航空复合材料结构组件二次胶接成型工艺以及组件结构制造技术

本发明专利技术公开了一种航空复合材料结构组件二次胶接成型工艺以及组件结构，胶接成型工艺为：S1：将前缘垫块、主梁、后墙和后缘垫块与主接头和翼尖组装形成骨架；S2：用发泡胶形成泡沫芯填充到骨架内腔中；S3：将骨架与前缘整流罩和蒙皮采用热压机模压成型工艺进行胶接，形成组合封闭结构件。本发明专利技术提供一种航空复合材料结构组件二次铰接成型工艺以及组件结构能快速的生产出符合要求的航空复合材料结构组件。件。件。

Secondary bonding process and component structure of aerospace composite structural components

【技术实现步骤摘要】
航空复合材料结构组件二次胶接成型工艺以及组件结构


[0001]本专利技术涉及航空复合材料结构组件领域。

技术介绍

[0002]在生产航空复合材料结构组件时，需要对生产的零件进行特殊的处理，其中需要对金属件按照特定的方式进行清洗，并且清洗后还需要对金属件烘干处理，在特定温度下进行干燥，以及后续的静置降温处理，以确保胶膜贴附到金属件上时能具有良好的紧密性，避免产生气泡，影响装配后的结构组件的使用。

技术实现思路

[0003]专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本专利技术提供一种航空复合材料结构组件二次胶接成型工艺以及组件结构能快速的生产出符合要求的航空复合材料结构组件。
[0004]技术方案：为实现上述目的，本专利技术的技术方案如下：
[0005]航空复合材料结构组件二次胶接成型工艺，胶接成型工艺为：
[0006]S1：将前缘垫块、主梁、后墙和后缘垫块与主接头和翼尖组装形成骨架；
[0007]S2：用发泡胶形成泡沫芯填充到骨架内腔中；
[0008]S3：将骨架与前缘整流罩和蒙皮采用热压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.航空复合材料结构组件二次胶接成型工艺，其特征在于，胶接成型工艺为：S1：将前缘垫块、主梁、后墙和后缘垫块与主接头和翼尖组装形成骨架；S2：用发泡胶形成泡沫芯填充到骨架内腔中；S3：将骨架与前缘整流罩和蒙皮采用热压机模压成型工艺进行胶接，形成组合封闭结构件。2.根据权利要求1所述的航空复合材料结构组件二次胶接成型工艺，其特征在于：对S1中的骨架进行骨架胶接，在骨架胶接前对主接头、翼尖、前缘垫块、主梁、后墙和后缘垫块使用压缩空气进行表面除尘处理；再对需要胶接的区域用丙酮进行清洗。3.根据权利要求2所述的航空复合材料结构组件二次胶接成型工艺，其特征在于：配制骨架胶接的粘结胶，将A组分加热至45
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60℃进行软化，然后按照配比与B组分进行配比混合，并搅拌均匀；配比为A：B＝100：12.5；将配制好的粘结胶涂抹在胶接区域，之后等待粘结胶固化成型。4.根据权利要求3所述的航空复合材料结构组件二次胶接成型工艺，其特征在于：S2中将发泡胶从冷库中取出后，在室温内放置解冻，然后将发泡胶填入骨架内腔中，之后将骨架装入模具内。5.根据权利要求4所述的航空复合材料结构组件二次胶接成型工艺，其特征在于：将装有骨架的模具送入压床内施加压力至合模状态；在进行固化时，设定压床压力...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋术刚，冯北平，崔超，金典，沈周，张纪成，宋丹，
申请(专利权)人：江苏恒铭达航空设备有限公司，
类型：发明
国别省市：