一种机头运输托架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机头运输托架包括底架（1），所述底架（1）上设置有两个相对设置的第一立柱（2）和两个相对设置的第二立柱（3），所述第一立柱（2）上嵌设有第一固定座（4），所述第二立柱（3）上嵌设有第二固定座（5），所述第一固定座（4）上铰接有第一弧形板，所述第二固定座（5）上铰接有第二弧形板，所述第一弧形板与第二弧形板的内侧面与机头的外壁相抵接。所述第一立柱（2）与第二立柱（3）的上侧面形成第一斜面，所述第一斜面上开设有向下侧延伸的固定槽，所述第一固定座（4）与第二固定座（5）分别嵌设于相应的固定槽内。本实用新型专利技术具有便于运输单个机头的优点。单个机头的优点。单个机头的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种机头运输托架


[0001]本技术涉及飞机零部件运输领域，尤其涉及一种机头运输托架。

技术介绍

[0002]外贸无人机出口多采用海运运输方式，为了满足国际海运标准化及集装箱化的规范与技术要求，同时兼顾考虑无人机产品运输安全性，需要将飞机整机拆解为运输部件单元，该单元外部边界尺寸需满足国际通用集装箱的尺寸标准。但我国无人机大多数机型在设计定型之初并未考虑运输环节需要分解后发运的需求，一般拆解后尺寸外形存在与以上标准尺寸超限的问题。此外，为保证产品海上运输的安全性，还必须做好拆解部件的包装加固工作，外部约束严格。飞机和无人机一般是通过制造相应零部件后进行组装，在零部件制造后需要进行包装运输，由于机头自身形状结构的原因，在运输途中若不进行包装固定，容易使机头产生损伤。
[0003]在专利CN202023278099.1中，公开了一种枭龙飞机运输用托架，包括机身运输托架；所述机身运输托架包括主框架，在主框架的一侧设置有侧壁框架，主框架的另一侧以及所述侧壁框架上设置有用于固定翼身的转接装置；所述主框架上沿长度方向活动式安装有多个用于支撑机身的支撑框。本技术可有效解决机身部件的固定和装载问题，实现整机部件的标准化、集装化安全运输。但该专利不适用于对机头的专用。
[0004]在专利CN201910440839.X中，公开了电动升降式飞机机头修理工作平台，它包括平台框架结构，所述平台框架结构的底部安装有多根用于平台高度调节的升降支腿装置，所述升降支腿装置与安装在平台框架结构底部的升降传动机构相连；在每个升降支腿装置上都配套安装有手轮丝杆支撑组件；所述平台框架结构的平台护栏上安装有用于提供电源和气源的电源及气源装置；在平台框架结构的侧面连接有用于爬上工作平台的爬梯组件，其中一条所述升降支腿装置上安装有电控箱。此工作平台能够方便的实现其高度的调节，进而适应不同高度状态下的飞机机头零部件的检修使用，而且其结构采用模块化设计，方便转场运输，采用铝合金型材，减少结构重量，增加美观性，但该专利不便于将机头进行长途运输和包装。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种机头运输托架，从而解决上述缺陷。
[0006]本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：
[0007]一种机头运输托架，包括底架；
[0008]所述底架上设置有两个相对设置的第一立柱和两个相对设置的第二立柱，所述第一立柱上嵌设有第一固定座，所述第二立柱上嵌设有第二固定座，所述第一固定座上铰接有第一弧形板，所述第二固定座上铰接有第二弧形板，所述第一弧形板与第二弧形板的内侧面与机头的外壁相抵接。
[0009]进一步的，所述第一立柱与第二立柱的上侧面形成第一斜面，所述第一斜面上开设有向下侧延伸的固定槽，所述第一固定座与第二固定座分别嵌设于相应的固定槽内，所述第一立柱与第二立柱上端外侧固定有固定板，所述固定板的内侧开设有矩形槽，所述矩形槽与第一固定座、第二固定座的外侧相适应。
[0010]进一步的，所述第一固定座的上侧形成第二斜面，所述第二斜面上具有两个凸起的安装片，所述第一弧形板通过销轴铰接于两个安装片之间。
[0011]进一步的，所述第二固定座的上侧形成第三斜面，所述第三斜面上具有一个凸起的安装块，所述第二弧形板通过销轴铰接于安装块上。
[0012]更进一步的，所述第一立柱与第二立柱的上端外侧还固定有吊座。
[0013]更进一步的，所述底架上还罩设有保护罩，所述保护罩的侧壁上开设有四个呈矩形阵列的矩形口，所述吊座与矩形口的位置相对应。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]本技术提出的一种机头运输托架通过对单个机头进行单独的包装和固定，使得便于机头进行水陆空的运输，并使得机头在运输途中不会因为晃动而产生损坏；本技术通过铰接的第一弧形板与第二弧形板的设置，使得便于对机头的外壁进行贴合，再通过机头自身的重量和外部绑带的使用，使得第一弧形板与第二弧形板不会轻易转动。
附图说明
[0016]图1是本技术去除保护罩后的结构示意图；
[0017]图2是图1的俯视图；
[0018]图3是图1中的A处放大图；
[0019]图4是图1中的B处放大图；
[0020]图5是本技术的结构示意图。
[0021]图中，1
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底架、2
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第一立柱、3
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第二立柱、4
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第一固定座、5
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第二固定座、6
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横板、7
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竖板、8
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固定板、9
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安装片、10
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安装块、11
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吊座、12
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保护罩、13
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第一横杆、14
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第二横杆、15
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第四横杆、16
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第五横杆、17
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对角支撑杆、18
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第一斜支撑杆、19
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第二斜支撑杆、20
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安装板、21
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斜柱、22
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第一支撑板、23
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固定块、24
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第二支撑板、25
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安装架、26
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吊环。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]本实施例中，如图1至图5所示，一种机头运输托架包括底架1；所述底架1上设置有两个相对设置的第一立柱2和两个相对设置的第二立柱3，所述第一立柱2上嵌设有第一固
定座4，所述第二立柱3上嵌设有第二固定座5，所述第一固定座4上铰接有第一弧形板，所述第二固定座5上铰接有第二弧形板，所述第一弧形板与第二弧形板的内侧面与机头的外壁相抵接。
[0024]本实施例中，所述底架1是由两个横板6和两个竖板7构成的矩形架，两个所述第一立柱2和两个第二立柱3设置于矩形架上侧；所述第一弧形板的内侧固定有两个垫块，所述垫块上铺设有橡胶，所述第二弧形板的内侧也设置有橡胶，使得不会损伤机头的外表；所述第一立柱2的高度高于第二立柱3的高度。
[0025]本实施例进一步设置为：所述第一立柱2与第二立柱3的上侧面形成第一斜面，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机头运输托架，包括底架（1），其特征在于：所述底架（1）上设置有两个相对设置的第一立柱（2）和两个相对设置的第二立柱（3），所述第一立柱（2）上嵌设有第一固定座（4），所述第二立柱（3）上嵌设有第二固定座（5），所述第一固定座（4）上铰接有第一弧形板，所述第二固定座（5）上铰接有第二弧形板，所述第一弧形板与第二弧形板的内侧面与机头的外壁相抵接。2.根据权利要求1所述的一种机头运输托架，其特征在于：所述第一立柱（2）与第二立柱（3）的上侧面形成第一斜面，所述第一斜面上开设有向下侧延伸的固定槽，所述第一固定座（4）与第二固定座（5）分别嵌设于相应的固定槽内，所述第一立柱（2）与第二立柱（3）上端外侧固定有固定板（8），所述固定板（8）的内侧开设有矩形槽，所述矩形槽与第一固定座（4）、第二固定座（...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯宝林，魏昌进，杨超，
申请(专利权)人：四川恒升力讯智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：