制作而成；
[0015]采用上述结构，将接触到带齿轴类零件均为铜制的软金属材料制作而成，能够完美地保护带齿轴类零件不受磕碰伤，以保证带齿轴类零件的结构高度精确。
[0016]进一步地，所述气缸安装架可拆卸地固定在安装板上，所述驱动气缸通过螺钉固定在气缸安装架上的气缸安装位上；
[0017]采用上述结构，便于调节气缸安装架的装配位置，从而控制驱动气缸的活塞杆最大延伸距离，并且驱动气缸安装在气缸安装架上的气缸安装位上使其安装结构更加稳定，从而能够驱动第一夹持部和第二夹持部对带齿轴类零件进行有效地夹持。
[0018]进一步地，所述安装板上开设有用于导向并调节安装板位置的滑槽以及穿过滑槽后固定在操作台上的定位螺栓；
[0019]采用上述结构，该安装板通过滑槽与定位螺栓的导向能够在操作台上滑动调节装配位置，以配合钻孔的下降位置在带齿轴类零件的端部钻孔，从而使其螺杆夹具的使用更加灵活。
[0020]进一步地，所述滑槽的槽壁上凹陷形成有若干个与定位螺栓头部相适应的限位孔凹坑，所述定位螺栓的头部能够嵌入对应的限位孔凹坑中，以限制安装板在操作台上的位置；
[0021]采用上述结构，开设限位孔凹坑能够在确定安装板位置后，使得定位螺栓的定位效果更加显著，从而使得安装板不易错位。
[0022]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0023]采用以上技术方案的高精度带齿轴类零件动平衡去重夹具，通过第一夹持部与第二夹持部对带齿轴类零件的外齿结构进行夹持，从而便于在带齿轴类零件的端部进行钻孔，以调试零件的动平衡，而第一夹持部与第二夹持部上装配腔的腔壁外表面开设有与带齿轴类零件上的外齿结构相适配的齿状结构，在第一夹持部与第二夹持部合并后夹持在带齿轴类零件的外齿结构上时，该齿状结构能够嵌入外齿结构上的齿槽中，从而有效地防止带齿轴类零件与钻头共同转动，并且齿状结构是由硬度比去重零件低的材料(比如金属铜)制作而成的，能够防止零件外齿结构碰伤，以保证高精度带齿轴类零件的精密度不受影响。
附图说明
[0024]图1为实施例中动平衡去重夹具装配带齿轴类零件的结构示意图；
[0025]图2为实施例中高精度带齿轴类零件动平衡去重夹具的立体结构示意图；
[0026]图3为图1中的A部放大图；
[0027]图4为实施例中安装槽的结构示意图；
[0028]图5为实施例中安装座的结构示意图；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高精度带齿轴类零件动平衡去重夹具，包括安装板(1)以及开设在安装板(1)上用于固定带齿轴类零件(6)的定位孔(11)，所述安装板(1)上设有夹具组件(2)，其特征在于：所述夹具组件(2)包括相对地设置在定位孔(11)轴线周围的第一夹持部(21)与第二夹持部(22)，所述第一夹持部(21)与第二夹持部(22)能够在驱动机构(3)的驱使下靠近或远离，用于夹持带齿轴类零件(6)上的外齿结构，所述第一夹持部(21)内侧与第二夹持部(22)内侧分别开设有与带齿轴类零件(6)上外齿结构相适配的装配腔(20)，所述装配腔(20)的腔壁表面上设置有齿状结构(201)，且该齿状结构(201)与带齿轴类零件(6)上的齿槽(61)互相吻合，所述齿状结构(201)的硬度小于带齿轴类零件(6)上外齿结构的硬度；所述第一夹持部(21)与第二夹持部(22)合并后能够将带齿轴类零件(6)夹持固定在二者的装配腔(20)中，且齿状结构(201)能够嵌入带齿轴类零件(6)上的齿槽(61)中。2.根据权利要求1所述的高精度带齿轴类零件动平衡去重夹具，其特征在于：所述驱动机构(3)包括通过气缸安装架(4)分别安装在第一夹持部(21)外侧以及第二夹持部(22)外侧的两个驱动气缸(31)，两个驱动气缸(31)上的活塞杆(32)分别通过安装座(5)可拆卸地连接在对应的第一夹持部(21)或者第二夹持部(22)的外侧。3.根据权利要求2所述的高精度带齿轴类零件动平衡去重夹具，其特征在于：所述第一夹持部(21)和第二夹持部(22)均为半圆筒形结构，其外壁上分别开设有安装槽(23)，所述安装座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵正书，
申请(专利权)人：重庆霍洛伊德精密螺杆制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：