【技术实现步骤摘要】
温度采样电路及其控制方法、电动车
[0001]本专利技术涉及温度检测
,特别涉及一种温度采样电路及其控制方法、电动车。
技术介绍
[0002]纯电动汽车电驱系统中,特别是电机控制器、电机等功率设备在工作时会产生大量热损耗,导致设备温度升高,为保证设备温度可控,都会对其进行温度监控,在设备内部集成热敏电阻型温度传感器。控制系统检测传感器的阻值,根据公式或者表格换算成温度。
[0003]目前,检测热敏电阻的阻值的方式一般有两种,一种采用电阻分压的方式,但在电阻分压的方式中,因为供电电源和上拉电阻固定,在热敏电阻本身阻值变化范围较大时输出电压线性度差,在低温和高温段分辨率会降低,增大温度检测误差,降低了检测的精确性。另一是采用恒流源的方式,但在恒流源的方式中,因热敏电阻本身阻值变化范围较大,可能会超过控制器的ADC检测范围,进而导致无法进行温度检测,降低了检测的范围。
技术实现思路
[0004]本专利技术的主要目的是提供一种温度采样电路及其控制方法、电动车,旨在提高采用热敏电阻进行温度检测时的可检测范围和精确性。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提出一种温度采样电路,所述温度采样电路包括:
[0006]热敏电阻;
[0007]主控制器,所述主控制器具有ADC采样端和设置信号输出端,所述ADC采样端与所述热敏电阻的第一端连接,所述主控制器用于经所述设置信号输出端输出预设电压值的电流设置信号;
[0008]可调恒流源,所述可调恒流源的输入端与所述主控制器的设置 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种温度采样电路,其特征在于,所述温度采样电路包括:热敏电阻;主控制器,所述主控制器具有ADC采样端和设置信号输出端,所述ADC采样端与所述热敏电阻的第一端连接,所述主控制器用于经所述设置信号输出端输出预设电压值的电流设置信号;可调恒流源,所述可调恒流源的输入端与所述主控制器的设置信号输出端电连接,所述可调恒流源的输出端与所述热敏电阻的第一端电连接,所述可调恒流源用于根据所述主控制器输出的所述电流设置信号的电压值,输出相应电流值的电流信号流过所述热敏电阻;所述主控制器,还用于接收所述ADC采样端检测到的所述热敏电阻的第一端的采样电压值,并在所述采样电压值不满足预设ADC采样区间时,调整所述电流设置信号的电压值后输出至所述可调恒流源,以使所述采样电压值满足预设ADC采样区间;所述主控制器,还用在所述电压值满足预设ADC采样区间时,根据所述采样电压值,确定所述热敏电阻的阻值。2.如权利要求1所述的温度采样电路,其特征在于,所述设置信号输出端为DAC输出端;所述主控制器,用于经所述DAC输出端输出预设电压值的电流设置信号;所述主控制器,还用于在所述采样电压值不满足预设ADC采样区间时,调整所述电流设置信号的电压值后经所述DAC输出端输出至所述可调恒流源,以使所述采样电压值满足预设ADC采样区间。3.如权利要求1所述的温度采样电路,其特征在于,所述设置信号输出端为GPIO输出端;所述电流设置信号为PWM信号;所述主控制器,用于经所述GPIO输出端输出预设占空比的电流设置信号,以使所述电流设置信号的电压值为预设电压值;所述主控制器,还用于在所述采样电压值不满足预设ADC采样区间时,调整所述电流设置信号的占空比后经所述GPIO输出端输出至所述可调恒流源,以使所述采样电压值满足预设ADC采样区间。4.如权利要求1所述的温度采样电路,其特征在于,所述主控制器用于在确认所述采样电压值大于所述预设ADC采样区间的上限时,将所述电流设置信号的电压值降低预设调整电压后输出至所述可调恒流源的输入端,以使所述可调恒流源将所述电流信号的电流值下降相应的电流值后输出至所述热敏电阻,直至所述主控制器确认所述采样电压值满足预设ADC采样区间;所述主控制器还用于在确认所述采样电压值小于所述预设ADC采样区间的下限时,将所述电流设置信号的电压值提高预设调整电压后输出至所述可调恒流源的输入端,以使所述可调恒流源将所述电流信号的电流值上升相应的电流值后输出至所述热敏电阻,直至所述主控制器确认所述采样电压值满足预设ADC采样区间。5.如权利要求4所述的温度采样电路,其特征在于,所述热敏电阻的第二端接地;所述可调恒流源为压控电流源,所述压控电流源包括:第一放大器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第一电容、第二电容和第三电容;其中,所述第一电阻的第一端接地,所述第一电阻的第二端、所述第一电容的第一端、
所述第二电阻的第一端分别与所述第一放大器的反相输入端连接,所述第一电容的第二端、所述第二电...
【专利技术属性】
技术研发人员:付岩,
申请(专利权)人:威睿电动汽车技术宁波有限公司浙江吉利控股集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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