【技术实现步骤摘要】
汽车空调蒸发器海绵垫贴装系统及方法
[0001]本专利技术属于汽车空调生产
,尤其涉及汽车空调蒸发器海绵垫贴装系统及方法。
技术介绍
[0002]汽车空调蒸发器是汽车空调制冷系统的关键部件之一,其作用是把高压液体转换成气体,然后通过风机把气体吹出来,从而达到制冷的作用。某车型的汽车空调蒸发器如图1所示,包括呈长方形结构的蒸发器芯体和与之连接的两个集流管,两个集流管位于蒸发器芯体两端部,集流管连接介质进口、出口管段。
[0003]在制造或组装汽车空调过程中,需要在集流管及其附近区域(蒸发器芯体端部)贴装密封海绵垫,以及在介质进、出管上裹装隔热海绵垫,该工序统称为在汽车空调蒸发器上贴装海绵垫。
[0004]目前,大多数汽车空调生产企业都是采用人工贴装海绵垫,具体是:先由操作人员从海绵带上撕接下标准海绵垫B,将其裹在介质进口管上;然后由操作人员从海绵带上撕接下标准海绵垫C,将其裹在介质出口管上;然后由操作人员从海绵带上撕接下标准海绵垫A,将其贴在蒸发器芯体端部区域,由于蒸发器芯体的两个端部一共具有八个面,因而需要撕接、粘贴标准海绵垫A各八次。然而,这种完全由人工贴装海绵垫存在诸多问题:海绵垫贴装效率/生产效率低,每条产线上一个熟练操作人员每天(按正常上班的8小时计)仅能够完成320
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350个汽车空调蒸发器的海绵垫贴装;劳动强度大,既需要操作人员用手固定海绵带(海绵垫及油光纸带/油光纸)并频繁撕接标准海绵垫,又需要操作人员按住或者握持汽车空调蒸发器,还需要操作人员用手频繁粘贴标准海绵 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调蒸发器海绵垫贴装系统,其特征在于,包括:蒸发器固定装置,用于将蒸发器固定在指定位置;海绵垫上料装置,用于将待贴装的海绵垫输送到目标位置;海绵垫取贴装置,用于抓取目标位置的海绵垫并贴装在蒸发器(8)上;其中,海绵垫上料装置包括用于套装海绵筒(11)的第一立式转轴(10),用于收卷油光纸(12)的收卷部(13),油光纸(12)上粘连有分切成块的标准海绵垫(9),以及安装在目标位置的第二立式转轴(14),第一立式转轴(10)和收卷部(13)位于三角形的底角处,第二立式转轴(14)位于三角形的顶角处;油光纸(12)的末段固定连接收卷部(13)的卷轴,收卷部(13)运行时带动油光纸(12)卷绕在卷轴上,且任意一个标准海绵垫(9)移动至第二立式转轴(14)侧方时能够与三角形顶角的中心线垂直。2.根据权利要求1所述的汽车空调蒸发器海绵垫贴装系统,其特征在于:所述三角形为等腰三角形,当任意一个标准海绵垫(9)的中部区域移动至等腰三角形顶点时,仅有该中部区域与油光纸(12)粘连,该标准海绵垫(9)的非中部区域与油光纸(12)分离。3.根据权利要求2所述的汽车空调蒸发器海绵垫贴装系统,其特征在于:所述等腰三角形的顶角角度为15
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90
°
。4.根据权利要求3所述的汽车空调蒸发器海绵垫贴装系统,其特征在于:在所述等腰三角形的顶角正上方设置有第一传感器和第二传感器,第一传感器和第二传感器位于同一直线上且该直线与所述等腰三角形的对称轴垂直。5.根据权利要求1
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4任一项所述的汽车空调蒸发器海绵垫贴装系统,其特征在于:所述蒸发器固定装置包括支撑台(20),支撑台(20)安装在两个呈线性布置的相邻输送带之间,支撑台(20)宽度大于蒸发器(8)长度的1/2且小于蒸发器(8)长度的2/3,在支撑台(20)正上方设置有压紧气缸(21),当蒸发器(8)放置在支撑台(20)上时,能够借助于压紧气缸(21)下压蒸发器(8)并将其固定。6.根据权利要求5所述的汽车空调蒸发器海绵垫贴装系统,其特征在于:所述海绵垫取贴装置包括第一升降气缸(30)和第二升降气缸(32),第一升降气缸(30)和第二升降气缸(32)分别位于固定在指定位置的蒸发器两侧,第一升降气缸(30)、第二升降气缸(32)顶部设置有间隔布置的两组水平气缸(31),每个水平气缸(31)的伸缩杆前端连接负压吸盘(33),处于负压状态的吸盘能够将标准海绵垫(9)吸住,处于常压状态的吸盘会脱离标准海绵垫(9);当升降气缸位于初始位置时,每个水平气缸(31)正对所述三角形的顶角;当升降气缸升至预设高度时,两组水平气缸(31)正对海绵垫贴装位置。7.根据权利要求6所述的汽车空调蒸发器海绵垫贴装系统,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:李清应,
申请(专利权)人:重庆松芝汽车空调有限公司,
类型:发明
国别省市:
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