曲轴、压缩机及制冷设备制造技术

本实用新型专利技术公开一种曲轴、压缩机及制冷设备，所述曲轴包括：主轴，所述主轴内开设有主油道，所述主轴的外周壁上开设有第一油槽，所述第一油槽通过第一油孔连通所述主油道；副轴，与所述主轴连接固定，所述副轴的外周壁上开设有第二油槽；以及外轴，与所述副轴远离所述主轴的一端连接固定，所述外轴的外周壁上开设有第三油槽；所述副轴分别相对所述主轴以及所述外轴偏置；所述第一油槽、所述第二油槽以及所述第三油槽均沿第一方向呈螺旋设置；所述第二油槽通过第二油孔连通所述主油道，所述第三油槽通过第三油孔连通所述主油道。本实用新型专利技术通过使第一油槽、第二油槽以及第三油槽均沿第一方向呈螺旋设置，延长对应油槽的长度，提升曲轴的使用性能。轴的使用性能。轴的使用性能。

【技术实现步骤摘要】
曲轴、压缩机及制冷设备


[0001]本技术涉及压缩机领域，特别涉及一种曲轴、压缩机及制冷设备。

技术介绍

[0002]曲轴是冰箱压缩机中最重要的部件。曲轴用于承受连杆传来的力，并将其转变为转矩输出并驱动压缩机上其他从动件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。
[0003]曲轴与其他从动件相连接的表面为摩擦面，现有的曲轴的摩擦面润滑不充分，影响压缩机的使用性能。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提出一种曲轴，旨在解决现有的曲轴的摩擦面润滑不充分的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的曲轴，包括：
[0006]主轴，所述主轴内开设有主油道，所述主轴的外周壁上开设有第一油槽，所述第一油槽通过第一油孔连通所述主油道；
[0007]让位段，所述让位段与所述主轴连接固定；
[0008]副轴，所述副轴与所述让位段远离所述主轴的一端连接固定，所述副轴的外周壁上开设有第二油槽；所述副轴相对所述主轴偏置；所述让位段在轴向方向的投影落入所述副轴在轴向方向的投影中；以及
[0009]外轴，与所述副轴远离所述主轴的一端连接固定，所述外轴的外周壁上开设有第三油槽；所述副轴还相对所述外轴偏置；
[0010]所述第一油槽、所述第二油槽以及所述第三油槽均沿第一方向呈螺旋设置；所述第二油槽通过第二油孔连通所述主油道，所述第三油槽通过第三油孔连通所述主油道；所述让位段的外周壁上开设有第四油孔，所述第四油孔连通所述主油道。
[0011]在一些示例中，所述第一油槽的螺旋升角为α1，其中，40
°
≤α1≤50
°
；和/或，所述第二油槽的螺旋升角为α2，其中，40
°
≤α2≤50
°
；和/或，所述第三油槽的螺旋升角为α3，其中，40
°
≤α3≤50
°
。
[0012]在一些示例中，所述第一油槽沿所述第一方向延伸至所述主轴朝向所述副轴的一侧端面；所述第二油槽沿所述第一方向延伸至所述副轴朝向所述外轴的一侧端面。
[0013]在一些示例中，所述第三油槽沿所述第一方向延伸至所述外轴背离所述副轴的一侧端面。
[0014]在一些示例中，所述曲轴还包括：
[0015]分油道，所述分油道的一端连通所述主油道，并向所述外轴方向延伸；所述第二油槽通过第二油孔连通所述分油道，所述第三油槽通过第三油孔连通所述分油道。
[0016]在一些示例中，所述分油道远离所述主油道的一端延伸至所述外轴远离所述主轴
的一侧端面；
[0017]所述分油道包括：
[0018]第一分油道，所述第一分油道连通所述主油道，并穿设所述副轴，所述第二油槽通过所述第二油孔连通所述第一分油道；以及
[0019]第二分油道，所述第二分油道连通所述主油道，并依次穿设所述副轴和所述外轴，所述第三油槽通过所述第三油孔连通所述第二分油道。
[0020]在一些示例中，所述第一分油道的轴线与所述主轴的轴线的夹角为β1，其中，0≤β1≤5
°
；和/或，所述第二分油道的轴线与所述主轴的轴线的夹角为β2，其中，0≤β2≤5
°
。
[0021]在一些示例中，所述主轴具有相对设置的第一端和第二端，所述副轴与所述主轴的第二端连接固定；所述主轴的第一端开设有连通所述主油道的开口，所述主油道具有朝向所述主轴的第一端的底壁；所述底壁为向所述主轴的第二端的方向凸出的锥面或弧面，所述第一分油道和所述第二分油道分别延伸至所述底壁。
[0022]在一些示例中，所述分油道还包括：
[0023]第三分油道，所述第三分油道的一端连通所述主油道，并向所述外轴方向延伸；所述第四油孔连通所述第三分油道。
[0024]在一些示例中，所述第三分油道的轴线与所述主轴的轴线的夹角为β3，其中，0≤β3≤5
°
。
[0025]本技术在上述曲轴的基础上，还提出一种压缩机，所述压缩机包括如上述示例中任一项所述的曲轴，所述曲轴的所述第一油槽、所述第二油槽以及所述第三油槽的螺旋旋向与所述曲轴的旋转方向相同。
[0026]本技术在上述压缩机的基础上，还提出一种制冷设备，所述制冷设备包括如上述示例所述的压缩机。
[0027]本技术技术方案通过采用副轴和外轴形成双支撑曲轴，通过第一油槽连通第一油槽和主油道，以向主轴外壁面供油润滑；通过第二油道连通第二油槽和主油道，以向副轴的外壁面供油润滑；通过第三油道连通第三油槽和主油道，以向外轴的外壁面供油润滑，以在主轴、副轴和外轴的外壁面上均形成润滑面；通过使第一油槽、第二油槽以及第三油槽均沿第一方向呈螺旋设置，以延长对应油槽的长度，以增大对应表面的润滑面，进而提升曲轴的各摩擦面的润滑性能，进而提升曲轴的使用性能。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0029]图1为本技术曲轴一实施例的结构示意图；
[0030]图2为图1的左视图；
[0031]图3为图2中的2a
‑
2a向的剖视图；
[0032]图4为图1的俯视图；
[0033]图5为本技术第四油孔一实施例的结构示意图。
[0034]附图标号说明：
[0035][0036][0037]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0038]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0039]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0040]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种曲轴，其特征在于，包括：主轴，所述主轴内开设有主油道，所述主轴的外周壁上开设有第一油槽，所述第一油槽通过第一油孔连通所述主油道；让位段，所述让位段与所述主轴连接固定；副轴，所述副轴与所述让位段远离所述主轴的一端连接固定，所述副轴的外周壁上开设有第二油槽；所述副轴相对所述主轴偏置；所述让位段在轴向方向的投影落入所述副轴在轴向方向的投影中；以及外轴，与所述副轴远离所述主轴的一端连接固定，所述外轴的外周壁上开设有第三油槽；所述副轴还相对所述外轴偏置；所述第一油槽、所述第二油槽以及所述第三油槽均沿第一方向呈螺旋设置；所述第二油槽通过第二油孔连通所述主油道，所述第三油槽通过第三油孔连通所述主油道；所述让位段的外周壁上开设有第四油孔，所述第四油孔连通所述主油道。2.如权利要求1所述的曲轴，其特征在于，所述第一油槽的螺旋升角为α1，其中，40
°
≤α1≤50
°
；和/或，所述第二油槽的螺旋升角为α2，其中，40
°
≤α2≤50
°
；和/或，所述第三油槽的螺旋升角为α3，其中，40
°
≤α3≤50
°
。3.如权利要求1所述的曲轴，其特征在于，所述第一油槽沿所述第一方向延伸至所述主轴朝向所述副轴的一侧端面；所述第二油槽沿所述第一方向延伸至所述副轴朝向所述外轴的一侧端面。4.如权利要求1所述的曲轴，其特征在于，所述第三油槽沿所述第一方向延伸至所述外轴背离所述副轴的一侧端面。5.如权利要求1所述的曲轴，其特征在于，所述曲轴还包括：分油道，所述分油道的一端连通所述主油道，并向所述外轴方向延伸；所述第二油槽通过第二油孔连通所述分油道，所述第三油槽通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：张安州，余承鹏，刘济凯，廖小宁，任阔，
申请(专利权)人：安徽美芝制冷设备有限公司，
类型：新型
国别省市：