一种一体化大型压铸铝合金结构件关键面轮廓度检测方法技术

本发明专利技术公开一种一体化大型压铸铝合金结构件关键面轮廓度检测方法，包括：将仿形检测块和待检测的一体化大型压铸铝合金结构件安装在检测工装平台上，仿形检测块的轮廓设计为标准轮廓度；找出关键面；若端面为规则、平整，则采用置零后的百分表检测待检测的一体化大型压铸铝合金结构件的实际端面与理论端面的偏差值，若端面为非规则、非平整的，采用通止规和仿形检测块相结合的方式进行检测，若通止规检测的当前位置为通端通、止端止，则该位置为合格，否则为不合规；记录上述检测结果，并形成检测记录，完成检测。本发明专利技术节约检测时间，大大提高检测效率。提高检测效率。提高检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种一体化大型压铸铝合金结构件关键面轮廓度检测方法


[0001]本专利技术涉及压铸结构件检测
，具体是一种一体化大型压铸铝合金结构件关键面轮廓度检测方法。

技术介绍

[0002]在汽车特别是新能源汽车上，汽车轻量化是实现节能减排的一个重要技术路径，为此，需要减轻车身重量。其中，在汽车的后地板或其他结构件上会采用一体化的大小压铸铝合金结构件，从而兼具刚性好、重量轻的优点。采用压铸结构件，相对于传统冲压焊接工艺形成的结构件，还具有成本地以及工艺更简便等优势，因此，压铸结构件特别是压铸铝合金结构件得到越来越广泛的使用。目前对于压铸结构件的关键面轮廓度检测一般采用三坐标方式实现，但由于汽车用的压制铝合金结构件通常是体积庞大、结构较为复杂，采用这种检测方式往往耗时较长，存在检测慢等缺点，因此希望具有检测速度更快的检测方法。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术的目的是提供一种一体化大型压铸铝合金结构件关键面轮廓度检测方法，其能够解决关键面轮廓度检测速度慢的问题。
[0004]实现本专利技术的目的的技术方案为：一种一体化大型压铸铝合金结构件关键面轮廓度检测方法，包括以下步骤：
[0005]步骤1：将一个或多个仿形检测块安装在检测工装平台上，仿形检测块的轮廓设计为合格的一体化大型压铸铝合金结构件的标准轮廓度，
[0006]将待检测的一体化大型压铸铝合金结构件安装在检测工装平台上，将一个或多个仿形检测块移动至一体化大型压铸铝合金结构件的各个侧端，且距离一体化大型压铸铝合金结构件预设间隔处；
[0007]步骤2：找出待检测的一体化大型压铸铝合金结构件上的关键面；
[0008]步骤3：将百分表放置在检测块上，并将百分表置零，其中，检测块固定安装在检测工装平台的相应位置处，
[0009]若待检测的一体化大型压铸铝合金结构件的端面为规则、平整，则采用置零后的百分表检测待检测的一体化大型压铸铝合金结构件的实际端面与理论端面的偏差值，
[0010]若待检测的一体化大型压铸铝合金结构件的端面为非规则、非平整的，采用通止规和仿形检测块相结合的方式进行检测，通止规沿着仿形检测块与待检测的一体化大型压铸铝合金结构件之间的间隙移动，若通止规检测的当前位置为通端通、止端止，则该位置为合格，否则为不合规；
[0011]步骤4：记录上述检测结果，并形成检测记录，完成检测。
[0012]进一步地，所述仿形检测块活动安装在检测工装平台上。
[0013]进一步地，所述方向检测块通过导轨活动安装在检测工装平台上，导轨固定安装在检测工装平台上，仿形检测块活动安装在导轨上，使得仿形检测块能够在导轨上移动。
[0014]进一步地，将待检测的一体化大型压铸铝合金结构件的一面贴合在检测工装平台上，且待检测的一体化大型压铸铝合金结构件与检测工装贴合距离≤预设距离阈值a。
[0015]进一步地，所述预设距离阈值a＝0.03mm。
[0016]进一步地，待检测的一体化大型压铸铝合金结构件通过其上的基准孔、定位块安装到检测工装平台上的相应位置，实现快速定位安装。
[0017]进一步地，待检测的一体化大型压铸铝合金结构件通过固定销、快速夹固定安装在检测工装平台上。
[0018]进一步地，所述预设间隔为5mm。
[0019]进一步地，所述关键面为待检测的一体化大型压铸铝合金结构件上某一结构面，该结构面四周有装配要求的焊接或铆接面。
[0020]进一步地，平面或弧形曲面视为规则、平整的端面，其余的端面视为非规则、非平整的端面。
[0021]本专利技术的有益效果为：本专利技术采用百分表、仿形检测块和通止规相结合的检测方式，其中，通过通止规扫描检测，能够快速确认较不规则且不平整的特征面的变形状态，通过百分表，能够快速确认较规则且平整的特征面的实际与理论的偏差值，可以节约检测时间，根据专利技术人实际实验得到，相比于过往传统的检测方案，对汽车后地板的检测时间从120分钟降低到15分钟，大大提高检测效率。同时，通过百分表确定出关键面的实测数据，后续能够根据这些数据进行分析，提高检测的价值。
附图说明
[0022]图1为本专利技术较佳实施例的流程示意图。
具体实施方案
[0023]下面，结合附图以及具体实施方案，对本专利技术做进一步描述：
[0024]如图1所示，一种一体化大型压铸铝合金结构件关键面轮廓度检测方法，包括以下步骤：
[0025]步骤1：将一个或多个仿形检测块安装在检测工装平台上，检测工装平台上固定安装有导轨，仿形检测块活动安装在导轨上，使得仿形检测块能够在导轨上移动。仿形检测块设计成为所述一体化大型压铸铝合金结构件的标准轮廓度，也即是设计为与合格产品的轮廓度相同的轮廓外形。
[0026]将待检测的一体化大型压铸铝合金结构件安装在检测工装平台上，将待检测的一体化大型压铸铝合金结构件的一面贴合在检测工装平台上，且待检测的一体化大型压铸铝合金结构件与检测工装贴合距离≤0.03mm，也即是0.03mm塞尺能通过即视为待检测的一体化大型压铸铝合金结构件贴平在检测工装平台上。待检测的一体化大型压铸铝合金结构件通过其上的基准孔、定位块安装到检测工装平台上的相应位置，实现快速定位安装，并且通过固定销、快速夹等连接件将待检测的一体化大型压铸铝合金结构件固定安装在检测工装平台上。并通过移动导轨上的一个或多个仿形检测块，将一个或多个仿形检测块移动至一体化大型压铸铝合金结构件的各个侧端，且距离一体化大型压铸铝合金结构件预设间隔处，从而使得仿形检测块与一体化大型压铸铝合金结构件保持一个极小间距。在实际使用
时，通常预设间隔设置为5mm(毫米)。若需要在待检测的一体化大型压铸铝合金结构件上进行上下料时，可以将仿形检测块与待检测的一体化大型压铸铝合金结构件之间的间隔适当增大，以便留下足够的间距位置，避免在上下料时，对仿形检测块造成碰撞或者仿形检测块与待检测的一体化大型压铸铝合金结构件相互之间形成碰撞。甚至可以将仿形检测块设置翻转板结构，从而避免碰撞。
[0027]步骤2：找出待检测的一体化大型压铸铝合金结构件上的关键面(也即是关键特征面),关键面根据待检测的一体化大型压铸铝合金结构件的设计图纸并结合客户要求在待检测的一体化大型压铸铝合金结构件上找出符合预设要求的结构面，一般某结构面四周有装配要求的焊接或铆接面可以视为关键面。
[0028]步骤3：将百分表放置在检测块上，并将百分表置零，其中，检测块固定安装在检测工装平台的相应位置处。若待检测的一体化大型压铸铝合金结构件的端面为规则、平整，则采用置零后的百分表检测待检测的一体化大型压铸铝合金结构件的实际端面与理论端面的偏差值。若待检测的一体化大型压铸铝合金结构件的端面为非规则、非平整的，采用通止规和仿形检测块相结合的方式进行检测，通止规沿着仿形检测块与待检测的一体化大型压铸铝合金结构件之间的间隙移动，若通止规检测的当前位置为通端通、止端止，则该位置为合格，否则为不合规。其中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体化大型压铸铝合金结构件关键面轮廓度检测方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：将一个或多个仿形检测块安装在检测工装平台上，仿形检测块的轮廓设计为合格的一体化大型压铸铝合金结构件的标准轮廓度，将待检测的一体化大型压铸铝合金结构件安装在检测工装平台上，将一个或多个仿形检测块移动至一体化大型压铸铝合金结构件的各个侧端，且距离一体化大型压铸铝合金结构件预设间隔处；步骤2：找出待检测的一体化大型压铸铝合金结构件上的关键面；步骤3：将百分表放置在检测块上，并将百分表置零，其中，检测块固定安装在检测工装平台的相应位置处，若待检测的一体化大型压铸铝合金结构件的端面为规则、平整，则采用置零后的百分表检测待检测的一体化大型压铸铝合金结构件的实际端面与理论端面的偏差值，若待检测的一体化大型压铸铝合金结构件的端面为非规则、非平整的，采用通止规和仿形检测块相结合的方式进行检测，通止规沿着仿形检测块与待检测的一体化大型压铸铝合金结构件之间的间隙移动，若通止规检测的当前位置为通端通、止端止，则该位置为合格，否则为不合规；步骤4：记录上述检测结果，并形成检测记录，完成检测。2.根据权利要求1所述的一种一体化大型压铸铝合金结构件关键面轮廓度检测方法，其特征在于，所述仿形检测块活动安装在检测工装平台上。3.根据权利要求2所述的一种一体化大型压铸铝合金结构件关键面轮廓度检测方法，其特征在于，所述方向检测块通过导轨活动安装在检测工装平台上，导轨固定安装在检测工装平台...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓巨荫，邓惠华，邓裕深，何彩容，梁毅烽，
申请(专利权)人：广东鸿图科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：