一种液压系统的维护装置、液压系统及工程机械制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种液压系统的维护装置、液压系统及工程机械，涉及液压技术领域，液压系统的维护装置包括动力机构、第一管路及第二管路，第一管路的一端和第二管路的一端分别与动力机构连接，第一管路的另一端用于与液压工作系统连接，第二管路的另一端用于与液压油箱连接，本液压系统的维护装置通过将动力机构与液压油箱、液压工作系统连通，使液压油可通过动力机构的驱动下流动，在液压系统维护时，液压油可在动力机构的驱动下从液压工作系统进入第一管路，再经第二管路流入液压油箱，完成液压油的收集，以将管线及散热器内的油液抽取回液压油箱，避免拆卸管线时的油液泄漏及环境污染。污染。污染。

【技术实现步骤摘要】
一种液压系统的维护装置、液压系统及工程机械


[0001]本技术涉及液压
，具体而言，涉及一种液压系统的维护装置、液压系统及工程机械。

技术介绍

[0002]工程机械中，例如液压式压裂车，常使用液压系统进行工程作业，液压系统包括液压工作系统和液压油箱，工作时，液压油在液压工作系统及液压油箱中循环。
[0003]工作完成后，液压工作系统的管线、散热器中均会有油液储存，当需要对液压系统中的油泵或者管路进行维护时，管线、散热器中存留的油液通常只能流出，这会对环境造成污染、对液压油造成浪费。同时，加注液压油时，液压油加注设备比较简陋，无法保证加注的液压油满足液压系统需要的清洁度要求，加油后直接进行设备运转会极大地影响液压系统稳定性及液压元件使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术旨在一定程度上解决上述问题中的至少一个方面。
[0005]为此，本技术提供一种液压系统的维护装置，包括动力机构、第一管路及第二管路，所述第一管路的一端和所述第二管路的一端分别与所述动力机构连接，所述第一管路的另一端用于与液压工作系统连接，所述第二管路的另一端用于与液压油箱连接。
[0006]可选地，所述动力机构包括底盘动力源与泵体，所述底盘动力源与所述泵体驱动连接。
[0007]可选地，所述动力机构还包括气动三联件，所述动力机构还包括气动三联件，所述气动三联件连接于所述底盘动力源与所述泵体之间。
[0008]可选地，所述第二管路上设有回油过滤器，所述回油过滤器用于与所述液压油箱连接。
>[0009]可选地，所述液压系统的维护装置还包括截止阀，所述第一管路上设有吸油快插接头，所述吸油快插接头用于连接所述液压工作系统，所述截止阀用于设置在所述液压工作系统与所述液压油箱之间的管路上。
[0010]可选地，所述第二管路上设有压油快插接头，所述压油快插接头用于与所述液压油箱连接。
[0011]可选地，所述第二管路上还设有回油转换块，所述回油转换块设置在所述压油快插接头与所述液压油箱之间，且与所述液压工作系统连接。
[0012]可选地，所述液压系统的维护装置还包括消音器，所述消音器设置在所述泵体上。
[0013]与现有技术相比，本技术的所述液压系统的维护装置具有以下技术效果：
[0014]本技术提供的液压系统的维护装置通过设置动力机构、第一管路及第二管路，并将动力机构与液压油箱、液压工作系统连通，使液压油可通过动力机构的驱动下流动，在液压系统维护时，液压油可在动力机构的驱动下从液压工作系统进入第一管路，再通
过动力机构驱动液压油经第二管路流入液压油箱，完成液压油的收集，以将管线及散热器等容器内的油液抽取回液压油箱，避免拆卸管线时的油液泄漏及环境污染，将液压系统中的液压油排空，使液压系统的管道更清洁，在重新注入液压油后，避免之前用过的液压油对新注入的液压油进行污染，提升液压油的清洁度，进而提升液压系统稳定性及液压元件使用寿命。
[0015]另外，为了解决上述问题，本技术还提供了一种液压系统，包括上述的液压系统的维护装置。
[0016]与现有技术相比，本技术提供的液压系统具有的技术效果和上述液压系统的维护装置具有的技术效果大致相同，在此不再赘述。
[0017]另外，为了解决上述问题，本技术还提供了一种工程机械，包括上述的液压系统。
[0018]与现有技术相比，本技术提供的工程机械具有的技术效果和上述液压系统具有的技术效果大致相同，在此不再赘述。
附图说明
[0019]图1为本技术的实施例中液压系统的维护装置的结构示意图之一；
[0020]图2为本技术的实施例中液压系统的维护装置的结构示意图之二。
[0021]附图标记说明：
[0022]1‑
第一管路，2
‑
第二管路，3
‑
动力机构，31
‑
底盘动力源，32
‑
泵体，4
‑
液压工作系统，5
‑
气动三联件，6
‑
压油快插接头，7
‑
吸油快插接头，8
‑
放油快插接头，9
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进油快插接头，10
‑
截止阀，11
‑
回油转换块，12
‑
回油过滤器，13
‑
液压油箱，14
‑
消音器，15
‑
气罐球阀。
具体实施方式
[0023]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“一个实施例”、“一些实施方式”、“示例性地”和“一个实施方式”等的描述意指结合该实施例或实施方式描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或实施方式中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实施方式。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或实施方式以合适的方式结合。
[0026]术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。这样，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
[0027]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0028]如图1所示，本技术实施例提供一种液压系统的维护装置，包括动力机构3、第
一管路1及第二管路2，所述第一管路1的一端和所述第二管路2的一端分别与所述动力机构3连接，所述第一管路1的另一端用于与液压工作系统4连接，所述第二管路2的另一端用于与液压油箱13连接。
[0029]在本实施例中，通过设置动力机构3、第一管路1及第二管路2，第一管路1的两端分别连接液压工作系统4与动力机构3，第二管路2的两端分别连接液压油箱13与动力机构3，以将动力机构3与液压油箱13、液压工作系统4连通，使液压油可通过动力机构3的驱动下流动，在液压系统维护时，液压油可在动力机构3的驱动下从液压工作系统4进入第一管路1，再经第二管路2流入液压油箱13，完成液压油的收集，以将管线及散热器等容器内的油液抽取回液压油箱13，避免拆卸管线时的油液泄漏及环境污染，将液压系统中的液压油排空，使液压系统的管道更清洁，在重新注入液压油后，避免之前用过的液压油对新注入的液压油进行污染，提升液压油的清洁度，进而提升液压系统稳定性及液本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压系统的维护装置，其特征在于，包括动力机构(3)、第一管路(1)及第二管路(2)，所述第一管路(1)的一端和所述第二管路(2)的一端分别与所述动力机构(3)连接，所述第一管路(1)的另一端用于与液压工作系统(4)连接，所述第二管路(2)的另一端用于与液压油箱(13)连接。2.根据权利要求1所述的液压系统的维护装置，其特征在于，所述动力机构(3)包括底盘动力源(31)与泵体(32)，所述底盘动力源(31)与所述泵体(32)驱动连接。3.根据权利要求2所述的液压系统的维护装置，其特征在于，所述动力机构(3)还包括气动三联件(5)，所述气动三联件(5)连接于所述底盘动力源(31)与所述泵体(32)之间。4.根据权利要求1所述的液压系统的维护装置，其特征在于，所述第二管路(2)上设有回油过滤器(12)，所述回油过滤器(12)用于与所述液压油箱(13)连接。5.根据权利要求1所述的液压系统的维护装置，其特征在于，还包括截止阀(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红杰，郭涛，郭雁军，
申请(专利权)人：三一石油智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：