本实用新型专利技术提供一种用于无人机的箱式储运装置，涉及运输储运系统技术领域。该用于无人机的箱式储运装置包括飞机部件储运箱（1）、箱外导轨组件（2）、翼身运输托架（3）、箱内导轨组件（4）和外翼运输托盘（5），所述飞机部件储运箱（1）为箱体结构；所述飞机部件储运箱（1）内的底部设有箱内导轨组件（4）；所述箱内导轨组件（4）与箱外导轨组件（2）相连；所述箱内导轨组件（4）上设有翼身运输托架（3）；所述翼身运输托架（3）旁设有外翼运输托盘（5）。本实用新型专利技术能用于转场运输时放置分解后的飞机部件，具有极高的运输效率。解决了现有无人机部件储运能力差、效率低的技术问题。效率低的技术问题。效率低的技术问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于无人机的箱式储运装置
[0001]本技术涉及运输储运系统
，具体涉及一种用于无人机的箱式储运装置。
技术介绍
[0002]包装箱是无人机的重要保障设备，目前，国内以往无人机运输主要采用非标包装箱运输，此类包装箱适用的运输方式较为单一，多数仅适用于陆路运输，无法直接适用于海运，需要海运时，必须增加额外的可用于海运的集装箱以及包装箱与集装箱间的约束措施，运输经济成本较高，运输保障性较差。
[0003]在专利CN201420475039.4中，公开了一种无人机包装箱，包括符合集装箱标准的包装箱本体，所述包装箱本体内设有用于放置无人机机身的机身托架和用于放置无人机机翼和V尾的机翼托架，所述机身托架和机翼托架均通过双螺杆机构固定限位在所述包装箱本体的内底面上。该无人机包装箱能直接适用于陆运、海运和空运，有效防护机体，分解和恢复无人机时操作简单，具备好的运输经济性和保障性。
[0004]在专利CN201320060253.9中，公开了一种飞机用保障设备储运箱。该技术显著特点是同时满足了飞机保障设备的存储、保管和运输的需要。其顶部和底部设计了通用集装箱角件，满足空运、铁路和公路运输，具备良好的运输性；内部空间分为前箱及后箱两部分，方便不同大小体积的设备的存放，并实现了设备的定置管理。该储运箱外观新颖、功能完善、制造细腻，体现以人为本的理念，具备广泛的应用前景。
[0005]在专利CN202010929334.2中公开了一种大型无人机模块化储运及快速恢复方法，其中，机翼和V尾呈垂直姿态前缘朝下固定在机翼运输托架上，机身呈水平姿态固定在机身运输托架上，机翼运输托架和机身运输托架可推入标准1A集装箱进行约束固定；机翼运输托架结构多功能设计，其上的机翼吊具既能用于起吊机翼，又能用于机翼的约束，机翼吊具起吊点位于机翼重心STA占位后方。机翼吊具由三个卡板构成，三个卡板卡住机翼后可起吊机翼，起吊过程中由于机翼重心与吊点位置差，机翼会自动翻转90
°
。机翼吊具的卡板至安装至机翼运输托架上进行固定，从而使得机翼吊具具备约束机翼的功能。既能用于起吊又能用于约束，省去了拆装吊具的步骤，能够减少操作时间。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供了一种用于无人机的箱式储运装置。通过设置飞机部件储运箱、箱外导轨组件、翼身运输托架、箱内导轨组件和外翼运输托盘等部件，能用于转场运输时放置分解后的飞机部件，具有极高的运输效率。解决了现有无人机部件储运能力差、效率低的技术问题。
[0007]本技术的目的通过以下技术方案来实现：
[0008]一种用于无人机的箱式储运装置，包括飞机部件储运箱、箱外导轨组件、翼身运输托架、箱内导轨组件和外翼运输托盘，其中：
[0009]所述飞机部件储运箱为箱体结构；
[0010]所述飞机部件储运箱内的底部设有箱内导轨组件；
[0011]所述箱内导轨组件与箱外导轨组件相连；
[0012]所述箱内导轨组件上设有翼身运输托架；
[0013]所述翼身运输托架旁设有外翼运输托盘。
[0014]可选或优选地，所述飞机部件储运箱具有标准集装箱所具备的吊装及固定接口；所述飞机部件储运箱内还设有顶紧装置，所述顶紧装置设置在外翼运输托盘旁。
[0015]可选或优选地，所述箱外导轨组件包括外接导轨组件一、外接导轨组件二和导轨旋转组件；所述外接导轨组件一和箱内导轨组件相连；所述外接导轨组件二通过导轨旋转组件与外接导轨组件一相连；所述外接导轨组件一的两根导轨间设有固定连杆；所述外接导轨组件二的两根导轨间设有可拆卸连接杆；所述外接导轨组件一和外接导轨组件二底部均设有支脚。
[0016]可选或优选地，所述翼身运输托架包括上托架组件、下托架组件和产品连接件组件；所述上托架组件固定在下托架组件的上方；所述上托架组件和所述下托架组件均为框架结构；所述上托架组件和所述下托架组件的中部均设有产品连接件组件；所述上托架组件和所述下托架组件上均设有多个造型板；所述下托架组件的底部设有滚轮。
[0017]可选或优选地，所述造型板竖直固定在上托架组件和下托架组件上；所述造型板的顶部均开设有弧形槽；所述弧形槽与机翼相配合。
[0018]可选或优选地，所述滚轮的数量为多个，所述滚轮对称设置在上托架组件的左右两侧；所述滚轮与箱内导轨组件的轨道相配合。
[0019]可选或优选地，所述外翼运输托盘包括推车；所述推车包括两层台架，每层台架均可放置飞机外翼；所述飞机外翼通过拉紧带固定在推车上；所述拉紧带的两端均固定在限位座组件上；所述限位座组件的数量不少于四个；每个所述限位座组件均设置在推车的两侧。
[0020]基于上述技术方案，可产生如下技术效果：
[0021]本技术提供的一种用于无人机的箱式储运装置，适用于陆运、海运和空运。本技术的有益效果包括：
[0022]（1）本技术能保证运输过程中箱式储运装置和产品均安全平稳；
[0023]（2）本技术可重复使用，能降低转运成本；
[0024]（3）本技术可通过吊装、拖运等多种方式运输；
[0025]（4）本技术可同时储运多个飞机部件。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0027]图1 为本技术的结构示意图（剖视图）；
[0028]图2 为本技术的结构示意图（外观图）；
[0029]图3 为本技术箱外导轨组件的俯视图（外接导轨组件二未折叠）；
[0030]图4 为本技术箱外导轨组件的俯视图（外接导轨组件二已折叠）；
[0031]图5 为本技术箱翼身运输托架的结构示意图；
[0032]图6 为本技术箱翼身运输托架的工作示意图；
[0033]图7 为本技术箱外翼运输托盘的工作示意图；
[0034]图中附图说明为：
[0035]1‑
飞机部件储运箱，2
‑
箱外导轨组件，3
‑
翼身运输托架，4
‑
箱内导轨组件，5
‑
外翼运输托盘，201
‑
外接导轨组件一，202
‑
外接导轨组件二，203
‑
导轨旋转组件，204
‑
可拆卸连接杆，205
‑
固定连杆，301
‑
上托架组件，302
‑
下托架组件，303
‑
产品连接件组件，304
‑
造型板，305
‑
滚轮，501
‑...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于无人机的箱式储运装置，其特征在于：包括飞机部件储运箱（1）、箱外导轨组件（2）、翼身运输托架（3）、箱内导轨组件（4）和外翼运输托盘（5），其中：所述飞机部件储运箱（1）为箱体结构；所述飞机部件储运箱（1）内的底部设有箱内导轨组件（4）；所述箱内导轨组件（4）与箱外导轨组件（2）相连；所述箱内导轨组件（4）上设有翼身运输托架（3）；所述翼身运输托架（3）旁设有外翼运输托盘（5）。2.根据权利要求1所述的一种用于无人机的箱式储运装置，其特征在于：所述飞机部件储运箱（1）具有标准集装箱所具备的吊装及固定接口；所述飞机部件储运箱（1）内还设有顶紧装置，所述顶紧装置设置在外翼运输托盘（5）旁，用于固定外翼运输托盘（5）。3.根据权利要求1所述的一种用于无人机的箱式储运装置，其特征在于：所述箱外导轨组件（2）包括外接导轨组件一（201）、外接导轨组件二（202）和导轨旋转组件（203）；所述外接导轨组件一（201）和箱内导轨组件（4）相连；所述外接导轨组件二（202）通过导轨旋转组件（203）与外接导轨组件一（201）相连，所述外接导轨组件二（202）可绕导轨旋转组件（203）旋转，从而收纳至与外接导轨组件一（201）平行；所述外接导轨组件一（201）的两根导轨间设有固定连杆（205）；所述外接导轨组件二（202）的两根导轨间设有可拆卸连接杆（204）；所述外接导轨组件一（201）和外接导轨组件二（202）底部均设有支脚，从而使外接导轨组件一（201）、外接导轨组件二（202）和箱内导轨组件（4）处于同一平面。...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯宝林，魏昌进，杨超，
申请(专利权)人：四川恒升力讯智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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