一种轮圈检测装置，包括底座、千分表、支杆、限位块和调整机构，支杆设有多根并圆周阵列于底座上，以放置轮圈；限位块设有多个，多个限位块一一对应安装于多根支杆上并围合轮圈，且多个限位块均与轮圈的边缘相抵；调整机构设置于底座上方，调整机构与千分表连接，并可调整千分表的检测头抵接轮圈的圈面或边缘；测试轮圈时，将轮圈放置于支杆上，通过限位块将轮圈围合在内，避免轮圈跑偏；通过调整机构调整千分表的检测头与轮圈的圈面相抵并转动轮圈，即可检测轮圈的平面度；通过调整机构调整千分表的检测头与轮圈的边缘相抵并转动轮圈，即可检测轮圈的真圆度；因此，该轮圈检测装置可以对轮圈的真圆度和平面度进行检测，提高检测效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种轮圈检测装置
[0001]本技术涉及轮圈检测
，尤其是涉及一种轮圈检测装置。
技术介绍
[0002]轮圈是指运用于汽车或自行车灯工具上的一种辅助配件，为了确保轮圈达标，轮圈加工完成后需要对其真圆度和平面度进行检测，考虑到人工检测误差较大，因此一般都需要借助相关的检测仪来进行检测。
[0003]目前市面上的检测仪只能单独检测轮圈的真圆度或单独检测轮圈的平面度，使用者需要频繁地拆装轮圈至相应的检测仪内进行检测，十分麻烦，影响轮圈真圆度与平面度的检测效率。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]本技术提供了一种轮圈检测装置，可以对轮圈的真圆度和平面度进行检测，提高检测效率。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种轮圈检测装置，包括底座、千分表、支杆、限位块和调整机构，所述支杆设有多根并圆周阵列于所述底座上，以放置轮圈；所述限位块设有多个，多个所述限位块一一对应安装于多根所述支杆上并围合所述轮圈，且多个所述限位块均与所述轮圈的边缘相抵；所述调整机构设置于所述底座上方，所述调整机构与所述千分表连接，并可调整所述千分表的检测头抵接所述轮圈的圈面或边缘。
[0009]优选地，所述限位块上安装有限位轮，所述限位块通过所述限位轮与所述轮圈的边缘相抵。
[0010]优选地，还包括滚轮，所述支杆上设有轮槽，所述滚轮可转动地安装于所述轮槽内，且所述滚轮一侧突出所述轮槽并与所述轮圈底侧的圈面相抵。
[0011]优选地，所述底座还对应多根所述支杆设有多条滑槽，多根所述支杆一一可滑动地安装于多条所述滑槽内，以使多根所述支杆相互靠拢或相互远离。
[0012]优选地，还包括紧固栓，所述支杆上设有导槽，所述滑槽内设有与所述导槽滑动连接的导柱，所述导柱一端贯穿所述导槽并与所述紧固栓螺纹连接，所述紧固栓一侧可以与所述支杆相抵。
[0013]优选地，所述滑槽旁侧设有刻度，所述支杆上设有与所述刻度对应的标块。
[0014]优选地，所述调整机构包括纵向移动件和横向移动件，所述纵向移动件安装于一所述支杆上，所述横向移动件安装于所述纵向移动件上；所述千分表可转动地安装于所述横向移动件上；所述纵向移动件可驱使所述横向移动件沿竖直方向移动，所述横向移动件可驱使所述千分表沿水平方向移动，所述千分表还可以绕所述横向移动件转动。
[0015]优选地，所述纵向移动件包括竖杆和第一螺母，所述支杆上设有第一移动柱，所述竖杆上设有与所述第一移动柱滑动连接的第一移动槽；所述第一移动柱一端贯穿所述第一移动槽并与所述第一螺母螺纹连接，所述第一螺母一侧可以与所述竖杆相抵。
[0016]优选地，所述横向移动件包括横杆和第二螺母，所述竖杆上设有第二移动柱，所述横杆上设有与所述第二移动柱滑动连接的第二移动槽；所述第二移动柱一端贯穿所述第二移动槽并与所述第二螺母螺纹连接，所述第二螺母一侧可以与所述横杆相抵。
[0017]优选地，所述横向移动件还包括第三螺母，所述横杆上设有摆槽，所述千分表上设有第三移动柱，所述千分表安装于所述摆槽内，所述第三移动柱一端可转动地贯穿所述横杆并与所述第三螺母螺纹连接，所述第三螺母一侧可以与所述横杆相抵。
[0018](三)有益效果
[0019]本技术提供的一种轮圈检测装置，本技术通过在底座上设置多根支杆上用于放置轮圈，通过在支杆上设置限位块用于将轮圈围合在内以限制轮圈的活动范围，避免轮圈跑偏；通过设计调整机构用于调整千分表的检测头的位置，使得检测头与轮圈的圈面或边缘相抵，然后转动轮圈，即可检测轮圈的平面度或真圆度；因此，该轮圈检测装置可以对轮圈的真圆度和平面度进行检测，提高检测效率。
附图说明
[0020]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制,在附图中：
[0021]图1示出了本实用使用状态示意图一；
[0022]图2示出了图1中A处的放大图；
[0023]图3示出了图1的俯视图；
[0024]图4示出了图3的剖视图A
‑
A；
[0025]图5示出了图4中B处的放大图；
[0026]图6示出了本实用使用状态示意图二；
[0027]图7示出了图6的剖视图B
‑
B；
[0028]图8示出了图7中C处的放大图；
[0029]图9示出了本实用整体结构示意图；
[0030]图10示出了图9中D处的放大图。
[0031]图中：1底座、11滑槽、110导柱、12刻度、2千分表、21第三移动柱、3支杆、31导槽、32标块、33第一移动柱、3L轮槽、4轮圈、5限位块、51限位轮、6调整机构、61纵向移动件、611竖杆、6110第一移动槽、6111第二移动柱、612第一螺母、62横向移动件、621横杆、6210第二移动槽、6211摆槽、622第二螺母、623第三螺母、7紧固栓、L滚轮。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]参阅附图1
‑
附图9，一种轮圈检测装置，包括底座1、千分表2、支杆3、限位块5和调整机构6，支杆3设有多根并圆周阵列于底座1上，以放置轮圈4；限位块5设有多个，多个限位块5一一对应安装于多根支杆3上并围合轮圈4，且多个限位块5均与轮圈4的边缘相抵；调整机构6设置于底座1上方，调整机构6与千分表2连接，并可调整千分表2的检测头抵接轮圈4的圈面或边缘。
[0034]具体的，本技术中的支杆3设有三根；使用时，将轮圈4放置于三根支杆3上，并使得轮圈4的圆心与三根支杆3沿伸后的交点同心设置，然后通过限位块5将轮圈4围合在内，以限制轮圈4的圆心脱离三根支杆3沿伸后的交点；
[0035]接着通过调整机构6调整千分表2的检测头与轮圈4的圈面相抵并转动轮圈4，即可检测轮圈4的平面度，如附图4
‑
附图5所示；通过调整机构6调整千分表2的检测头与轮圈4的边缘相抵并转动轮圈4，即可检测轮圈4的真圆度，如附图7
‑
附图8所示；
[0036]综上，本技术通过在底座1上设置多根支杆3上用于放置轮圈4，通过在支杆3上设置限位块5用于将轮圈4围合在内以限制轮圈4的活动范围，避免轮圈4跑偏；通过设计调整机构6用于调整千分表2的检测头的位置，使得检测头与轮圈4的圈面或边缘相抵，然后转动轮圈4，即可检测轮圈4的平面度或真圆度；因此，该轮圈检测装置可以对轮圈4的真圆度和平面本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮圈检测装置，其特征在于，包括；底座(1)；千分表(2)；支杆(3)，所述支杆(3)设有多根并圆周阵列于所述底座(1)上，以放置轮圈(4)；限位块(5)，所述限位块(5)设有多个，多个所述限位块(5)一一对应安装于多根所述支杆(3)上并围合所述轮圈(4)，且多个所述限位块(5)均与所述轮圈(4)的边缘相抵；调整机构(6)，所述调整机构(6)设置于所述底座(1)上方，所述调整机构(6)与所述千分表(2)连接，并可调整所述千分表(2)的检测头抵接所述轮圈(4)的圈面或边缘。2.根据权利要求1所述的一种轮圈检测装置，其特征在于，所述限位块(5)上安装有限位轮(51)，所述限位块(5)通过所述限位轮(51)与所述轮圈(4)的边缘相抵。3.根据权利要求1所述的一种轮圈检测装置，其特征在于，还包括滚轮(L)，所述支杆(3)上设有轮槽(3L)，所述滚轮(L)可转动地安装于所述轮槽(3L)内，且所述滚轮(L)一侧突出所述轮槽(3L)并与所述轮圈(4)底侧的圈面相抵。4.根据权利要求1所述的一种轮圈检测装置，其特征在于，所述底座(1)还对应多根所述支杆(3)设有多条滑槽(11)，多根所述支杆(3)一一可滑动地安装于多条所述滑槽(11)内，以使多根所述支杆(3)相互靠拢或相互远离。5.根据权利要求4所述的一种轮圈检测装置，其特征在于，还包括紧固栓(7)，所述支杆(3)上设有导槽(31)，所述滑槽(11)内设有与所述导槽(31)滑动连接的导柱(110)，所述导柱(110)一端贯穿所述导槽(31)并与所述紧固栓(7)螺纹连接，所述紧固栓(7)一侧可以与所述支杆(3)相抵。6.根据权利要求4所述的一种轮圈检测装置，其特征在于，所述滑槽(11)旁侧设有刻度(12)，所述支杆(3)上设有与所述刻度(12)对应的标块(32)。7.根据权利要求1所述的一种轮圈检测装置，其特征在于，所述调...
【专利技术属性】
技术研发人员：方泽，吴俊，周乾，
申请(专利权)人：钜龙科技惠州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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