一种用于汽车管路检测的测漏机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车管路检测的测漏机，包括箱体、支架和限位组件，还包括电机，所述箱体两侧均固定镶嵌有玻璃，所述箱体顶端固定连接有电机，所述箱体内部设有支架，所述箱体两端内壁均设有与支架相适配的滑槽，所述滑槽内安装有螺纹杆，支架两端均位于滑槽内，且所述支架两端均套置在螺纹杆上。放置板上可以同时放置多根管体，使该装置可以同时对多根管体进行检测，进而能够提高管体的检测效率，通过限位板、侧板和第三丝杆的设计，使放置板上能够固定不同长度的管体，通过第一丝杆、放置板和立柱的设计，使检测板能够对不同直径的管体进行检测，通过上述结构的配合，从而能够提高该装置的适用性，具有便于调整的优点。具有便于调整的优点。具有便于调整的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车管路检测的测漏机


[0001]本技术涉及汽车管路
，特别涉及一种用于汽车管路检测的测漏机。

技术介绍

[0002]汽车管路主要由胶管、铜管和铝管等组成，它们担负着油、水、气及液力的传递作用。其中胶管种类多数量大，是汽车上重要的零部件。汽车胶管与金属管的不同之处在于胶管是柔性物体，根据长度截剪，预制简单，形状可变，装配布置容易，但易老化不耐用；金属管是刚性物体，事先要做成固定的形状，预制复杂，装配成本比较大，但可靠耐用。在汽车上，空调、冷却、动力转向等地方多采用胶管，而燃油、制动部分多采用金属管，也有部分采用胶管。
[0003]汽车用金属管生产出来以后，需要对密闭性进行检测，因而需要使用到测漏装置，但是现有的测漏装置一次只能对一根管路进行检测，存在检测效率底的问题，不能满足企业的使用需求。
[0004]为此，我们提出一种用于汽车管路检测的测漏机。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种用于汽车管路检测的测漏机，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种用于汽车管路检测的测漏机，包括箱体、支架和限位组件，还包括电机，所述箱体两侧均固定镶嵌有玻璃，所述箱体顶端固定连接有电机，所述箱体内部设有支架，所述箱体两端内壁均设有与支架相适配的滑槽，所述滑槽内安装有螺纹杆，所述支架两端均位于滑槽内，且所述支架两端均套置在螺纹杆上，所述螺纹杆顶端穿过箱体与电机底端的输出轴连接，所述支架顶端设有限位组件；
[0008]所述限位组件包括第一丝杆、放置板、检测板、立柱、限位板、侧板、第二丝杆、压板和第三丝杆，所述检测板、限位板和侧板均为竖直设置的矩形板状结构，所述检测板和侧板底端均与支架顶端固定连接，所述限位板位于检测板与侧板之间，限位板靠近检测板一侧固定胶粘有第一密封垫。
[0009]进一步地，所述侧板一侧居中处螺纹连接有第三丝杆，所述第三丝杆一端穿过侧板与限位板转动连接，所述限位板与支架顶端滑动连接，拧转第三丝杆能够推动限位板朝着放置板的方向运动，直至使限位板一侧的第一密封垫与管体一端紧密接触。
[0010]进一步地，所述检测板靠近限位板一侧设有与放置板一端相适配的凹槽，所述压板位于凹槽内，且所述压板位于放置板的正上方，凹槽内壁固定胶粘有第二密封垫，压板与检测板滑动连接。
[0011]进一步地，所述立柱底端与支架顶端固定连接，所述立柱相对平行设有两根，所述放置板位于两根所述立柱之间，所述放置板上端面放置有管体，放置板上端面放置有多根
管体。
[0012]进一步地，所述检测板一侧设有检测孔，所述检测板远离限位板一侧位于检测孔的位置固定插接有气管，检测孔、气管均设有多个，检测孔与气管连通，气管远离检测板一端与气泵连接，气泵通过气管能够朝着管体内鼓入空气。
[0013]进一步地，所述第二丝杆底端穿过检测板顶端与压板转动连接，所述放置板、立柱均位于限位板和检测板之间，所述第一丝杆顶端穿过支架与放置板转动连接，通过第一丝杆与支架螺纹配合，从而能够将放置板往上推动。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：放置板上可以同时放置多根管体，使该装置可以同时对多根管体进行检测，进而能够提高管体的检测效率，通过限位板、侧板和第三丝杆的设计，使放置板上能够固定不同长度的管体，通过第一丝杆、放置板和立柱的设计，使检测板能够对不同直径的管体进行检测，通过上述结构的配合，从而能够提高该装置的适用性，且该装置还具有便于调整的优点，通过压板和第二丝杆的设计，从而能够提高管体在放置板上的稳定性，通过第一密封垫和第二密封垫的设计，能够提高该装置的密封性，通过电机、螺纹杆的设计，便于对支架的高度进行调整，进而便于上料和卸料，通过玻璃的设计，便于对箱体内进行查看，气泵通过气管能够朝着管体内鼓入空气，破损的管体会出现漏气现象，从而实现对管体检测的目的。
附图说明
[0015]图1为本技术一种用于汽车管路检测的测漏机的结构示意图。
[0016]图2为本技术一种用于汽车管路检测的测漏机的箱体内部结构示意图。
[0017]图3为本技术一种用于汽车管路检测的测漏机的限位组件立体图。
[0018]图中：1、箱体；2、滑槽；3、气管；4、螺纹杆；5、电机；6、支架；7、限位组件；8、管体；9、第一丝杆；10、放置板；11、玻璃；12、检测板；13、立柱；14、限位板；15、侧板；16、检测孔；17、第二丝杆；18、压板；19、第三丝杆。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
3所示，一种用于汽车管路检测的测漏机，包括箱体1、支架6和限位组件7，还包括电机5，所述箱体1两侧均固定镶嵌有玻璃11，所述箱体1顶端固定连接有电机5，所述箱体1内部设有支架6，所述箱体1两端内壁均设有与支架6相适配的滑槽2，所述滑槽2内安装有螺纹杆4，所述支架6两端均位于滑槽2内，且所述支架6两端均套置在螺纹杆4上，所述螺纹杆4顶端穿过箱体1与电机5底端的输出轴连接，所述支架6顶端设有限位组件7；
[0021]所述限位组件7包括第一丝杆9、放置板10、检测板12、立柱13、限位板14、侧板15、第二丝杆17、压板18和第三丝杆19，所述检测板12、限位板14和侧板15均为竖直设置的矩形板状结构，所述检测板12和侧板15底端均与支架6顶端固定连接，所述限位板14位于检测板12与侧板15之间，限位板14靠近检测板12一侧固定胶粘有第一密封垫。
[0022]其中，所述侧板15一侧居中处螺纹连接有第三丝杆19，所述第三丝杆19一端穿过侧板15与限位板14转动连接，所述限位板14与支架6顶端滑动连接，拧转第三丝杆19能够推
动限位板14朝着放置板10的方向运动，直至使限位板14一侧的第一密封垫与管体8一端紧密接触。
[0023]其中，所述检测板12靠近限位板14一侧设有与放置板10一端相适配的凹槽，所述压板18位于凹槽内，且所述压板18位于放置板10的正上方，凹槽内壁固定胶粘有第二密封垫，压板18与检测板12滑动连接，压板18下端面与管体8紧密接触，从而能够对管体8的位置进一步的限定。
[0024]其中，所述立柱13底端与支架6顶端固定连接，所述立柱13相对平行设有两根，所述放置板10位于两根所述立柱13之间，所述放置板10上端面放置有管体8，放置板10上端面放置有多根管体8。
[0025]其中，所述检测板12一侧设有检测孔16，所述检测板12远离限位板14一侧位于检测孔16的位置固定插接有气管3，检测孔16、气管3均设有多个，检测孔16与气管3连通，气管3远离检测板12一端与气泵连接，气泵通过气管3能够朝着管体8内鼓入空气。
[0026]其中，所述第二丝杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车管路检测的测漏机，包括箱体(1)、支架(6)和限位组件(7)，其特征在于，还包括电机(5)，所述箱体(1)两侧均固定镶嵌有玻璃(11)，所述箱体(1)顶端固定连接有电机(5)，所述箱体(1)内部设有支架(6)，所述箱体(1)两端内壁均设有与支架(6)相适配的滑槽(2)，所述滑槽(2)内安装有螺纹杆(4)，所述支架(6)两端均位于滑槽(2)内，且所述支架(6)两端均套置在螺纹杆(4)上，所述螺纹杆(4)顶端穿过箱体(1)与电机(5)底端的输出轴连接，所述支架(6)顶端设有限位组件(7)；所述限位组件(7)包括第一丝杆(9)、放置板(10)、检测板(12)、立柱(13)、限位板(14)、侧板(15)、第二丝杆(17)、压板(18)和第三丝杆(19)，所述检测板(12)、限位板(14)和侧板(15)均为竖直设置的矩形板状结构，所述检测板(12)和侧板(15)底端均与支架(6)顶端固定连接，所述限位板(14)位于检测板(12)与侧板(15)之间。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车管路检测的测漏机，其特征在于：所述侧板(15)一侧居中处螺纹连接有第三丝杆(19)，所述第三丝杆(19)一端穿过...

【专利技术属性】
技术研发人员：李雪莲，
申请(专利权)人：爱圣天津精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：