一种汽车空调出风加湿装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽车空调出风加湿装置，属于汽车空调技术领域，它解决了现有加湿装置容易造成水的浪费，并且无法对雾化喷头的角度进行调节问题

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调出风加湿装置


[0001]本技术属于汽车空调
，涉及一种加湿装置，特别是一种汽车空调出风加湿装置
。

技术介绍

[0002]随着社会的进步和经济的发展，拥有汽车的人越来越多，人们在开车时经常会将汽车空调冷风或热风打开，以使车内温度更加适宜
。
[0003]但是由于汽车内空间较小且较为封闭，空调冷风或热风打开后，车内的空气往往会非常干燥，令人感到非常不舒适，而一般车体内使用的是独立安装的车载加湿器，使喷出的湿雾覆盖范围有限，加湿不均匀
。
[0004]经检索，如中国专利文献公开了一种汽车空调加湿装置
【
申请号：
202023029639.2
；公开号：
CN 214083790 U】。
该汽车空调加湿装置整体结构简单，与汽车的空调系统安装在一起，在空调出风口吹出冷气或热气的过程中，雾气也通过空调出风口向车体内喷出，使喷出的雾气覆盖面积大，使加湿更均匀，增加了乘车的舒适性
。
[0005]该专利中公开的一种汽车空调加湿装置，虽然雾气覆盖面积大，使加湿更均匀，但是，该装置中水箱一的高度要低于水箱二的高度，这种情况就会出现水箱二中的水与电极加湿片接触的较少，就需要进行频繁的通过水箱一往水箱二中进行加水，非常的麻烦，如果是在天气比较热的情况下，还使用水蒸气就会出现雾化喷头喷出来的雾气比较热，会产生不舒适的感觉，并且该雾化喷头无法进行角度的雾气喷洒，喷洒效果不佳
。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车空调出风加湿装置，该技术要解决的技术问题是：如何实现减少水的浪费，并且可以使雾化喷头进行多角度的雾化喷洒
。
[0007]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0008]一种汽车空调出风加湿装置，包括空调外壳
、
手套箱和空调出风口，手套箱上固定有安装板，安装板上固定有加水箱一，安装板上固定有加水管，加水管与加水箱一相连通，空调外壳上设置有拆装组件，拆装组件上设置有加水箱二，加水箱一和加水箱二通过出水管一相连通，加水箱二上固定有出水管二，出水管二位于加水箱二内的一端固定有水泵，加水箱二上设置有控制组件，出水管二上的另一端固定有雾化器，雾化器与空调出风口滑动连接，雾化器上固定有柔性管，柔性管上固定有雾化喷头，雾化器上设置有调节组件，调节组件与雾化喷头相连接
。
[0009]本技术的工作原理是：首先将凉水通过加水管加入到加水箱一内，当水加入到加水箱一内以后会通过出水管一将水加入到加水箱二中，由于液位差会使得加水箱一和加水箱二内的水位一致，有效的保证了加水箱二中不会缺水，当水加入到加水箱二内以后，此时通过控制组件感知车内的湿度，当感知到车内较为干燥时，此时水泵就会进行抽水，抽
出的水通过出水管二传送到雾化器内，雾化器将凉水进行雾化，再通过柔性管将水传送到雾化喷头中进行喷洒，喷洒的凉水也会在天气较为炎热的时候让车内的人感觉比较舒适，在喷洒的同时在通过调节组件对喷洒的角度进行调整，大大的提高了雾气覆盖的面积，使加湿的效果更加的均匀
。
[0010]拆装组件包括两个固定块，固定块上开设有通孔，通孔内滑动连接有固定杆，固定杆与加水箱二固定连接
。
[0011]采用以上结构，当需要将加水箱二进行拆卸的时候，只需要将固定杆从通孔中拔出，从而便于对加水箱二进行拆卸
。
[0012]控制组件包括湿度感应器
、
最高水位感应器和最低水位感应器，湿度感应器与雾化器固定连接，最高水位感应器和最低水位感应器均与加水箱二的内壁固定连接
。
[0013]采用以上结构，当加水箱一内的水无法从出水管一进入到加水箱二内时，最低水位感应器会发出警报，此时在通过加水管将水加入到加水箱一中，在通过出水管一对加水箱二中进行补水，当水加入到与最高水位感应器接触的时候，最高水位感应器报警，此时停止加水，当湿度感应器感应到车内较为干燥的时候，会将信号传送而控制器，控制器带动水泵进行抽水，将水从出水管二传送到雾化器内，在通过雾化喷头喷出，有效的保证了车内的湿度
。
[0014]调节组件包括固定板，固定板与雾化器固定连接，固定板上转动连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆与雾化喷头转动连接，雾化器上固定有半圆形卡槽，半圆形卡槽内旋转连接有圆形卡块，圆形卡块与雾化喷头固定连接
。
[0015]采用以上结构，当需要对雾化喷头喷洒的角度进行调节的时候，通过电动伸缩杆的伸缩带动雾化喷头进行移动，在雾化喷头进行移动的同时会带动圆形卡块在半圆形卡槽内进行转动，从而保证雾化喷头在喷洒的时候不会出现喷头发生偏移的问题，也使雾化喷头可以进行多角度的喷洒，提高了加湿的效果
。
[0016]加水管上设置有橡胶塞
。
[0017]采用以上结构，在加水管上设置的橡胶塞可以在加水完成以后将加水管堵住，防止在汽车颠簸行驶的时候加水箱一中的水从出水口颠出
。
[0018]加水箱一内部底端与加水箱二内部底端之间的距离为加水箱二竖向高度的
3/4。
[0019]采用以上结构，这样可以保证在进行加水的时候可以使加水箱二中的水加的的比较多，不需要频繁的从加水口进行加水，使水泵可以进行长时间的抽水
。
[0020]与现有技术相比，本汽车空调出风加湿装置具有以下优点：
[0021]1、
首先将凉水通过加水管加入到加水箱一内，当水加入到加水箱一内以后会通过出水管一将水加入到加水箱二中，由于液位差会使得加水箱一和加水箱二内的水位一致，有效的保证了加水箱二中不会缺水，当水加入到加水箱二内以后，此时通过控制组件感知车内的湿度，当感知到车内较为干燥时，此时水泵就会进行抽水，抽出的水通过出水管二传送到雾化器内，雾化器将凉水进行雾化，再通过柔性管将水传送到雾化喷头中进行喷洒，喷洒的凉水也会在天气较为炎热的时候让车内的人感觉比较舒适，在喷洒的同时在通过调节组件对喷洒的角度进行调整，大大的提高了雾气覆盖的面积，使加湿的效果更加的均匀
。
[0022]2、
当加水箱一内的水无法从出水管一进入到加水箱二内时，最低水位感应器会发出警报，此时在通过加水管将水加入到加水箱一中，在通过出水管一对加水箱二中进行补
水，当水加入到与最高水位感应器接触的时候，最高水位感应器报警，此时停止加水，当湿度感应器感应到车内较为干燥的时候，会将信号传送而控制器，控制器带动水泵进行抽水，将水从出水管二传送到雾化器内，在通过雾化喷头喷出，有效的保证了车内的湿度
。
[0023]3、
当需要对雾化喷头喷洒的角度进行调节的时候，通过电动伸缩杆的伸缩带动雾化喷头进行移动，在雾化喷头进行移动的同时会带动圆形卡块在半圆形卡槽内进行转动，从而保证雾化喷头在喷洒的时候不会出现喷头发生偏移的问题，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车空调出风加湿装置，包括空调外壳
(1)、
手套箱
(2)
和空调出风口
(9)
，其特征在于，所述手套箱
(2)
上固定有安装板
(3)
，所述安装板
(3)
上固定有加水箱一
(4)
，所述安装板
(3)
上固定有加水管
(5)
，所述加水管
(5)
与所述加水箱一
(4)
相连通，所述空调外壳
(1)
上设置有拆装组件，所述拆装组件上设置有加水箱二
(6)
，所述加水箱一
(4)
和所述加水箱二
(6)
通过出水管一
(14)
相连通，所述加水箱二
(6)
上固定有出水管二
(7)
，所述出水管二
(7)
位于所述加水箱二
(6)
内的一端固定有水泵
(15)
，所述加水箱二
(6)
上设置有控制组件，所述出水管二
(7)
上的另一端固定有雾化器
(8)
，所述雾化器
(8)
与所述空调出风口
(9)
滑动连接，所述雾化器
(8)
上固定有柔性管
(10)
，所述柔性管
(10)
上固定有雾化喷头
(11)
，所述雾化器
(8)
上设置有调节组件，所述调节组件与所述雾化喷头
(11)
相连接
。2.
根据权利要求1所述一种汽车空调出风加湿装置，其特征在于，所述拆装组件包括两个固定块
(12)
，所述固定块
(12)
上开设有通孔，所述通孔内滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭宗海，宋学江，
申请(专利权)人：安徽顺达模塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：