航空复合材料小翼组件成型工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种航空复合材料小翼组件成型工艺，成型工艺为：第一步：将垫块、前缘整流罩和骨架组合在一起，并放入发泡模具内，然后注入发泡胶进行发泡成型处理；第二步：发泡成型后进行固化处理；第三步：固化完成后的结构件与蒙皮胶接在一起进行预装配；装配形成的小翼装配组件为封闭结构。本发明专利技术提供一种航空复合材料小翼组件成型工艺能通过特定的生产步骤进行发泡成型处理，生产出符合需求的小翼组件，并且胶接质量良好。并且胶接质量良好。并且胶接质量良好。

【技术实现步骤摘要】
航空复合材料小翼组件成型工艺


[0001]本专利技术涉及航空复合材料小翼组件领域。

技术介绍

[0002]航空复合材料组件的生产较为复杂、精细；特别是在进行发泡成型生产以及胶接工艺生产过程中，需要保证发泡模具处于封闭状态，并且温度的控制也较为严格；在进行发泡成型生产时，间歇性定量注入发泡剂能有效提高发泡成型质量；而胶接时，经过多次的清洗，能减少胶膜脱落的可能性。

技术实现思路

[0003]专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本专利技术提供一种航空复合材料小翼组件成型工艺能通过特定的生产步骤进行发泡成型处理，生产出符合需求的小翼组件，并且胶接质量良好。
[0004]技术方案：为实现上述目的，本专利技术的技术方案如下：
[0005]航空复合材料小翼组件成型工艺，成型工艺为：
[0006]第一步：将垫块、前缘整流罩和骨架组合在一起，并放入发泡模具内，然后注入发泡胶进行发泡成型处理；
[0007]第二步：发泡成型后进行固化处理；
[0008]第三步：固化完成后的结构件与蒙皮胶接在一起进行预装配；装配形成的小翼装配组件为封闭结构。
[0009]进一步的，第一步中以骨架为定位基准进行定位组装，并以骨架为连接件进行后续的装配工作。
[0010]进一步的，需对骨架与小翼左蒙皮、小翼右蒙皮和前缘整流罩之间蒙皮位置进行修配加工出圆角；以使蒙皮和骨架周围留出1.8
‑
2.2mm间隙。
[0011]进一步的，修配完成后，先将前缘整流罩拆除，然后在蒙皮和骨架之间的胶接区域放置2
‑
3层校验胶膜；之后发放入发泡模具中进行发泡成型加工；在发泡成型加工过程中，先进行逐步的升温，升温到设定温度后，在设定时间内进行保温保压；之后自然冷却。
[0012]进一步的，在加热过程时，以1
‑
3℃/min升温至80
‑
85℃，并且保温保压30分钟后冷却至60℃以下才能启模。
[0013]进一步的，以特定的步骤将结构件放入发泡模具内进行发泡成型处理；发泡模具包括固定模和移动模；所述固定模固定在安装槽一端内；而安装槽另一端内壁上的驱动结构驱动移动模运动与固定模拼接在一起，形成顶部敞开的发泡组合模；外力作用将结构件放入发泡组合模内；然后安装槽顶部的加压盖运动盖设在发泡组合模上；所述发泡组合模内形成封闭状态。
[0014]进一步的，所述安装槽对应固定模一端上设置有发泡剂注入结构；所述发泡剂注入结构注射端穿过固定模连通至发泡组合模内部；所述发泡剂注入结构间歇性定量注射发
泡剂到发泡组合模内的结构件中，以确保发泡剂能充分充满结构件内部。
[0015]进一步的，所述发泡剂注入结构的注射管呈倒置“T”字形设置；发泡剂从上而下流入注射管内；所述注射管一端连通至发泡组合模内；所述注射管远离发泡组合模的一端内设置有助推结构；所述助推结构的推挤端在注射管内往复运动推挤发泡剂进入发泡组合模内，并且助推结构的推挤端间歇性封闭于注射管进料端；并且先开始升温，同时在升温过程中完成发泡剂的注射，以便能在发泡组合模内部进行升温过程中对注入得发泡剂进行预热。
[0016]有益效果：本专利技术中初始状态时，负压腔与可折叠空腔连通，可折叠空腔相应收缩折叠，带动运动推杆运动，发泡剂存放箱内发泡剂能通过注射管竖向段流通到注射管横向段内；当滑动块运动到负压腔一侧时，增压腔与可折叠空腔连通，可折叠空腔膨胀，运动推杆向发泡组合模内一端运动，运动推杆就能将注射管横向段内的发泡剂推挤到发泡组合模内；并且运动推杆封闭于注射管竖向段；当运动推杆运动恢复初始位置时，发泡剂又能通过注射管竖向段流入到注射管横向段内；由于运动推杆的运动频次相同，所以流下的发泡剂是定量的，如此反复，注射管就能间歇性定量向发泡组合模内注射发泡剂，保证发泡成型质量良好，并且胶接后不容易脱离。
附图说明
[0017]图1为成型工艺步骤图；
[0018]图2为发泡模具结构图；
[0019]图3为驱动结构图；
[0020]图4为吸引板块结构图；
[0021]图5为发泡剂注入结构图；
[0022]图6为滑动块结构图。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本专利技术作更进一步的说明。
[0024]如图1
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6：航空复合材料小翼组件成型工艺，成型工艺为：
[0025]第一步：将垫块、前缘整流罩和骨架组合在一起，并放入发泡模具内，然后注入发泡胶进行发泡成型处理；
[0026]第二步：发泡成型后进行固化处理；
[0027]第三步：固化完成后的结构件与蒙皮胶接在一起进行预装配；装配形成的小翼装配组件为封闭结构。在进行复合材料小翼组件生产得过程中，先进行骨架发泡胶接，然后固化后再进行蒙皮骨架预装配得操作；在安装骨架时，以骨架为定位基准进行定位组装，并以骨架为连接件进行后续的装配工作；因此需要对骨架进行准确得定位以及稳固，以确保其他部件能准确安装到骨架上，保证后续安装得准确性，增加小翼组件得稳固性。
[0028]需对骨架与小翼左蒙皮、小翼右蒙皮和前缘整流罩之间蒙皮位置进行修配加工出圆角；以使蒙皮和骨架周围留出1.8
‑
2.2mm间隙；最好为2mm间隙；通过预留出间隙，保证蒙皮时具有一定得容错空间，能容纳蒙皮自身转弯的地方，避免存在过多褶皱。
[0029]修配完成后，先将前缘整流罩拆除，然后在蒙皮和骨架之间的胶接区域放置2
‑
3层
校验胶膜；之后发放入发泡模具中进行发泡成型加工；在发泡成型加工过程中，先进行逐步的升温，升温到设定温度后，在设定时间内进行保温保压；之后自然冷却。在加热过程时，以1
‑
3℃/min升温至80
‑
85℃，并且保温保压30分钟后冷却至60℃以下才能启模。逐渐升温能对注入的发泡剂进行预热，同时也对骨架本身进行预热，发泡剂在填充到骨架内部后由于温度的作用能更紧固的粘结在骨架内；启模后将校验胶膜上的蒙皮取下，然后根据校验胶膜上的压痕情况用软铅笔在待胶接区域校验胶膜压痕较深的地方进行标记，并对标记的区域进行打磨。
[0030]生产前准备：准备合格的小翼右蒙皮、小翼左蒙皮、垫块、前缘整流罩、骨架和发泡胶；并将以上零件记录到生产流程卡内。所有需要装配的零件使用汽油或丙酮进行清洗，至少清洗4遍，每次间隔15分钟以上。
[0031]组装时，骨架进行磷酸阳极化表面处理，之后需要对骨架进行封闭包装，并且要避免损坏；骨架进行烘干后铺贴0.06mm厚的胶膜进行保护；并且需在5天内完成后续胶膜的铺贴，期间不允许有任何加热的操作。
[0032]在左蒙皮和右蒙皮的胶接面上铺贴至少3层以上的胶膜；然后再和骨架进行组装，在组装蒙皮的过程使蒙皮在骨架根部上2mm的位置齐平，使用压敏胶带进行周边固定；组装后的小翼平放在工作台上；最后再对组装后的小翼进行检查；避免小翼组件受到损坏，同时放置胶膜容易脱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.航空复合材料小翼组件成型工艺，其特征在于，成型工艺为：第一步：将垫块、前缘整流罩和骨架组合在一起，并放入发泡模具内，然后注入发泡胶进行发泡成型处理；第二步：发泡成型后进行固化处理；第三步：固化完成后的结构件与蒙皮胶接在一起进行预装配；装配形成的小翼装配组件为封闭结构。2.根据权利要求1所述的航空复合材料小翼组件成型工艺，其特征在于：第一步中以骨架为定位基准进行定位组装，并以骨架为连接件进行后续的装配工作。3.根据权利要求2所述的航空复合材料小翼组件成型工艺，其特征在于：需对骨架与小翼左蒙皮、小翼右蒙皮和前缘整流罩之间蒙皮位置进行修配加工出圆角；以使蒙皮和骨架周围留出1.8
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2.2mm间隙。4.根据权利要求3所述的航空复合材料小翼组件成型工艺，其特征在于：修配完成后，先将前缘整流罩拆除，然后在蒙皮和骨架之间的胶接区域放置2
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3层校验胶膜；之后发放入发泡模具中进行发泡成型加工；在发泡成型加工过程中，先进行逐步的升温，升温到设定温度后，在设定时间内进行保温保压；之后自然冷却。5.根据权利要求4所述的航空复合材料小翼组件成型工艺，其特征在于：在加热过程时，以1
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3℃/min升温至80
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85℃，并且保温保压30分钟后冷却至60℃以下才能启模。6.根据权利要求5所述的航空复合材料小翼组件成型工艺，其特征在于：以特定的步骤将结构件放入发泡模具内进行发泡...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯北平，宋术刚，崔超，金典，沈周，张纪成，宋丹，
申请(专利权)人：江苏恒铭达航空设备有限公司，
类型：发明
国别省市：