一种气道吹风试验台及试验方法技术

本发明专利技术属于柴油机试验技术领域，主要涉及一种气道吹风试验台及试验方法。涉及的一种气道吹风试验台上安装透明缸套；透明缸套的下端位于稳压筒内；透明缸套内还设置有与其同轴设置的动量计；稳压筒的侧面连通有两个软管；每个软管均通过稳压箱连通风机；软管连通有流量计和截止阀；两个软管上的截止阀一开一闭，分别构成进气管和排气管；风机驱动空气进入缸盖气道，风机可以根据需要抽出一定量的空气进行试验。本发明专利技术采用透明缸套便于观察检测气流在缸套内的运动形式；通过气门升程测量装置的设置对气门升程进行实时测量，对气道吹风试验进行可视化试验。行可视化试验。行可视化试验。

【技术实现步骤摘要】
一种气道吹风试验台及试验方法


[0001]本专利技术属于柴油机试验
，主要涉及一种气道吹风试验台及试验方法。

技术介绍

[0002]为使内燃机达到良好的动力、经济和排放特性，前提条件是气道必须能够实现足够高的流量系数以及合适的涡流比、滚流比等。由于动态评价内燃机气道性能的影响因素多且难以控制，因此利用内燃机气道稳流试验台对气道性能进行评测是广泛采用并行之有效的方法；内燃机气道稳流试验台可以测量发动机气缸盖进气道的流量系数、涡流比等流动参数。随着对缸盖生产质量统一、标准化要求的不断提高，气道稳流试验台应具备操作简单、拆装方便、可同时测量多个流动参数以及自动化程度高等特点，以提高测试效率；试验台可以为新产品研制气缸盖设计开发和燃烧室匹配提供一定的技术支撑；可以对定型产品气缸盖气道毛坯浇铸一致性进行检测。
[0003]不同燃烧室及燃油系统对涡流比有不同的匹配要求，涡流比过高过低都将使燃烧恶化、排放变差。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术的目的是提出一种气道吹风试验台及试验方法。
[0005]本专利技术为完成上述目的采用如下技术方案：一种气道吹风试验台，气道稳流试验台的中心有一个光孔，用于安装透明缸套；所述光孔上端面的周围具有一凸台，与缸盖的凹槽相配合，起到定位的作用；所述凸台的中部有一个O形圈槽，用于安装密封圈，缸盖的自重加上密封圈，有效密封所述的缸盖；所述的透明缸套是模拟发动机缸套制造而成，整个缸套使用透明材料制成，便于观察检测气流在缸套内的运动形式；所述透明缸套的下端位于稳压筒内，并与所述的稳压筒同轴设置；所述的透明缸套内还设置有与其同轴设置的动量计，所述的动量计用于检测缸盖气道气体涡流强度；所述稳压筒的侧面连通有两个软管；每个所述的软管均通过稳压箱连通风机；所述的软管连通有流量计和截止阀；两个软管上的截止阀一开一闭，分别构成进气管和排气管；风机驱动空气进入缸盖气道，风机可以根据需要抽出一定量的空气进行试验；当进行进气道试验时，一侧的截止阀打开，另一侧的截止阀关闭；当进行排气道试验时，另一侧的截止阀关闭，一侧的截止阀打开；对应所述的透明缸套还设置有气门升程测量装置；所述的流量计、透明缸筒均与数据采集箱连通，所述的数据采集箱与计算机电连接；所述稳压箱的上部安装有蝶阀；所述的蝶阀为左右两个，且分别与进气管、排气管对应，当进行进气道试验时，左侧的蝶阀关闭，右侧的蝶阀打开；当进行排气道试验时，左侧的蝶阀打开，右侧的蝶阀关闭；整个管道使用支架支撑；气体从稳压箱进入到风机，从风机出口经过蝶阀排出；当进行气道吹风试验时，使用气门升程测量装置控制气门升程，将气门升程、流量，涡流强度等数据通过数据线输送到数据采集箱中，数据采集箱连接计算机，从而将数据显示在计算机上，同时也可以通过计算机控制风机及步进电机。
[0006]所述的稳压箱前端具有波纹管，使用配对法兰相连接，波纹管起到缓冲作用。
[0007]所述的气门升程测量装置包括平板,立板,螺钉,磁铁座,位移传感器，螺栓，步进电机，滑动板，滑动压板,圆柱体,气门；试验台上平板有井字形滑道，用于安装立板，可以进行左右移动。滑动板有一个方形槽，可以套在立板上，进行上下移动，滑动板使用螺钉固定；步进电机安装在滑动板上，可以进行前后移动，使用螺栓固定；步进电机输出轴根据需要压在滑动压板上，滑动压板底部有一个螺纹孔，用于安装圆柱体；滑动压板上部放置一块磁铁，与固定在磁铁座上的位移传感器中心轴相吸，带动位移传感器中心轴一起移动，从而检测位移量；圆柱体上端为螺纹，下端压在气门上，磁铁座吸附在缸盖上；当步进电机输出轴向下移动时，带动气门一起移动，从而被位移传感器检测到气门升程的变化。
[0008]一种气道吹风试验台的试验方法，当测量进气道时，气体由进气道流入，从而测量出进入气缸的气体流量系数和涡流系数；气体流向如下所示：大气—>缸盖进气道—>透明缸套—>动量计—>稳压筒—>流量计—>截止阀—>波纹管—>稳压箱—>风机—>蝶阀—>大气；当测量排气道时，气体从排气道流出，从而测量出气体排出气缸的流量系数。气体流向如下所示：大气—>蝶阀—>稳压箱—>风机—>稳压箱—>波纹管—>截止阀—>流量计—>稳压筒—>动量计—>透明缸套—>缸盖排气道—>大气。
[0009]本专利技术提出的一种气道吹风试验台及试验方法，采用透明缸套便于观察检测气流在缸套内的运动形式；通过气门升程测量装置的设置对气门升程进行实时测量，通过数据采集箱将数据传送至计算机，从而将数据显示在计算机上，对气道吹风试验进行可视化试验。
附图说明
[0010]图1为气道吹风试验台的示意简图。
[0011]图2为气道吹风试验台的结构示意图。
[0012]图3为气门升程测量装置的结构示意图。
[0013]图1中：1、稳压筒,2、试验台, 3、动量计,4、透明缸套,5、缸盖，6、数据线，7、数据采集箱，8、计算机，9、流量计,10、截止阀, 11、稳压箱,12、风机。
[0014]图2中：13、气门升程测量装置, 14、密封圈，15、配对法兰,16、软管,17、配对法兰,18、支架，19、配对法兰，20、波纹管，21、蝶阀。
[0015]图3中：22、平板,23、立板, 24、螺钉,25、磁铁座,26、位移传感器，27、螺栓，28、步进电机，29、滑动板，30、磁铁，31、滑动压板,32、圆柱体, 33、气门。
具体实施方式
[0016]结合附图和具体实施方式对本专利技术加以说明：如图1、2所示，一种气道吹风试验台及试验方法，缸盖5安装在试验台2上，台身中心有一个光孔，用于安装透明缸套4，中心光孔周围有一凸台，与缸盖5的凹槽相配合，起到定位的作用，凸台中部有一个O形圈槽，用于安装密封圈14，缸盖5的自重加上密封圈14，可以有效密封缸盖5。风机12驱动空气从大气进入缸盖5气道，风机12可以根据需要抽出一定量的空气进行试验。空气经过透明缸套4和动量计3进入稳压筒1，透明缸套4、动量计3和稳
压筒1同心。透明缸套4是模拟发动机缸套制造而成，整个缸套使用透明材料制成，便于观察检测气流在缸套内的运动形式。动量计3用于检测缸盖5气道气体涡流强度。稳压筒1是一个圆形筒，上部与透明缸套4相连接，侧面开了两个孔，焊接一段钢管，钢管的另一端使用配对法兰15与软管16相连接，软管16的具有伸缩性，便于连接安装。气体经过流量计9和截止阀10进入到稳压箱11中。流量计9用于测量气体流量，截止阀10用控制气体的流向与截止。截止阀10在管道左右两侧（从风机方向看）各一个，当进行进气道试验时，左侧的截止阀10打开，右侧的截止阀10关闭。当进行排气道试验时，左侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气道吹风试验台，其特征在于：气道稳流试验台的中心有一个光孔，用于安装透明缸套；所述光孔上端面的周围具有一凸台，与缸盖的凹槽相配合，起到定位的作用；所述凸台的中部有一个O形圈槽，用于安装密封圈，缸盖的自重加上密封圈，有效密封所述的缸盖；所述的透明缸套是模拟发动机缸套制造而成，整个缸套使用透明材料制成，便于观察检测气流在缸套内的运动形式；所述透明缸套的下端位于稳压筒内，并与所述的稳压筒同轴设置；所述的透明缸套内还设置有与其同轴设置的动量计，所述的动量计用于检测缸盖气道气体涡流强度；所述稳压筒的侧面连通有两个软管；每个所述的软管均通过稳压箱连通风机；所述的软管连通有流量计和截止阀；两个软管上的截止阀一开一闭，分别构成进气管和排气管；风机驱动空气进入缸盖气道，风机可以根据需要抽出一定量的空气进行试验；当进行进气道试验时，一侧的截止阀打开，另一侧的截止阀关闭；当进行排气道试验时，另一侧的截止阀关闭，一侧的截止阀打开；对应所述的透明缸套还设置有气门升程测量装置；所述的流量计、透明缸筒均与数据采集箱连通，所述的数据采集箱与计算机电连接；所述稳压箱的上部安装有蝶阀；所述的蝶阀为左右两个，且分别与进气管、排气管对应，当进行进气道试验时，左侧的蝶阀关闭，右侧的蝶阀打开；当进行排气道试验时，左侧的蝶阀打开，右侧的蝶阀关闭；整个管道使用支架支撑；气体从稳压箱进入到风机，从风机出口经过蝶阀排出；当进行气道吹风试验时，使用气门升程测量装置控制气门升程，将气门升程、流量，涡流强度等数据通过数据线输送到数据采集箱中，数据采集箱连接计算机，从而将数据显示在计算机上，同时也可以通过计算机控制风机及步进电机。2.如权利要求1所述的一种气道吹风试验台，其特征在于：所述的稳压箱前端具有波纹管，使用配对法兰相连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙志国，孙红军，邵卫刚，陈雨雨，
申请(专利权)人：河南柴油机重工有限责任公司，
类型：发明
国别省市：