一种汽车出风口模塑成型设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车出风口模塑成型设备，包括一固定基座所述固定基座上设置有下滑座以及上固定座，所述下滑座上设置有至少两个下模具，还包括上模具，其设置于上固定座的下方，所述下滑座能够带动下模具竖直滑动，以使得下模具和上模具贴合注塑；所述下滑座上方还设置有第一滑板，且所述第一滑板上设置有一推送组件，在注塑成型后，所述上模具下移并驱动推送组件将注塑件推出。本发明专利技术提供的汽车出风口模塑成型设备，能够利用下模具下移的驱动力，带动成型的调节框架图推出，不仅能够节省其单独推送的时间，在下模具向下运动的过程中，即可将推动板推出，而且无需单独设置驱动力，极大降低能源损耗，提高设备的功能性。提高设备的功能性。提高设备的功能性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车出风口模塑成型设备


[0001]本专利技术涉及汽车零件
，具体涉及一种汽车出风口模塑成型设备。

技术介绍

[0002]在汽车行业中，汽车空调出风口是通过注塑设备按照出风口上零件的尺寸进行开模，然后通过注塑设备将其注塑成型，出风口挡板的位置连接有调节杆，以便于其出风口的风向的调节，而具体在进行生产该调节杆的时候，也是通过按照尺寸设置上下模具，然后进行注塑。
[0003]现有技术的不足之处在于：现有技术中，在具体对调节框架进行注塑完成后，需要通过推送设备进行将成型的调节框架推出至输送线上，便于下次的注塑，且将注塑完成的调节框架，移动输送线上，但是这种推送方式不仅导致生产设备成本较高，而且在进行将推送的过程中，注塑设备处于停滞工作状态，这样不仅降低其注塑效率，形成时间的等待浪费，而且影响后续注塑。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种汽车出风口模塑成型设备，以解决现有技术中的上述不足之处。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车出风口模塑成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车出风口模塑成型设备，包括一固定基座(1)所述固定基座(1)上设置有下滑座(4)以及上固定座，所述下滑座(4)上设置有至少两个下模具(3)，其特征在于，还包括上模具(6)，其设置于上固定座的下方，所述下滑座(4)能够带动下模具(3)竖直滑动，以使得下模具(3)和上模具(6)贴合注塑；所述下滑座(4)上方还设置有第一滑板(2)，且所述第一滑板(2)上设置有一推送组件，在注塑成型后，所述上模具(6)下移并驱动推送组件将注塑件推出。2.根据权利要求1所述的一种汽车出风口模塑成型设备，其特征在于，所述下模具(3)上开设有一模型槽(303)，且所述下模具(3)能够通过下滑座(4)的驱动向上运动，并与上模具(6)贴合。3.根据权利要求1所述的一种汽车出风口模塑成型设备，其特征在于，所述推送组件包括设置在下滑座(4)上方的第一滑板(2)，所述第一滑板(2)能够沿着固定基座(1)的竖直方向进行滑动，且在所述下模具(3)脱模成型后下移的过程中，带动第一滑板(2)向下运动，并驱动两推动板(22)将成型的调节框架(7)推出。4.根据权利要求3所述的一种汽车出风口模塑成型设备，其特征在于，所述推送组件还包括滑动设置在第一滑板(2)上的推动板(22)，各所述推动板(22)的一端分别转动设置有铰接杆(21)，各所述铰接杆(21)的另一端转动设置在固定基座(1)上，在第一滑板(2)向下运动的过程中，驱动铰接杆(21)向外张开，并带动推动板(22)向外运动。5.根据权利要求4所述的一种汽车出风口模塑成型设备，其特征在于，所述第一滑板(2)通过连接组件连接至下模具(3)上，所述连接组件包括滑动设置在第一滑板(2)上的锁止块(23)，所述在插接至下模具(3)上开设的锁止孔(301)上时，下模具(3)能够带动...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭宗海，靳其兵，董守举，
申请(专利权)人：安徽顺达模塑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：