一种汽车大灯制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车大灯，具体涉及汽车配件技术领域，包括大灯外框，所述大灯外框的一侧设有灯罩，所述大灯外框靠近灯罩的一侧一体成型有卡固框，所述灯罩可拆卸套接在卡固框的外侧，所述大灯外框内侧固定卡设有大灯内框，所述大灯内框中间位置设有灯体，所述大灯内框和灯体之间设有调节组件，所述灯罩远离大灯外框的一侧顶部一体成型有挡板，本发明专利技术通过设置防雾机构，能够进行灯罩内雾气的有效清理，从而防止灯罩内部雾气影响整个汽车大灯的照明效果，同时实现对灯罩前端表面的杂质有效清理，防止灯罩外侧附着杂质，影响整个汽车大灯的照明效果，进一步提升了整个汽车大灯的使用效果。用效果。用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车大灯


[0001]本专利技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车大灯。

技术介绍

[0002]汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，主要分为卤素大灯、氙气大灯、LED大灯和激光大灯，汽车大灯作为汽车的眼睛，在光线不足时为驾驶员提供照明，车灯的使用及保养，是不可忽略的，照明灯要提供良好照明，并应尽量减少眩光。对于前照灯，为了兼顾上述两方面要求，采用远光和近光两种工况。远光是在前方无来车或不尾随其他汽车时使用的远距离照明光束，由位于反射器焦点上、功率较大的主灯丝产生，光束方向近似水平。
[0003]但是随着冬季寒冷天气的来临，各地发生汽车大灯起雾的现象逐渐增多，甚至会凝结成许多水珠，对行车安全造成了诸多隐患，且让人心生烦恼。汽车大灯的发光源（卤素灯泡、氙气灯泡、LED灯组、激光灯组）都会散发出巨大的热量，导致大灯灯罩内部的空气热胀冷缩，产生巨大的空气压力，因此，许多汽车电气工程师就会给大灯总成内加上一个“可透气”的橡胶通气管或通气孔，以避免灯内压力过大出现问题。在雨季、暴雨天气或者冬季来临时，大灯熄灭，灯组内温度下降，空气中的水分子就容易通过橡胶通气管或通气孔被吸入到了灯组的空腔内。当大灯灯腔内部温度不均衡，灯罩内外温差过大，潮湿空气中的水分子就会从温度高的地方向温度低的地方聚集，增强这些部位的湿度，随后就会凝结在内灯罩表面。

技术实现思路

[0004]为解决
技术介绍
中提出的问题，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车大灯，包括大灯外框、聚射板，所述大灯外框一侧一体成型有卡固框，所述大灯外框内侧设有大灯内框，所述聚射板设于卡固框内侧，还包括灯罩，所述灯罩位于所述聚射板的一侧并密封套接在卡固框的外侧；灯体，所述灯体穿过所述大灯内框并指向所述灯罩；防雾机构，所述防雾机构包括嵌于大灯内框内的进流板和排流管，所述进流板上连通有若干输流管，输流管指向所述灯罩和所述聚射板形成的容腔内，所述进流板为中空结构，并连接有风机架，所述风机架上设有若干输流风机，所述排流管一端连接于所述容腔内，另一端伸至所述灯罩外部，所述输流风机将外部空气从所述输流管输送进入灯罩内并从所述排流管排出至灯罩外部。
[0005]加热件，所述加热件固定卡接在灯罩内。
[0006]优选的，所述大灯外框和灯罩之间设有密封胶圈，所述密封胶圈套接在卡固框上。
[0007]优选的，所述进流板的底端固定安装有防护底壳，所述防护底壳中部固定卡设有通风防潮板，所述防护底壳的底部固定卡设有通风防尘板。
[0008]优选的，所述输流管为L形，一端与所述进流板连通，另一端穿过所述聚射板。
[0009]优选的，所述排流管为两组并对称设置于大灯内框内，所述排流管的底端部穿过
大灯内框、聚射板的底部，两个所述排流管的顶部一体成型有连通管，所述连通管上一体成型有多个连接卡管，所述连接卡管固定卡接在大灯外框的顶部，所述连接卡管一端部穿过大灯外框和密封胶圈。
[0010]优选的，所述灯罩顶部设有挡板，所述挡板内嵌有和连接卡管对应的排流槽，所述连接卡管远离连通管的一端部密封卡接在对应的排流槽中，所述排流槽远离连接卡管一侧延伸至挡板的下表面。
[0011]优选的，还包括调节组件，所述调节组件包括位于所述大灯内框中部的内调节卡框，所述内调节卡框中固定卡设有卡合架，所述卡合架上设有通孔，所述灯体转动连接于所述通孔内，所述通孔口部开设有倒角，所述灯体上部和下部设置有推动组件，所述推动组件位于大灯内框远离所述灯罩的一侧，所述推动组件压动灯体在所述通孔直径所在的水平线上上下翻动。
[0012]优选的，所述灯体包括柱形壳体，所述柱形壳体端部设有灯珠，所述柱形壳体侧壁上上下对称设置有接触板，所述灯体上对称设置有转动横轴，所述转动横轴卡于所述通孔内。
[0013]优选的，所述推动组件包括固定于所述内调节卡框上的调节电机，所述调节电机输出端连接有驱动轴，所述驱动轴两端连接有蜗轮蜗杆结构，两组所述蜗轮蜗杆结构上分别转动连接有辅横轴，所述辅横轴的中部均固定安装有凸轮，所述凸轮的外侧和接触板外壁接触。
[0014]优选的，所述大灯外框远离卡固框的一侧一体成型有延伸框，所述延伸框远离大灯外框的一侧一体成型有安装框。
[0015]本专利技术提出的汽车大灯的有益效果在于：通过设置防雾机构，当汽车大灯使用一段时间后，灯罩中出现雾气残留，通过内部对其加热，将附着在灯罩内水分加热成气态，通过输流风机进风，并从排流管排出，以此，将灯罩内的雾气排出，进行灯罩内雾气的有效清理，从而防止灯罩内部雾气影响整个汽车大灯的照明效果。
[0016]通过设置调节组件，调节灯体的照射角度，能够有效防止灯体持续直射会车车辆，影响会车车辆的行驶，从而提升车辆的行驶效果，并提升行车安全性。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术的底部结构示意图；图3为本专利技术爆炸图；图4为本专利技术中大灯外框、灯罩、大灯内框、挡板和防雾机构的结构连接示意图；图5为本专利技术中防雾机构的部分结构爆炸图；图6为本专利技术中大灯外框、灯罩、大灯内框、挡板和防雾机构的另一结构连接示意
图；图7为本专利技术中大灯内框、灯体和调节组件的结构连接示意图；图8为本专利技术图7中A处的结构放大图；图9为本专利技术中大灯内框、灯体和调节组件的结构连接平面示意图；图10为图4中挡板的剖视图B的放大图；图11为本专利技术的推动组件的连接放大图；图中：1、大灯外框；2、灯罩；3、大灯内框；4、灯体；5、调节组件；6、防雾机构；7、聚射板；8、密封胶圈；9、挡板；11、卡固框；12、延伸框；13、安装框；61、进流板；62、加热件；63、防护底壳；631、通风防潮板；632、通风防尘板；64、风机架；65、输流风机；66、输流管；67、排流管；68、连通管；681、连接卡管；69、排流槽；51、内调节卡框；52、卡合架；521、倒角；53、转动横轴；54、辅横轴；55、凸轮；551、接触板；56、柱形壳体；57、从动蜗轮；571、驱动蜗杆；58、驱动轴；59、调节电机；591、驱动齿轮；592、从动齿轮。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]实施例1：如图1、图3所示，本专利技术提供了一种汽车大灯，包括大灯外框1、聚射板7，所述大灯外框1的一侧设有灯罩2，所述大灯外框1靠近灯罩2的一侧一体成型有卡固框11，卡固框11位于外框1的内圈侧，大灯外框1为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车大灯，包括大灯外框（1）、聚射板（7），所述大灯外框（1）一侧一体成型有卡固框（11），所述大灯外框（1）内侧卡设有大灯内框（3），所述聚射板（7）设于卡固框（11）内侧，其特征在于：还包括灯罩（2），所述灯罩（2）位于所述聚射板（7）的一侧并密封套接在卡固框（11）的外侧；灯体（4），所述灯体（4）穿过所述大灯内框（3）并指向所述灯罩；防雾机构（6），所述防雾机构（6）包括嵌于大灯内框（3）内的进流板（61）和排流管（67），所述进流板（61）上连通有若干输流管（66），输流管（66）指向所述灯罩（2）和所述聚射板（7）形成的容腔内，所述进流板（61）为中空结构，并连接有风机架（64），所述风机架（64）上设有若干输流风机（65）；所述排流管（67）一端连接于所述容腔内，另一端伸至所述灯罩（2）外部，所述输流风机（65）将外部空气从所述输流管（66）输送进入灯罩（2）内并从所述排流管（67）排出至灯罩（2）外部；加热件（62），所述加热件（62）固定卡接在灯罩（2）内。2.根据权利要求1所述的一种汽车大灯，其特征在于：所述大灯外框（1）和灯罩（2）之间设有密封胶圈（8），所述密封胶圈（8）套接在卡固框（11）上。3.根据权利要求1所述的一种汽车大灯，其特征在于：所述进流板（61）的底端固定安装有防护底壳（63），所述防护底壳（63）中部固定卡设有通风防潮板（631），所述防护底壳（63）的底部固定卡设有通风防尘板（632）。4.根据权利要求1所述的一种汽车大灯，其特征在于：所述输流管（66）为L形，一端与所述进流板（61）连通，另一端穿过所述聚射板（7）。5.根据权利要求1所述的一种汽车大灯，其特征在于：所述排流管（67）为两组并对称嵌于大灯内框（3）内，所述排流管（67）的底端部穿过大灯内框（3）、聚射板（7）的底部，两个所述排流管（67）的顶部一体成型有连通管（68），所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾飞龙，伍志伟，何亚宁，
申请(专利权)人：江苏蓝佩得工业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：