一种换挡塔防水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种换挡塔防水结构，包括换挡轴、选档凸台、防尘罩和换挡塔罩盖，所述选档凸台、防尘罩和换挡塔罩盖套接在换挡轴上，防尘罩的上端与选档凸台的下端密封连接，防尘罩的下端与换挡塔罩盖的上端密封连接。采用防尘罩与选档凸台、换挡塔罩盖上下配合进行密封，可有效规避泥水进入换挡塔内部，防止换挡塔失效。挡塔失效。挡塔失效。

【技术实现步骤摘要】
一种换挡塔防水结构


[0001]本技术属于汽车换挡
，具体涉及一种换挡塔防水结构。

技术介绍

[0002]常用非换挡塔型式防尘罩包括罩体和卡箍，其中罩体材质为橡胶，上部通过环状卡箍固定在换挡臂上，下部通过环状卡箍固定在变速箱壳体上。
[0003]目前，常用的换挡塔仅采用油封，为了防止灰尘，沙子等杂质从换挡轴根部进入内部，泥水会造成线性轴承生锈腐蚀，换挡轴卡死，失去功能。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的不足，本技术的目的在于提供一种结构简单、使用方便的新型换挡塔防水结构，采用防尘罩进行密封，可有效规避泥水进入换挡塔内部，防止换挡塔失效。
[0005]为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种换挡塔防水结构，包括换挡轴、选档凸台、防尘罩和换挡塔罩盖，所述选档凸台、防尘罩和换挡塔罩盖套接在换挡轴上，防尘罩的上端与选档凸台的下端密封连接，防尘罩的下端与换挡塔罩盖的上端密封连接。
[0006]进一步的，所述选档凸台上设有环槽Ⅰ，换挡塔罩盖上设有环槽Ⅱ，防尘罩的上部卡接在环槽Ⅰ中，防尘罩的下部卡接在环槽Ⅱ中。
[0007]进一步的，所述环槽Ⅱ的直径大于环槽Ⅰ的直径，防尘罩从上到下为波纹扩大型结构，上下选档时，防尘罩上的褶皱结构可弥补间隙。
[0008]进一步的，还包括换挡轴油封，换挡轴油封压装在换挡塔罩盖中，换挡轴油封与换挡塔罩盖一起套接在换挡轴上。
[0009]进一步的，所述换挡塔罩盖与换挡轴之间还设有线性轴承，线性轴承的外圈压装在换挡塔罩盖中位于换挡轴油封的下方，线性轴承的内圈套接在换挡轴上。
[0010]采用本技术技术方案的优点为：
[0011]本技术采用油封、防尘罩双密封，实现双密封结构，可有效规避泥水进入换挡塔内部，防止换挡塔失效；选档轴上下移动时，通过防尘罩褶皱变化，弥补选档凸台与换挡塔罩盖之间的间隙，从而进一步起到密封作用，防止泥水、杂质进入到油封与换挡轴配合面。
附图说明
[0012]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：
[0013]图1为本技术换挡塔防水结构示意图。
[0014]上述图中的标记分别为：1、换挡臂；2、选档臂；3、选档凸台；31、环槽Ⅰ；4、防尘罩；5、换挡轴油封；6、换挡塔罩盖；61、环槽Ⅱ；7、线性轴承；8、换挡轴。
具体实施方式
[0015]在本技术中，需要理解的是，术语“长度”；“宽度”；“上”；“下”；“前”；“后”；“左”；“右”；“竖直”；“水平”；“顶”；“底”“内”；“外”；“顺时针”；“逆时针”；“轴向”；“平面方向”；“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位；以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0016]如图1所示，一种换挡塔防水结构，包括换挡轴8、选档凸台3、防尘罩4和换挡塔罩盖6，所述选档凸台3、防尘罩4和换挡塔罩盖6套接在换挡轴8上，防尘罩4的上端与选档凸台3的下端密封连接，防尘罩4的下端与换挡塔罩盖6的上端密封连接。采用防尘罩与选档凸台、换挡塔罩盖上下配合进行密封，可有效规避泥水进入换挡塔内部，防止换挡塔失效。
[0017]换挡塔防水结构还包括换挡臂1和选档臂2，所述换挡臂1套接在换挡轴8上位于选档凸台3的上方并通过紧固件固定，选档臂2设置在换挡臂1与选档凸台3构成的环形槽中，选档臂2的上部与换挡臂1贴合，选档臂2的下部与选档凸台3贴合。换挡臂1、选档臂2、选档凸台3之间的连接关系为已知技术，在此不在进行赘述。
[0018]选档凸台3上设有环槽Ⅰ31，换挡塔罩盖6上设有环槽Ⅱ61，防尘罩4的上部卡接在环槽Ⅰ31中，防尘罩4的下部卡接在环槽Ⅱ61中。环槽Ⅱ61的直径大于环槽Ⅰ31的直径，防尘罩4从上到下为波纹扩大型结构，上下选档时，防尘罩4上的褶皱结构可弥补间隙。选档轴上下移动时，通过防尘罩褶皱变化，弥补选档凸台与换挡罩盖之间的间隙，从而起到密封作用，防止泥水、杂质进入到油封与换挡轴配合面。
[0019]换挡塔防水结构还包括换挡轴油封5，换挡轴油封5压装在换挡塔罩盖6中，换挡轴油封5与换挡塔罩盖6一起套接在换挡轴8上，换挡轴油封5与换挡轴之间为小过盈配合。采用油封、防尘罩双密封，可有效规避泥水进入换挡塔内部，防止换挡塔失效。
[0020]换挡塔罩盖6增加凸台，凸台周边增加一圈环槽Ⅱ61，用于固定防止罩的下部。同理，选档凸台3周边增加一圈环槽Ⅰ31，用过固定防尘罩的上部。防尘罩采用橡胶材料，有一定弹性，通过上部的选档凸台环槽Ⅰ31及下部的换挡塔罩盖环槽Ⅱ61进行固定，上部选档凸台直径较小，下部换挡塔罩盖直径较大，因此防尘罩采用波纹扩大型结构，三个褶皱，上下选档时，通过褶皱弥补间隙。
[0021]本技术采用油封、防尘罩双密封，实现双密封结构，可有效规避泥水进入换挡塔内部，防止换挡塔失效；选档轴上下移动时，通过防尘罩褶皱变化，弥补选档凸台与换挡塔罩盖之间的间隙，从而进一步起到密封作用，防止泥水、杂质进入到油封与换挡轴配合面。
[0022]以上结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换挡塔防水结构，其特征在于：包括换挡轴(8)、选档凸台(3)、防尘罩(4)和换挡塔罩盖(6)，所述选档凸台(3)、防尘罩(4)和换挡塔罩盖(6)套接在换挡轴(8)上，防尘罩(4)的上端与选档凸台(3)的下端密封连接，防尘罩(4)的下端与换挡塔罩盖(6)的上端密封连接。2.如权利要求1所述的一种换挡塔防水结构，其特征在于：所述选档凸台(3)上设有环槽Ⅰ(31)，换挡塔罩盖(6)上设有环槽Ⅱ(61)，防尘罩(4)的上部卡接在环槽Ⅰ(31)中，防尘罩(4)的下部卡接在环槽Ⅱ(61)中。3.如权利要求2所述的一种换挡塔防水结构，其特征在于：所述环槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢秀峰，王义，邱颖，张宏安，孙礼，高健，张春喜，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：