变速箱螺钉自动拧紧机制造技术

本发明专利技术涉及变速箱制造装配领域，尤其是涉及变速箱螺钉自动拧紧机，包括架台，架台的顶面由前至后依次设置有送料工位、拧紧工位与装夹工位，送料工位上设有送料机构与分料机构，分料机构设置在送料机构的出料端，拧紧工位上设有拧紧机构与套筒切换机构，套筒切换机构设置在拧紧机构的一侧，装夹工位上设有顶升定位机构，本发明专利技术通过送料机构、分料机构、拧紧机构、套筒切换机构与顶升定位机构的设置，可自动化对变速箱进行螺钉拧紧工作，相较于人工精度更高，速度更快，能有效提高生产效率。能有效提高生产效率。能有效提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
变速箱螺钉自动拧紧机


[0001]本专利技术涉及变速箱制造装配领域，尤其是涉及变速箱螺钉自动拧紧机。

技术介绍

[0002]变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。主要功用是：在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度(换档)；使车辆可以倒退行驶(换向)；发动机可以不熄火停车(空档)，目前在变速箱的装配过程中需要通过螺钉进行固定，一般都是人工采用拧紧器对螺钉进行拧紧，由于需要拧紧的螺钉数量较多，人工拧紧的效率低，不利于规模化生产。

技术实现思路

[0003]本专利技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
[0004]变速箱螺钉自动拧紧机，包括架台，架台的顶面由前至后依次设置有送料工位、拧紧工位与装夹工位，送料工位上设有送料机构与分料机构，分料机构设置在送料机构的出料端，拧紧工位上设有拧紧机构与套筒切换机构，套筒切换机构设置在拧紧机构的一侧，装夹工位上设有顶升定位机构。
[0005]作为本专利技术进一步的方案：送料机构包括第一台座，第一台座的顶面并排设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.变速箱螺钉自动拧紧机，其特征在于：包括架台，架台的顶面由前至后依次设置有送料工位、拧紧工位与装夹工位，送料工位上设有送料机构与分料机构，分料机构设置在送料机构的出料端，拧紧工位上设有拧紧机构与套筒切换机构，套筒切换机构设置在拧紧机构的一侧，装夹工位上设有顶升定位机构。2.根据权利要求1所述的变速箱螺钉自动拧紧机，其特征在于：送料机构包括第一台座，第一台座的顶面并排设置有两组送料组件，送料组件包括底板，底板的顶面竖直设置有支撑杆，支撑杆的上端设有储料箱，底板的顶面位于储料箱的出料端下方设有送料盘，底板的顶面位于送料盘的一侧设有直振轨道，送料盘的出料端与直振轨道的进料端相连接。3.根据权利要求2所述的变速箱螺钉自动拧紧机，其特征在于：分料机构包括第二台座，第二台座的顶面设有接料板，接料板的顶面开设有接料槽，直振轨道的出料端与接料槽相连接，接料板上沿其长度方向成型有六个通槽，通槽内滑动安装有第一定位夹块，接料板的前侧设有用于驱动第一定位夹块沿通槽移动的第一气缸，接料板的后侧滑动安装有分料板，分料板上沿其长度方向开设有六个分料槽，分料槽内设有第二定位夹块，第二台座的顶面横向设置有电动滑台，电动滑台的滑动端与分料板连接。4.根据权利要求3所述的变速箱螺钉自动拧紧机，其特征在于：第一台座的前侧设有连接架，连接架上并排设置有三个喷油器，喷油器的出油口朝向分料板，第一台座的顶面位于分料板的下方设有接油盒。5.根据权利要求1所述的变速箱螺钉自动拧紧机，其特征在于：拧紧机构包括六轴工业机器人，六轴工业机器人的机械臂上安装有安装板，安装板上沿其长度方向依次设置有三组拧紧组件。6.根据权利要求5所述的变速箱螺钉自动拧紧机，其特征在于：拧紧组件包括拧紧枪、切换夹具、活动套、压缩弹簧、限位弹簧、四方键、拧紧套筒与钢珠，拧紧套筒设置在切换夹具的下端，切换夹具的上端面开设插槽，拧紧枪的输出轴插入插...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹克武，曾冠群，
申请(专利权)人：东莞市盘石机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：