360制造技术

本实用新型专利技术提供了一种360

【技术实现步骤摘要】
360
°
全景汽车驾驶辅助影像后视镜


[0001]本技术属于汽车配件
，涉及一种360
°
全景汽车驾驶辅助影像后视镜。

技术介绍

[0002]随着社会的发展、科技的进步和人民生活水平的提高，目前汽车已经越来越普及，成为了人们日常出行主要的代步工具。汽车外后视镜属于汽车的一个重要安全部件，能够反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的状况，起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，提高了车辆驾驶的安全指数；但传统的后视镜虽然能帮助驾驶者观察汽车侧部和后侧的一部分位置的情况，但是其对驾驶者视野范围的增加不大，仍会存在较多的观察盲区。
[0003]为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种带倒车影像系统的电子防眩内后视镜及汽车[申请号：201220734887.3]，包括：摄像头、连接轴、镜壳、线路板、彩色显示屏、电致光镜片和镜圈；连接轴将镜壳固定在汽车内；镜壳内安装有线路板，线路板连接彩色显示屏，将摄像头采集的车后的影像呈现在彩色显示屏上；彩色显示屏连接线路板，并且位于电致光镜片之后；电致光镜片安装于镜圈上；镜圈与镜壳固定在一起；其中的电致光镜片采用的是第三层镀膜的具有高透过率的镜片，但也存在上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对上述问题，提供一种360
°
全景汽车驾驶辅助影像后视镜。
[0005]为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：<br/>[0006]一种360
°
全景汽车驾驶辅助影像后视镜，包括连接座，所述的连接座通过转动结构和后视镜相连，所述的后视镜包括分体式后罩组件和可将镜片可拆卸安装在分体式后罩组件上的压镜片结构，所述的分体式后罩组件和镜片之间形成有密闭的腔体，所述的腔体内设置有可用于360
°
拍摄影像的辅助影像拍摄机构。
[0007]在上述的360
°
全景汽车驾驶辅助影像后视镜中，所述的辅助影像拍摄机构包括相机罩、设置在相机罩顶部的无线传输模块和设置在相机罩底部的摄像头，所述的摄像头贯穿分体式后罩组件并朝向后视镜的正下方，所述的相机罩顶部通过连接脚结构和分体式后罩组件可拆卸连接。
[0008]在上述的360
°
全景汽车驾驶辅助影像后视镜中，所述的连接脚结构包括对称设置在相机罩顶部两侧的两根连接脚，两根连接脚折弯呈直角并通过螺丝将连接脚固定在分体式后罩组件上。
[0009]在上述的360
°
全景汽车驾驶辅助影像后视镜中，所述的无线传输模块包括发讯块。
[0010]在上述的360
°
全景汽车驾驶辅助影像后视镜中，所述的压镜片结构包括镜片托板，所述的镜片托板与分体式后罩组件相扣合，所述的镜片内端面和镜片托板抵靠，还包括与分体式后罩组件相扣合的压环，所述的压环沿镜片周向设置且与镜片外端面抵靠。
[0011]在上述的360
°
全景汽车驾驶辅助影像后视镜中，所述的分体式后罩组件包括组合式后罩以及与镜片托板相连的内罩板，所述的内罩板和镜片托板相扣合。
[0012]在上述的360
°
全景汽车驾驶辅助影像后视镜中，所述的组合式后罩包括上罩、下罩以及设置在上罩和下罩之间的弧形连杆，所述的内罩板远离镜片托板一侧的端面的上下侧分布通过螺丝与上罩和下罩相连，上罩底部和弧形连杆外端面的上侧相扣合，下罩顶部和弧形连杆外端面的下侧相扣合。
[0013]在上述的360
°
全景汽车驾驶辅助影像后视镜中，所述的转动结构包括设置在连接座上的固定轴，所述的固定轴上转动连接有转动套，所述的转动套和弧形连杆固连，所述的连接座上还设有转动套限位结构。
[0014]在上述的360
°
全景汽车驾驶辅助影像后视镜中，所述的转动套限位结构包括向内凹陷设置在连接座上的弧形槽，所述的转动套上固连有插入至弧形槽内的弧形限位板。
[0015]在上述的360
°
全景汽车驾驶辅助影像后视镜中，所述的相机罩的截面呈正方形，且相机罩嵌入至下罩内的正方形槽内。
[0016]与现有的技术相比，本技术的优点在于：
[0017]1、后视镜通过转动结构和连接座相连能够便于将后视镜展开后收回，分体式后罩组件能够便于进行拆卸，拆卸后可对镜片和压镜片结构进行拆卸维修或对辅助影像拍摄机构进行拆卸维修，方便实用，辅助影像拍摄机构能够拍摄车身侧部360
°
的影像并传输到车内的显示屏上进行显示，在最大范围内帮助驾驶员对车身四周的环境进行观察。
[0018]2、摄像头为360
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广角摄像头，通过该摄像头能够360
°
拍摄车身侧部的环境，极大的增加了驾驶者的观察视野，摄像头拍摄的画面能通过无线传输模块传输至车内的显示屏上并通过显示屏进行显示，相机罩通过连接脚结构和分体式后罩组件可拆卸连接能便于摄像头进行拆卸维修。
[0019]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0020]图1是本技术正面的外部结构示意图；
[0021]图2是本技术背面的外部结构示意图；
[0022]图3是本技术的内部结构示意图；
[0023]图4是本技术的局部结构示意图。
[0024]图中，连接座1、转动结构2、后视镜3、分体式后罩组件4、镜片5、压镜片结构6、腔体7、辅助影像拍摄机构8、相机罩9、无线传输模块10、摄像头11、连接脚结构12、连接脚13、发讯块14、镜片托板15、压环16、组合式后罩17、内罩板18、上罩19、下罩20、弧形连杆21、固定轴22、转动套23、转动套限位结构24、弧形槽25、弧形限位板26。
具体实施方式
[0025]如图1
‑
图4所示，一种360
°
全景汽车驾驶辅助影像后视镜，包括连接座1，所述的连接座1通过转动结构2和后视镜3相连，所述的后视镜3包括分体式后罩组件4和可将镜片5可拆卸安装在分体式后罩组件4上的压镜片结构6，所述的分体式后罩组件4和镜片5之间形成有密闭的腔体7，所述的腔体7内设置有可用于360
°
拍摄影像的辅助影像拍摄机构8。
[0026]本实施例中，后视镜通过转动结构和连接座相连能够便于将后视镜展开后收回，分体式后罩组件能够便于进行拆卸，拆卸后可对镜片和压镜片结构6进行拆卸维修或对辅助影像拍摄机构8进行拆卸维修，方便实用，辅助影像拍摄机构8能够拍摄车身侧部360
°
的影像并传输到车内的显示屏上进行显示，在最大范围内帮助驾驶员对车身四周的环境进行观察。
[0027]具体地说，结合图3和图4所示，辅助影本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种360
°
全景汽车驾驶辅助影像后视镜，包括连接座(1)，其特征在于，所述的连接座(1)通过转动结构(2)和后视镜(3)相连，所述的后视镜(3)包括分体式后罩组件(4)和可将镜片(5)可拆卸安装在分体式后罩组件(4)上的压镜片结构(6)，所述的分体式后罩组件(4)和镜片(5)之间形成有密闭的腔体(7)，所述的腔体(7)内设置有可用于360
°
拍摄影像的辅助影像拍摄机构(8)。2.根据权利要求1所述的360
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全景汽车驾驶辅助影像后视镜，其特征在于，所述的辅助影像拍摄机构(8)包括相机罩(9)、设置在相机罩(9)顶部的无线传输模块(10)和设置在相机罩(9)底部的摄像头(11)，所述的摄像头(11)贯穿分体式后罩组件(4)并朝向后视镜(3)的正下方，所述的相机罩(9)顶部通过连接脚结构(12)和分体式后罩组件(4)可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的360
°
全景汽车驾驶辅助影像后视镜，其特征在于，所述的连接脚结构(12)包括对称设置在相机罩(9)顶部两侧的两根连接脚(13)，两根连接脚(13)折弯呈直角并通过螺丝将连接脚(13)固定在分体式后罩组件(4)上。4.根据权利要求2所述的360
°
全景汽车驾驶辅助影像后视镜，其特征在于，所述的无线传输模块(10)包括发讯块(14)。5.根据权利要求3所述的360
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全景汽车驾驶辅助影像后视镜，其特征在于，所述的压镜片结构(6)包括镜片托板(15)，所述的镜片托板(15)与分体式后罩组件(4)相扣合，所述的镜片(5)内端面和镜片托板(15)抵靠，还包括与分体式后罩组件(4)相扣...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文荣，刘杰超，郑安定，潘耀荣，
申请(专利权)人：台州市黄岩金日汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：