一种用于路面整修的破碎机制造技术

本实用新型专利技术公开了破碎机技术领域的一种用于路面整修的破碎机，包括车厢，所述车厢的右侧内壁设置蓄水箱，所述蓄水箱的左侧外壁下端设置控水管路，所述车厢的内腔设置中空管体，所述中空管体与蓄水箱的相对端面设置支撑板，所述支撑板的顶部设置驱动电机，所述驱动电机的输出端通过减速机连接转轴，所述转轴的底部延伸至车厢下方并连接清洁刷，所述车厢的顶部设置液压推杆，所述液压推杆的输出端延伸至车厢的内腔且底部连接伺服电机，所述伺服电机的输出端通过减速机连接破碎钻杆，所述车厢的顶部左侧设置固定座，所述固定座的顶部活动设置雾化机，一体式破碎机整体使用更加方便快捷，且破碎过程中可以将水雾化抑尘，保护环境。保护环境。保护环境。

【技术实现步骤摘要】
一种用于路面整修的破碎机


[0001]本技术涉及破碎机
，具体为一种用于路面整修的破碎机。

技术介绍

[0002]在市政道路需要修整时，一般是通过人工进行操作，或使用一些大型且数量较多的机械对道路进行整修，整修会耗费较长的时间，且浪费较多的人力物力，现有技术中没有一体式可以快速对路面进行破碎且对破碎后的石块进行碾压粉碎的一体破碎机，且在施工的过程中灰尘较大会污染环境。为此，我们提出一种用于路面整修的破碎机。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于路面整修的破碎机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于路面整修的破碎机，包括车厢，所述车厢的右侧内壁设置蓄水箱，所述蓄水箱的左侧外壁下端设置控水管路，所述车厢的内腔设置中空管体，所述中空管体与蓄水箱的相对端面设置支撑板，所述支撑板的顶部设置驱动电机，所述驱动电机的输出端通过减速机连接转轴，所述转轴的底部延伸至车厢下方并连接清洁刷，所述车厢的顶部设置液压推杆，所述液压推杆的输出端延伸至车厢的内腔且底部连接伺服电机，所述伺服电机的输出端通过减速机连接破碎钻杆，所述车厢的顶部左侧设置固定座，所述固定座的顶部活动设置雾化机，所述蓄水箱与雾化机连接输水管，所述中空管体左侧外壁设置步进电机，所述车厢的底部下端设置平压辊，且步进电机的输出端通过减速机连接轴杆，轴杆的外壁与平压辊啮合连接传送链，所述车厢的内腔设置盛放箱体，所述中空管体下端设置限位壳体，且破碎钻杆穿过限位壳体。
[0005]进一步的，所述控水管路包括连通蓄水箱的通水管，所述通水管的左端连通上压板，所述上压板的底部连接下固定板，所述下固定板的顶部均匀设置排水孔。
[0006]进一步的，所述固定座的顶部通过万向轴活动设置支承座，且支承座通过定位轴杆活动连接雾化机。
[0007]进一步的，所述平压辊包括通过轴活动设置压辊，压辊的外壁均匀设置凸起压块。
[0008]进一步的，所述伺服电机的左右两侧外壁均设置限位滑块，所述中空管体左右两侧内壁均设置与限位滑块匹配的限位滑槽。
[0009]进一步的，所述上压板与下固定板重合连接，且上压板的底部设置与下固定板匹配的渗水孔，所述上压板与下固定板中部均设置与转轴匹配的通孔。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：设置一体式的破碎机，在车厢的内腔中设置水箱，水箱可以将水输送至雾化机雾化喷出抑尘，且还能通过控水管路浸湿清洁刷方便清洁路面，通过破碎辊对路面进行破碎，然后再通过平压辊将破碎的石块粉碎，一体式破碎机整体使用更加方便快捷，且破碎过程中可以将水雾化抑尘，保护环境。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；
[0012]图2为本技术控水管路结构示意图。
[0013]图中：1、车厢；2、蓄水箱；3、控水管路；31、上压板；32、通水管；33、下固定板；34、排水孔；4、支撑板；5、驱动电机；6、转轴；7、清洁刷；8、中空管体；9、液压推杆；10、伺服电机；11、限位壳体；12、破碎钻杆；13、输水管；14、固定座；15、雾化机；16、步进电机；17、平压辊；18、传送链；19、盛放箱体。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种用于路面整修的破碎机，包括车厢1，车厢1的右侧内壁设置蓄水箱2，在蓄水箱2的内腔中倒入清洁水，蓄水箱2中的清洁水可以向下通过控水管路3将水排出，然后再通过清洁刷7对路面进行清洁，蓄水箱2的左侧外壁下端设置控水管路3，车厢1的内腔设置中空管体8，中空管体8与蓄水箱2的相对端面设置支撑板4，通过控制开关与电源连接运行各驱动机构，支撑板4的顶部设置驱动电机5，驱动电机5的输出端通过减速机连接转轴6，转轴6的底部延伸至车厢1下方并连接清洁刷7，运行驱动电机5，驱动电机5运行时可以通过转轴6带动清洁刷7旋转运动，通过清洁刷7对底面进行清洁，车厢1的顶部设置液压推杆9，液压推杆9的输出端延伸至车厢1的内腔且底部连接伺服电机10，伺服电机10的输出端通过减速机连接破碎钻杆12，运行伺服电机10带动破碎钻杆12旋转运动，且运行液压推杆9可以推动伺服电机10升降调节高度，从而通过破碎钻杆12对地面进行破碎，车厢1的顶部左侧设置固定座14，固定座14的顶部活动设置雾化机15，在破碎的过程中，还能通过输水管13将水输送至雾化机15中，降水雾化喷出，起到抑尘的效果，蓄水箱2与雾化机15连接输水管13，中空管体8左侧外壁设置步进电机16，车厢1的底部下端设置平压辊17，且步进电机16的输出端通过减速机连接轴杆，轴杆的外壁与平压辊17啮合连接传送链18，步进电机16运行通过传送链18带动平压辊17旋转运动，从而压合在破碎的路面上，将破碎的石块压成粉碎状，车厢1的内腔设置盛放箱体19，中空管体8下端设置限位壳体11，且破碎钻杆12穿过限位壳体11。
[0016]请参阅图2，控水管路3包括连通蓄水箱2的通水管32，通水管32的左端连通上压板31，上压板31的底部连接下固定板33，下固定板33的顶部均匀设置排水孔34，蓄水箱2中的水通过通水管32进入上压板31的内腔中，然后通过排水孔34可以将水排出；
[0017]请再次参阅图1，固定座14的顶部通过万向轴活动设置支承座，且支承座通过定位轴杆活动连接雾化机15,可以方便的调节雾化机15使用的角度，且可以设置电动的驱动机构如电动推杆加以控制驱动，更好的起到抑尘的效果；
[0018]请再次参阅图1，平压辊17包括通过轴活动设置压辊，压辊的外壁均匀设置凸起压块,压辊表面可以设置凸起压块也可以是平整光滑曲面，在平压辊17滚动时，可以对破碎的石块进行粉碎；
[0019]请再次参阅图1，伺服电机10的左右两侧外壁均设置限位滑块，中空管体8左右两侧内壁均设置与限位滑块匹配的限位滑槽,通过限位滑块在限位滑槽中限位滑动，保证伺服电机10可以通过液压推杆9的驱动限位升降调节高度；
[0020]请再次参阅图2，上压板31与下固定板33重合连接，且上压板31的底部设置与下固定板33匹配的渗水孔，上压板31与下固定板33中部均设置与转轴6匹配的通孔，使得水渗出后能顺着转轴6滑落作用于清洁刷7，起到加湿效果。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于路面整修的破碎机，包括车厢（1），其特征在于：所述车厢（1）的右侧内壁设置蓄水箱（2），所述蓄水箱（2）的左侧外壁下端设置控水管路（3），所述车厢（1）的内腔设置中空管体（8），所述中空管体（8）与蓄水箱（2）的相对端面设置支撑板（4），所述支撑板（4）的顶部设置驱动电机（5），所述驱动电机（5）的输出端通过减速机连接转轴（6），所述转轴（6）的底部延伸至车厢（1）下方并连接清洁刷（7），所述车厢（1）的顶部设置液压推杆（9），所述液压推杆（9）的输出端延伸至车厢（1）的内腔且底部连接伺服电机（10），所述伺服电机（10）的输出端通过减速机连接破碎钻杆（12），所述车厢（1）的顶部左侧设置固定座（14），所述固定座（14）的顶部活动设置雾化机（15），所述蓄水箱（2）与雾化机（15）连接输水管（13），所述中空管体（8）左侧外壁设置步进电机（16），所述车厢（1）的底部下端设置平压辊（17），且步进电机（16）的输出端通过减速机连接轴杆，轴杆的外壁与平压辊（17）啮合连接传送链（18），所述车厢（1）的内腔设置盛放箱体（19），所述中空管体（8）下端设置限位壳体（11），且破碎...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙文忠，
申请(专利权)人：徐州锐马重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：