一种线圈温度检测电路与检测方法技术

技术编号:34848735 阅读:30 留言:0更新日期:2022-09-08 07:48
本发明专利技术实施例提供一种线圈温度检测电路与检测方法。本发明专利技术针对任一线圈,其一端连接检测回路,另一端分别通过一开关模块接地;其中所述检测回路至少包括一分压装置,所述分压装置用于实现将串联在所述检测回路中的线圈的电压值控制在预设范围内;当需要对目标线圈的温度进行检测时,控制与目标线圈连接的开关模块闭合,以实现将目标线圈串联在所述检测回路中。本发明专利技术实施例通过检测得到当前目标线圈的电压值,进一步基于目标线圈的电压值得到当前目标线圈的温度,可以实现对ABS内部每个线圈温度的测量,并且可以保证检测到的温度值几乎为线圈内部的真实温度值,确保了线圈温度检测的准确性。测的准确性。测的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种线圈温度检测电路与检测方法


[0001]本专利技术涉及温度检测
,尤其涉及一种针对ABS(antilock brake system,制动防抱死系统)内部的线圈温度检测电路与检测方法。

技术介绍

[0002]随着ABS技术的不断进步,在产品开发阶段对产品相关数据的获得提出了更高的要求。为了更深入了解ABS各种工况对自身产生的影响,ABS内部线圈作为其中一个重要执行器件,线圈温度自然成为一个重要观测值。
[0003]为了保证线圈温度数据的真实性,就不能破坏ABS的密封性。因此最好的办法则是直接在ABS内部对各个线圈的温度进行采集。
[0004]目前现有的线圈温度检测方式一:在ABS内部内置无线温度传感器,利用无线温度传感器对线圈的温度进行测量。但是,无线温度传感器体积较大,无法放入多个,且测试位置因结构限制无法实现为每一个线圈分配一个无线温度传感器,即无法实现对ABS内部每个线圈的温度分别进行测量。
[0005]目前现有的线圈温度检测方式二:在PCB(Printed Circuit Board,印制电路板)上额外设计多个贴片温度传感器,但是这不仅需要更多MCU的IO端口资源,改变了原有产品的电子元件布局,并且该方式只能测量PCB附件空间的线圈表面温度,无法测量到线圈的实际温度,即检测到的线圈温度数据的准确性无法保证。

技术实现思路

[0006]有鉴于此,本专利技术提供一种线圈温度检测电路与检测方法,不仅能够实现对ABS内部各线圈温度的检测,还能够有效保证检测到的线圈温度数据的准确性。技术方案如下:
[0007]第一方面,本专利技术的实施例提供一种线圈温度检测电路,包括:
[0008]至少一个线圈;
[0009]针对任一线圈,其一端连接检测回路,另一端分别通过一开关模块接地;其中所述检测回路至少包括一分压装置,所述分压装置用于实现将串联在所述检测回路中的线圈的电压值控制在预设范围内;
[0010]当需要对目标线圈的温度进行检测时,控制与所述目标线圈连接的开关模块闭合,以实现将所述目标线圈串联在所述检测回路中,其中所述目标线圈为所述至少一个线圈中的任意一个线圈。
[0011]可选地,所述分压装置为一电阻,所述电阻的电阻值与所述线圈的电阻值之间满足:在所述电阻与所述线圈串联时,所述线圈的电压值控制在预设范围内。
[0012]可选地,所述分压装置为一分压回路,所述分压回路与所述线圈之间满足:在所述分压回路与所述线圈串联时,所述线圈的电压值控制在预设范围内。
[0013]可选地,所述预设范围包括:大于或等于0.3V,且小于或等于1V。
[0014]可选地,所述分压装置为一恒流电路,所述恒流电路用于控制流经所述线圈的电
流在阈值范围内。
[0015]可选地,所述检测回路还包括一第一供电模块和一开关模块;
[0016]所述第一供电模块用于提供满足第一预设条件的输入电压;
[0017]所述检测回路上的开关模块用于控制所述检测回路是否与所述线圈连通。
[0018]可选地,所述线圈温度检测电路还包括:
[0019]在第二供电模块的输出端设置有一开关模块,该开关模块用于控制所述外部电源是否与所述线圈连通,所述第二供电模块为正常线圈工作供电模块。
[0020]可选地,所述分压装置的供电电源包括:用于提供满足第二预设条件的输入电压的第三供电模块,或,用于为正常线圈工作供电的第二供电模块。
[0021]可选地,所述开关模块包括以下至少一种:MOS管、三极管、IGBT。
[0022]第二方面,本专利技术的实施例提供一种线圈温度检测方法,应用于前述第一方面所述的线圈温度检测电路中,所述线圈温度检测方法包括:
[0023]依据接收到的开关控制指令,控制相应的开关模块闭合或者断开;
[0024]检测当前目标线圈的电压值;
[0025]基于当前所述目标线圈的电压值,得到当前所述目标线圈的温度。
[0026]本专利技术的上述技术方案的有益效果是:
[0027]本专利技术实施例提供的线圈温度检测电路中,对于ABS内部的各个线圈,其一端连接检测回路,另一端分别通过一开关模块接地,其中所述检测回路至少包括一分压装置,所述分压装置用于实现将串联在所述检测回路中的线圈的电压值控制在预设范围内,预设范围例如为大于或等于0.3V,且小于或等于1V,如此可以将线圈温度测量过程中由于线圈发热所损失的温度减少到很小,几乎可以忽略不计,如此可以保证线圈温度测量的准确性。在本专利技术实际应用时,当需要对目标线圈的温度进行检测时,直接控制与目标线圈连接的开关模块闭合,将目标线圈串联在检测回路中,进而通过检测得到当前目标线圈的电压值,进一步基于该电压值即可得到当前目标线圈的温度。本专利技术在原有电路基础上合理设计线圈温度检测电路,不但可以实现对ABS内部每个线圈温度的测量,并且可以保证检测到的温度值几乎为线圈内部的真实温度值,确保了线圈温度检测的准确性。
附图说明
[0028]图1为本专利技术实施例公开的一种线圈温度检测电路的结构示意图;
[0029]图2为本专利技术实施例公开的另一种线圈温度检测电路的结构示意图;
[0030]图3为本专利技术实施例公开的再一种线圈温度检测电路的结构示意图;
[0031]图4为本专利技术实施例公开的一种线圈温度检测方法的流程图。
具体实施方式
[0032]为使本专利技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中,提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本专利技术的实施例。因此,本领域技术人员应该清楚,可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本专利技术的范围和精神。另外,为了清楚和简洁,省略了对已知功能和构造的描述。
[0033]应理解,说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本专利技术的至少一个实施例中。因此,在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外,这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。
[0034]在本专利技术的各种实施例中,应理解,下述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后,各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定,而不应对本专利技术实施例的实施过程构成任何限定。
[0035]在具体介绍本申请保护的技术方案前,申请人对现有技术中利用温度传感器检测线圈温度,但检测数据不准确的问题进行了大量研究和分析,探究发现检测数据不准确的原因主要在于:在实际测量时,首先需要对线圈进行上电处理,而上电的过程中线圈就会发热,也就是有部分热量产生而损耗掉,该损耗掉的热量会导致检测到的温度值比线圈实际真正的温度值偏低。因此,为了保证获得准确的线圈温度,就需要尽量减少线圈热量的产生。
[0036]首先,假设测量时的线圈温度表达为:T

=T本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线圈温度检测电路,其特征在于,包括:至少一个线圈;针对任一线圈,其一端连接检测回路,另一端分别通过一开关模块接地;其中所述检测回路至少包括一分压装置,所述分压装置用于实现将串联在所述检测回路中的线圈的电压值控制在预设范围内;当需要对目标线圈的温度进行检测时,控制与所述目标线圈连接的开关模块闭合,以实现将所述目标线圈串联在所述检测回路中,其中所述目标线圈为所述至少一个线圈中的任意一个线圈。2.根据权利要求1所述的线圈温度检测电路,其特征在于,所述分压装置为一电阻,所述电阻的电阻值与所述线圈的电阻值之间满足:在所述电阻与所述线圈串联时,所述线圈的电压值控制在预设范围内。3.根据权利要求1所述的线圈温度检测电路,其特征在于,所述分压装置为一分压回路,所述分压回路与所述线圈之间满足:在所述分压回路与所述线圈串联时,所述线圈的电压值控制在预设范围内。4.根据权利要求2或3所述的线圈温度检测电路,其特征在于,所述预设范围包括:大于或等于0.3V,且小于或等于1V。5.根据权利要求1所述的线圈温度检测电路,其特征在于,所述分压装置为一恒流电路,所述恒流电路用于控制流经所述线圈的电流在阈值范围内。6.根据权利要求2或3所述的线圈温度检测电路,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:单东升陈赞杨悦
申请(专利权)人:宁波赛福汽车制动有限公司
类型:发明
国别省市:

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