一种尾门总成在线检测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种尾门总成在线检测系统，包括检具本体、支撑架、主移动架、操作面板及工控机，所述支撑架安装在主移动架上，用于安装检具本体，所述操作面板安装在主移动架上，所述工控机通过辅助移动架安装于主移动架的一侧，辅助移动架与主移动架固定连接，所述检具本体包括尾门总成模拟定位框、模拟检测块、百分表、距离传感器、气动滑移组件、勾销组件及杠杆气缸。该在线检测系统能够实现尾门总成的自动夹紧和自动检测，并对不合格位置及时提醒，能够有效提高检测效率，降低检测成本，检具数据自动存入后台系统，查阅方便。查阅方便。查阅方便。

【技术实现步骤摘要】
一种尾门总成在线检测系统


[0001]本技术涉及汽车检具
，尤其是一种尾门总成在线检测系统。

技术介绍

[0002]尾门总成作为汽车的车门零部件，其曲面比较复杂，为了保证尾门总成与车门的配合度和车门关闭时的密封性能，尾门总成在加工完成之后，需要先通过检具进行检测，检测合格后才能投入使用。目前，传统检具的定位锁紧方式基本为人工操作，并且各个检测点位也是人工通过测量工具逐一手动测量，再手动记录测量结构，不仅效率低下，同时需要大量的检测人员，会进一步提高企业的用工成本。

技术实现思路

[0003]针对上述技术问题，本技术提出了一种尾门总成在线检测系统，该在线检测系统能够实现尾门总成的自动夹紧和自动检测，并对不合格位置及时提醒，能够有效提高检测效率，降低检测成本，检具数据自动存入后台系统，查阅方便。
[0004]一种尾门总成在线检测系统，包括检具本体、支撑架、主移动架、操作面板及工控机，所述支撑架安装在主移动架上，用于安装检具本体，所述操作面板安装在主移动架上，所述工控机通过辅助移动架安装于主移动架的一侧，辅助移动架与主移动架固定连接，所述检具本体包括尾门总成模拟定位框、模拟检测块、百分表、距离传感器、气动滑移组件、勾销组件及杠杆气缸，所述气动滑移组件沿着模拟定位框的外围设置，通过定位板固定在支撑架上，所述模拟检测块通过支撑座安装在气动滑移组件上，所有模拟检测块围合成模拟检测框，所述百分表和距离传感器或者其中任意一种检测装置的两组通过连接板固定在支撑座上，用于测量尾门总成的周圈间隙面差，所述模拟定位框的内圈还安装有多个距离传感器，用于测量尾门总成的止口面差，所述勾销组件和杠杆气缸固定在支撑架上，用于对尾门总成进行定位。
[0005]作为上述技术方案的优选，所述勾销组件包括电机、定位块、勾销块一、勾销块二、定位销，所述勾销块一和勾销块二铰接于电机的输出轴端部，所述勾销块一和勾销块二上对称设有导向孔，定位块上设有穿过导向孔的销轴，所述电机驱动勾销块一和勾销块二上下移动的过程中，导向块引导勾销块一和勾销块二分离和合拢，所述定位销固定于定位块顶部，定位销上对称设有配合勾销块一和勾销块二移动的避让孔。
[0006]作为上述技术方案的优选，所述气动滑移组件包括气缸、滑块、导轨及位移传感器，所述气缸固定在定位板上，气缸驱动滑块沿着导轨移动，所述支撑座安装于滑块上，所述位移传感器安装在定位板上，用于确定滑块的移动位置。
[0007]作为上述技术方案的优选，还包括手持检测件一和两组手持检测件二，所述支撑架上安装有四组检测柱，所述手持检测件一与检测柱配合使用，用于检测尾门总成后档玻璃的安装尺寸，所述手持检测件二用于检测尾门总成后尾灯的安装尺寸。
[0008]作为上述技术方案的优选，所述支撑架和主移动架底部均固定安装有叉车槽。
[0009]本技术的有益效果在于：
[0010]该在线检测系统能够实现尾门总成的自动夹紧和自动检测，并对不合格位置及时提醒，能够有效提高检测效率，降低检测成本，检具数据自动存入后台系统，查阅方便。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图。
[0012]图2为勾销组件的结构示意图。
[0013]图3为勾销组件的内部结构示意图。
[0014]图4为气动滑移组件的结构示意图。
[0015]图5为手持检测件一和手持检测件二在检具本体上位置示意图。
[0016]附图标记如下：1
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检具本体、2
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支撑架、3
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主移动架、4
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操作面板、5
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工控机、6
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辅助移动架、7
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模拟定位框、8
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模拟检测块、9
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百分表、10
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距离传感器、11
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气动滑移组件、1101
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气缸、1102
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滑块、1103
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导轨、1104
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位移传感器、12
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勾销组件、1201
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电机、1202
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定位块、1203
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勾销块一、1204
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勾销块二、1205
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定位销、13
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杠杆气缸、14
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定位板、15
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支撑座、16
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连接板、17
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导向孔、18
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避让孔、19
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手持检测件一、20
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手持检测件二、21
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检测柱、22
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叉车槽。
具体实施方式
[0017]下面结合本技术的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]如图1至图4所示的一种尾门总成在线检测系统，包括检具本体1、支撑架2、主移动架3、操作面板4及工控机5，所述支撑架2安装在主移动架3上，用于安装检具本体1，所述操作面板4安装在主移动架3上，所述工控机5通过辅助移动架6安装于主移动架3的一侧，辅助移动架6与主移动架3固定连接，所述检具本体1包括尾门总成模拟定位框7、模拟检测块8、百分表9、距离传感器10、气动滑移组件11、勾销组件12及杠杆气缸13，所述气动滑移组件11沿着模拟定位框7的外围设置，通过定位板14固定在支撑架2上，所述模拟检测块8通过支撑座15安装在气动滑移组件11上，所有模拟检测块8围合成模拟检测框，所述百分表9和距离传感器10或者其中任意一种检测装置的两组通过连接板16固定在支撑座15上，用于测量尾门总成的周圈间隙面差，所述模拟定位框7的内圈还安装有多个距离传感器10，用于测量尾门总成的止口面差，所述勾销组件12和杠杆气缸13固定在支撑架2上，用于对尾门总成进行定位。
[0019]在本实施例中，所述勾销组件12包括电机1201、定位块1202、勾销块一1203、勾销块二1204、定位销1205，所述勾销块一1203和勾销块二1204铰接于电机1201的输出轴端部，所述勾销块一1203和勾销块二1204上对称设有导向孔17，定位块1202上设有穿过导向孔17的销轴，所述电机1201驱动勾销块一1203和勾销块二1204上下移动的过程中，导向块17引导勾销块一1203和勾销块二1204分离和合拢，所述定位销1205固定于定位块1202顶部，定位销1205上对称设有配合勾销块一1203和勾销块二1204移动的避让孔18。
[0020]在本实施例中，所述气动滑移组件11包括气缸1101、滑块1102、导轨1103及位移传
感器1104，所述气缸1101固定在定位板14上，气缸1101驱动滑块1102沿着导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尾门总成在线检测系统，其特征在于：包括检具本体、支撑架、主移动架、操作面板及工控机，所述支撑架安装在主移动架上，用于安装检具本体，所述操作面板安装在主移动架上，所述工控机通过辅助移动架安装于主移动架的一侧，辅助移动架与主移动架固定连接，所述检具本体包括尾门总成模拟定位框、模拟检测块、百分表、距离传感器、气动滑移组件、勾销组件及杠杆气缸，所述气动滑移组件沿着模拟定位框的外围设置，通过定位板固定在支撑架上，所述模拟检测块通过支撑座安装在气动滑移组件上，所有模拟检测块围合成模拟检测框，所述百分表和距离传感器或者其中任意一种检测装置的两组通过连接板固定在支撑座上，用于测量尾门总成的周圈间隙面差，所述模拟定位框的内圈还安装有多个距离传感器，用于测量尾门总成的止口面差，所述勾销组件和杠杆气缸固定在支撑架上，用于对尾门总成进行定位。2.根据权利要求1所述的尾门总成在线检测系统，其特征在于：所述勾销组件包括电机、定位块、勾销块一、勾销块二、定位销，所述勾销块一和...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑强胜，易爽，付星星，
申请(专利权)人：武汉科尼智造装备有限公司，
类型：新型
国别省市：