一种单缸柴油机曲轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单缸柴油机曲轴，包括对称设置的平衡块、用于连接平衡块的旋转轴以及安装在平衡块上的增重块。平衡块之间通过连杆轴颈连接。旋转轴通过螺栓与平衡块连接。增重块安装在连杆轴颈上，增重块的上端设有对称设置的安装凸块，旋转轴上设有活动槽和滑槽，活动槽和滑槽连通，安装凸块设置在滑槽中。该单缸柴油机曲轴可以通过增重块加重平衡块的重量，可以增设多处增重块。同时安装时增重块结构简单，安装方便，能够用于匹配不同型号的发动机，适合不同发动机的相互替换。适合不同发动机的相互替换。适合不同发动机的相互替换。

【技术实现步骤摘要】
一种单缸柴油机曲轴


[0001]本技术涉及曲轴技术，尤其涉及一种单缸柴油机曲轴。

技术介绍

[0002]柴油发动机不同型号在装配时，需要选用不同规格的曲轴，而不同曲轴的区别有些在于平衡块的重量，对于不同型号的发动机在组装时，需要加工不同型号的曲轴，增加了企业制备曲轴的成本。同时还不利于不同型号的曲轴相互替换。

技术实现思路

[0003]为了解决上述现有技术存在的缺陷，本技术提出了一种单缸柴油机曲轴。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种单缸柴油机曲轴，其特征在于，包括：
[0006]对称设置的平衡块，所述平衡块之间通过连杆轴颈连接；
[0007]用于连接平衡块的旋转轴，所述旋转轴通过螺栓与平衡块连接；以及
[0008]安装在平衡块上的增重块，所述增重块安装在连杆轴颈上，所述增重块的上端设有对称设置的安装凸块，所述旋转轴上设有活动槽和滑槽，所述活动槽和滑槽连通，所述安装凸块设置在滑槽中。
[0009]在本技术的这种单缸柴油机曲轴中，所述连杆轴颈的两端设有螺纹部，所述平衡块上设有第一安装孔，所述增重块上设有第二安装孔，所述螺纹部设置在第一安装孔和第二安装孔中，所述螺纹部上设有螺帽。
[0010]在本技术的这种单缸柴油机曲轴中，所述增重块和螺帽之间设有垫片，所述垫片安装在螺纹部上。
[0011]在本技术的这种单缸柴油机曲轴中，所述第一安装孔和第二安装孔的直径小于连杆轴颈的直径。
[0012]在本技术的这种单缸柴油机曲轴中，所述旋转轴上设有保持部，所述保持部通过活动槽与旋转轴连接，所述增重块上还设有保持孔，所述保持孔的内壁与保持部的外壁配合。
[0013]在本技术的这种单缸柴油机曲轴中，所述安装凸块与安装凸块之间留有活动口，所述活动槽的中间设有连接旋转轴和保持部的连接部，所述连接部由对称设置的平面部和弧面部组成，所述平面部和弧面部相邻设置，所述平面部与滑槽的的下表面处于同一水平面上。
[0014]在本技术的这种单缸柴油机曲轴中，所述活动口之间的间距大于平面部与平面部之间的间距。
[0015]实施本技术的这种单缸柴油机曲轴，具有以下有益效果：该单缸柴油机曲轴可以通过增重块加重平衡块的重量，可以增设多处增重块。同时安装时增重块结构简单，安装方便，能够用于匹配不同型号的发动机，适合不同发动机的相互替换。
附图说明
[0016]图1为本技术的单缸柴油机曲轴结构示意图；
[0017]图2为图1中的A处局部放大图；
[0018]图3为图1的爆炸图；
[0019]图4为图3中的增重块结构示意图；
[0020]图5为图3中增重块的安装状态结构示意图。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0022]如图1至图5所示，本技术的这种单缸柴油机曲轴，包括对称设置的平衡块1、用于连接平衡块1的旋转轴2以及安装在平衡块1上的增重块3。平衡块1能够根据不同型号的发动机增设不同数量的增重块3。
[0023]平衡块1之间通过连杆轴颈4连接。而旋转轴2通过螺栓5与平衡块1连接。连杆轴颈4的两端设有螺纹部6，平衡块1上设有第一安装孔7，增重块3上设有第二安装孔8，螺纹部6设置在第一安装孔7和第二安装孔8中，螺纹部6上设有螺帽9。增重块3和螺帽9之间设有垫片10，垫片10安装在螺纹部6上。第一安装孔7和第二安装孔8的直径略大于螺纹部6的直径。第一安装孔7和第二安装孔8的直径小于连杆轴颈4的直径。
[0024]安装时，直接通过螺帽9挤压垫片10，使得垫片10对增重块3受力，从而将增重块3挤紧，与平衡块1接触。
[0025]增重块3安装在连杆轴颈4上，增重块3的上端设有对称设置的安装凸块11，安装凸块11与安装凸块11之间留有活动口13，活动槽14的中间设有连接旋转轴2和保持部12的连接部15，连接部15由对称设置的平面部16和弧面部17组成，平面部16和弧面部17相邻设置，平面部16与滑槽18的的下表面处于同一水平面上。活动口13之间的间距大于平面部16与平面部16之间的间距。
[0026]旋转轴2上设有活动槽14和滑槽18，活动槽14和滑槽18连通，安装凸块11设置在滑槽18中。旋转轴2上设有保持部12，保持部12通过活动槽14与旋转轴2连接，增重块3上还设有保持孔19，保持孔19的内壁与保持部12的外壁配合。
[0027]安装时，如图5所示，先将安装凸块11与平面部16配合，由于活动口13大于平面部16与平面部16之间的间距，所以连接部15能够置于活动口13中，然后转动增重块3，使得安装凸块11与滑槽18平行，将安装凸块11滑入到滑槽18中。再将螺帽9固定在连杆轴颈4上。
[0028]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改，等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单缸柴油机曲轴，其特征在于，包括：对称设置的平衡块，所述平衡块之间通过连杆轴颈连接；用于连接平衡块的旋转轴，所述旋转轴通过螺栓与平衡块连接；以及安装在平衡块上的增重块，所述增重块安装在连杆轴颈上，所述增重块的上端设有对称设置的安装凸块，所述旋转轴上设有活动槽和滑槽，所述活动槽和滑槽连通，所述安装凸块设置在滑槽中。2.根据权利要求1所述的单缸柴油机曲轴，其特征在于，所述连杆轴颈的两端设有螺纹部，所述平衡块上设有第一安装孔，所述增重块上设有第二安装孔，所述螺纹部设置在第一安装孔和第二安装孔中，所述螺纹部上设有螺帽。3.根据权利要求2所述的单缸柴油机曲轴，其特征在于，所述增重块和螺帽之间设有垫片，所述垫片安装在螺纹部上。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国儿，
申请(专利权)人：宁波静驰动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：