车辆的脱困装置和车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆的脱困装置和车辆，车辆的脱困装置包括：第一液压缸，第一液压缸的第一缸筒适于与车辆的底盘固定连接且向下延伸；第二液压缸，第二液压缸的第二缸筒适于与车辆的底盘固定连接且向下延伸，第二缸筒位于第一缸筒的靠近车辆的车头的一侧；防护板，防护板的靠近车辆的车尾的一端与第一液压缸的第一活塞杆转动连接，第二液压缸的第二活塞杆与防护板转动连接且在防护板上沿车辆的前后方向可移动。根据本实用新型专利技术的车辆的脱困装置能够实现车辆的脱困，且无需占用车辆的内部空间，能够对车辆的底盘进行防护，确保车辆的防护效果好。的防护效果好。的防护效果好。

【技术实现步骤摘要】
车辆的脱困装置和车辆


[0001]本技术涉及汽车
，更具体地，涉及一种车辆的脱困装置和车辆。

技术介绍

[0002]随着社会进步，人们生活水平提高，车辆的用途越来越多样化。在车辆越野探险过程中，意外情况发生概率较大，例如车辆陷坑，车辆托底等。
[0003]在相关技术中，在车辆陷坑后，车辆的脱困装置为电动绞盘，电动绞盘安装在车辆前部的保险杠内侧。使用时，将电动绞盘的一端固定在车辆前方的物体上，例如树桩等固定物体，然后启动电动绞盘收紧牵引绳，拖拽车辆前进实现脱困。
[0004]但是，电动绞盘需要被困车辆的前方具有强有力的物体才可以实现脱困，若车辆的前部较大范围内无任何可以利用的物体，则电动绞盘无法使用。例如，在沙漠地带时，车辆的轮胎易陷入沙土中，无法行进，且四周无任何可以固定的物体，导致电动绞盘无法使用。

技术实现思路

[0005]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种车辆的脱困装置，所述车辆的脱困装置能够实现车辆的脱困，且无需占用车辆的内部空间，能够对车辆的底盘进行防护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的脱困装置(100)，其特征在于，包括：第一液压缸(10)，所述第一液压缸(10)的第一缸筒(11)适于与所述车辆的底盘(200)固定连接且向下延伸；第二液压缸(20)，所述第二液压缸(20)的第二缸筒(21)适于与所述车辆的底盘(200)固定连接且向下延伸，所述第二缸筒(21)位于所述第一缸筒(11)的靠近所述车辆的车头的一侧；防护板(30)，所述防护板(30)的靠近所述车辆的车尾的一端与所述第一液压缸(10)的第一活塞杆(12)转动连接，所述第二液压缸(20)的第二活塞杆(22)与所述防护板(30)转动连接且在所述防护板(30)上沿所述车辆的前后方向可移动。2.根据权利要求1所述的车辆的脱困装置(100)，其特征在于，所述防护板(30)包括：防护主板(31)；安装板(32)，所述安装板(32)设在所述防护主板(31)的朝向所述底盘(200)的一侧，所述第二活塞杆(22)与所述安装板(32)转动连接且在所述安装板(32)上沿所述车辆的前后方向可移动，所述第一活塞杆(12)与所述安装板(32)转动连接。3.根据权利要求2所述的车辆的脱困装置(100)，其特征在于，所述安装板(32)上设有沿所述车辆的前后方向延伸的滑槽(321)，所述第二活塞杆(22)上设有第二转动轴(221)，所述第二转动轴(221)可滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏举，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：