工件检测辅助工具制造技术

本实用新型专利技术公开一种工件检测辅助工具，所述工件具有待测面，所述工件安装于基座上，所述工件检测辅助工具包括基准板和基准壁，所述基准板用于与所述待测面对应间隔设置，所述基准板上贯穿开设有多个间隔设置的检测通道孔，所述检测通道孔用于供外部检测尺穿过，所述基准壁具有第一端部和第二端部，所述第一端部与所述基准板连接，所述第二端部用于与所述基座抵接。本实用新型专利技术的工件检测辅助工具通过辅助人工进行测量工件，只需将检测尺穿过检测通道孔，即可检测到工件上的需要检测的检测点，从而可代替人工选点测量，使得检测结果准确。使得检测结果准确。使得检测结果准确。

【技术实现步骤摘要】
工件检测辅助工具


[0001]本技术涉及检测
，尤其涉及一种工件检测辅助工具。

技术介绍

[0002]众所周知，汽车在行驶过程中容易产生振动，而为了减少振动，通常在汽车的后横梁等部位设置相应的衬套，衬套采用橡胶材质以达到隔离减振效果。但是，如果汽车与橡胶衬套的装配精密不满足要求，则会加剧橡胶衬套的老化速度，从而降低其安全性和可靠性。因此，需对橡胶衬套的装配精度进行检测，现有的检测方式通常采用游标卡尺或段差尺进行测量，而在进行橡胶衬套的全周检测时，需要人工选点进行测量，容易出现选点不准确的问题。
[0003]鉴于上述的缺陷，有必要提供一种新的工件检测辅助工具。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提供一种工件检测辅助工具，旨在解决人工选点进行测量而出现的检测结果不准确的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的工件检测辅助工具，所述工件具有待测面，所述工件安装于基座上，所述工件检测辅助工具包括基准板和基准壁，所述基准板用于与所述待测面对应间隔设置，所述基准板上贯穿开设有多个间隔设置的检测通道孔，所述检测通道孔用于供外部检测尺穿过，所述基准壁具有第一端部和第二端部，所述第一端部与所述基准板连接，所述第二端部用于与所述基座抵接。
[0006]优选地，所述基准板具有对应设置的第一侧壁和第二侧壁，多个所述检测通道孔均匀间隔设置且均贯穿所述第一侧壁和所述第二侧壁，所述第一侧壁用于与所述外部检测尺抵接，所述第二侧壁与所述第一端部连接。
[0007]优选地，所述基准板为圆形板，所述第一侧壁和所述第二侧壁均呈圆形，多个所述检测通道孔围成圆周结构，且所述圆周结构的圆周中心与所述第一侧壁的圆周中心对应。
[0008]优选地，所述基准壁呈圆筒状，且所述第一端部与所述第二侧壁的外边沿连接，所述基准壁包括外侧壁和内侧壁，所述外侧壁和所述内侧壁均与所述第一端部和所述第二端部连接，所述第二侧壁与所述内侧壁之间围成容纳腔，所述容纳腔用于容纳所述检测面，所述检测通道孔与所述容纳腔连通。
[0009]优选地，各所述检测通道孔均靠近所述基准板的外边沿设置，且均与所述内侧壁之间具有间隙。
[0010]优选地，所述基准壁形成为多个基准块，多个所述基准块沿所述基准板的外边沿间隔设置，且各所述基准块的一端与所述基准板的外边沿连接，另一端用于与所述基座抵接。
[0011]优选地，所述第二端部与所述基准板之间的距离为H，13mm≤H≤15mm。
[0012]优选地，所述基准板与所述基准臂的连接处圆滑过渡。
[0013]优选地，各所述检测通道孔处均设有标识结构；或者，
[0014]所述基准板上或所述基准臂上开设有观察孔。
[0015]优选地，所述基准板与所述基准壁为一体成型件。
[0016]本技术技术方案中，工件检测辅助工具用于对工件的待测面进行检测，工件安装于基座上，工件检测辅助工具包括基准板和基准壁，基准板上贯穿开设有多个间隔设置的检测通道孔，基准壁具有第一端部和第二端部，第一端部与基准板连接，当需要检测工件时，只需将第二端部与基座抵接，从而可避免直接将工件的表面作为基准面，提高测量速度和测量精度，此时，使得基准板与待测面对应间隔设置，并将外部检测尺穿过检测通道孔，以检测工件。本技术的工件检测辅助工具通过辅助人工进行测量工件，只需将检测尺穿过检测通道孔，即可检测到工件上的需要检测的检测点，从而可代替人工选点测量，使得检测结果准确。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0018]图1为本技术一实施例中工件检测辅助工具的结构示意图；
[0019]图2为图1中A
‑
A剖面示意图；
[0020]图3为本技术一实施例中工件检测辅助工具的检测示意图；
[0021]图4为本技术另一实施例中工件检测辅助工具的检测示意图。
[0022]附图标号说明：
[0023]标号名称标号名称1基准板23外侧壁11第一侧壁24内侧壁12第二侧壁25容纳腔13检测通道孔10工件2基准壁101待测面21第一端部20基座22第二端部
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[0024]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如
果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0027]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0028]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]另外，本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0030]本技术提出工件检测辅助工具，旨在解决人工选点进行测量而出现的检测结果不准确的问题。
[0031]请参照图1至图3，工件10具有待测面101，工件10安装于基座20上，工件检测辅助工具包括基准板1和基准壁2，基准板1用于与待测面101对应间隔设置，基准板1上贯穿开设有多个间隔设置的检测通道孔13，检测通道孔13用于供外部检测尺穿过，基准壁2具有第一端部21和第二端部22，第一端部21与基准板1连接，第二端部22用于与基座20抵接。
[0032本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工件检测辅助工具，所述工件具有待测面，所述工件安装于基座上，其特征在于，包括：基准板，所述基准板用于与所述待测面对应间隔设置，所述基准板上贯穿开设有多个间隔设置的检测通道孔，所述检测通道孔用于供外部检测尺穿过；基准壁，所述基准壁具有第一端部和第二端部，所述第一端部与所述基准板连接，所述第二端部用于与所述基座抵接。2.如权利要求1所述的工件检测辅助工具，其特征在于，所述基准板具有对应设置的第一侧壁和第二侧壁，多个所述检测通道孔均匀间隔设置且均贯穿所述第一侧壁和所述第二侧壁，所述第一侧壁用于与所述外部检测尺抵接，所述第二侧壁与所述第一端部连接。3.如权利要求2所述的工件检测辅助工具，其特征在于，所述基准板为圆形板，所述第一侧壁和所述第二侧壁均呈圆形，多个所述检测通道孔围成圆周结构，且所述圆周结构的圆周中心与所述第一侧壁的圆周中心对应。4.如权利要求2所述的工件检测辅助工具，其特征在于，所述基准壁呈圆筒状，且所述第一端部与所述第二侧壁的外边沿连接，所述基准壁包括外侧壁和内侧壁，所述外侧壁和所述内侧壁均与所述第一端部和所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉坤，邹朝辉，张云霞，别鑫洋，
申请(专利权)人：广汽丰田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：