叶片挡环安装工具制造技术

本公开涉及一种叶片挡环安装工具，其包括：支撑盘；多个沿着支撑盘的周向分布的撑块，沿支撑盘的径向可动地设置，被配置为提供朝向支撑盘的径向外侧的挤压力；以及多个可转动地安装于支撑盘的齿轮，被配置为一对一地啮合驱动撑块沿支撑盘的径向移动。通过在支撑盘上设置撑块和齿轮，齿轮能够与撑块啮合，齿轮旋转过程中会驱动撑块沿支撑盘的径向运动，向外挤压挡环，将挡环推入勾槽内，可避免挡环变形损失或操作失误造成其他零件损伤，提高挡环装配操作安全性，实现挡环无损伤安装。实现挡环无损伤安装。实现挡环无损伤安装。

【技术实现步骤摘要】
叶片挡环安装工具


[0001]本公开涉及一种叶片挡环安装工具。

技术介绍

[0002]这里的陈述仅提供与本公开有关的背景信息，而不必然地构成现有技术。
[0003]如图1所示，涡轮盘组件包括涡轮盘10、叶片20和挡环30，叶片20安装在涡轮盘10的榫槽内，通过挡环30实现轴向限位。挡环30一般采用开口结构，具有一定的弹性，可塞入叶片20与涡轮盘10之间形成的安装槽内，从后端压住叶片20，实现叶片20的轴向限位。
[0004]由于挡环30处于涡轮盘10后端的法兰40与叶片20的缘板201之间形成的环形区域A内，此环形区域A的宽度较窄，非开敞空间，挡环30安装困难。相关安装方法为：通过冲子50(芯棒或螺丝刀)配合手锤60将挡环30冲入安装槽内。由于挡环30与法兰40之间的距离较近，敲击时，冲子50的倾斜程度较大，敲击过程中垂直方向上的分力远大于水平方向的分力，挡环30要承受较大的垂直分力，易造成挡环30局部变形失效。此外，由于环形区域A的宽度较窄，操作失误时，易敲击到缘板201或法兰40，造成零件损伤。再者，挡环30为整环结构，单点敲击时，已经敲击到位的部位容易部分弹出安装槽，实际装配时，需要反复多次敲击后才可保证挡环30整圈均安装到位，装配效率不高。

技术实现思路

[0005]本公开所要解决的一个技术问题是：提供一种叶片挡环安装工具，用以安全可靠地安装航空发动机叶片处的开口挡环。
[0006]根据本公开的一些实施例提供的一种叶片挡环安装工具，包括：支撑盘；多个沿着支撑盘的周向分布的撑块，沿支撑盘的径向可动地设置，被配置为提供朝向支撑盘的径向外侧的挤压力；以及多个可转动地安装于支撑盘的齿轮，被配置为一对一地啮合驱动撑块沿支撑盘的径向移动。
[0007]在一些实施例中，还包括可转动地安装于支撑盘的齿轮环，被配置为同步啮合驱动多个齿轮转动。
[0008]在一些实施例中，齿轮环包括内齿轮环或外齿轮环。
[0009]在一些实施例中，支撑盘形成有环形槽，齿轮和齿轮环均位于环形槽内。
[0010]在一些实施例中，撑块的一侧设有与齿轮啮合的齿条。
[0011]在一些实施例中，支撑盘具有安装槽，撑块位于安装槽中，安装槽被配置为矩形槽。
[0012]在一些实施例中，还包括设置在支撑盘上且位于安装槽上方的第一限位块，被配置为对撑块进行轴向限位。
[0013]在一些实施例中，还包括设置在支撑盘上的第二限位块，被配置为对齿轮环进行轴向限位。
[0014]在一些实施例中，还包括设置在齿轮环上的手柄，被配置为驱动齿轮环转动。
[0015]在一些实施例中，支撑盘底部设有台阶法兰，被配置为与涡轮盘的安装法兰安装配合。
[0016]在一些实施例中，撑块被构造为类L形。
[0017]在本公开的技术方案中，通过在支撑盘上设置撑块和齿轮，齿轮能够与撑块啮合，齿轮旋转过程中会驱动撑块沿支撑盘的径向运动，向外挤压挡环，将挡环推入勾槽内，可避免挡环变形损失或操作失误造成其他零件损伤，提高挡环装配操作安全性，实现挡环无损伤安装。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是相关技术中通过冲子配合手锤将挡环冲入涡轮盘的安装槽的示意图；
[0020]图2是根据本公开叶片挡环安装工具的一些实施例在安装叶片挡环时的结构示意图；
[0021]图3是根据本公开叶片挡环安装工具的一些实施例的整体结构示意图；
[0022]图4是本公开叶片挡环安装工具的一些实施例中支撑盘的结构示意图；
[0023]图5是本公开叶片挡环安装工具的一些实施例的传动原理示意图；
[0024]图6是根据本公开叶片挡环安装工具的一些实施例的局部结构示意图。
[0025]附图标记说明
[0026]1、支撑盘；2、撑块；3、齿轮环；4、齿轮；5、连接销轴；6、第二限位块；7、螺栓；8、第一限位块；9、手柄；10、涡轮盘；11、安装槽；12、台阶法兰；13、环形槽；20、叶片；30、挡环；40、法兰；50、冲子；60、手锤；201、缘板。
具体实施方式
[0027]现在将参照附图来详细描述本公开的各种示例性实施例。对示例性实施例的描述仅仅是说明性的，决不作为对本公开及其应用或使用的任何限制。本公开可以以许多不同的形式实现，不限于这里的实施例。提供这些实施例是为了使本公开透彻且完整，并且向本领域技术人员充分表达本公开的范围。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、材料的组分、数字表达式和数值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。
[0028]本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指在该词前的要素涵盖在该词后列举的要素，并不排除也涵盖其他要素的可能。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0029]在本公开中，当描述到特定器件位于第一器件和第二器件之间时，在该特定器件与第一器件或第二器件之间可以存在居间器件，也可以不存在居间器件。当描述到特定器
件连接其它器件时，该特定器件可以与其它器件直接连接而不具有居间器件，也可以不与其它器件直接连接而具有居间器件。
[0030]本公开使用的所有术语与本公开所属领域的普通技术人员理解的含义相同，除非另外特别定义。还应当理解，在诸如通用字典中定义的术语应当被解释为具有与它们在相关技术的上下文中的含义相一致的含义，而不应用理想化或极度形式化的意义来解释，除非这里明确地这样定义。
[0031]对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
[0032]如图2～图6所示，根据本公开的一些实施例提供的一种叶片挡环安装工具，包括：支撑盘1、多个撑块2以及多个齿轮4，其中，多个撑块2沿着支撑盘1的周向分布，且沿支撑盘1的径向可动地设置，撑块2被配置为提供朝向支撑盘1的径向外侧的挤压力；多个齿轮4通过连接销轴5可转动地安装于支撑盘1，多个齿轮4被配置为一对一地啮合驱动撑块2沿支撑盘1的径向移动。
[0033]在该示意性的实施例中，通过在支撑盘1上设置撑块2和齿轮4，齿轮4能够与撑块2啮合，齿轮4旋转过程中会驱动撑块2沿支撑盘1的径向运动，向外挤压挡环30，将开口弹性挡环30推入叶片卡爪与涡轮盘形成的勾槽内，可避免挡环变形损失或操作失误造成其他零件损伤，提高挡环装配操作安全性，实现挡环无损伤安装。
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叶片挡环安装工具，其特征在于，包括：支撑盘(1)；多个沿着所述支撑盘(1)的周向分布的撑块(2)，沿所述支撑盘(1)的径向可动地设置，被配置为提供朝向所述支撑盘(1)的径向外侧的挤压力；以及多个可转动地安装于所述支撑盘(1)的齿轮(4)，被配置为一对一地啮合驱动所述撑块(2)沿所述支撑盘(1)的径向移动。2.根据权利要求1所述的叶片挡环安装工具，其特征在于，还包括可转动地安装于所述支撑盘(1)的齿轮环(3)，被配置为同步啮合驱动多个所述齿轮(4)转动。3.根据权利要求2所述的叶片挡环安装工具，其特征在于，所述齿轮环(3)包括内齿轮环或外齿轮环。4.根据权利要求2所述的叶片挡环安装工具，其特征在于，所述支撑盘(1)形成有环形槽(13)，所述齿轮(4)和所述齿轮环(3)均位于所述环形槽(13)内。5.根据权利要求1所述的叶片挡环安装工具，其特征在于，所述撑块(2)的一侧设有与所述齿轮(4)啮合的齿条。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜祖岗，傅将威，潘信予，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：