后排座椅用杯托总成及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后排座椅用杯托总成及汽车，包括：外壳体，具有中空的容纳腔体和贯通容纳腔体的开口；杯托组件，其适于从开口逐渐收拢至容纳腔体中或者从开口逐渐脱离容纳腔体；杯托组件包括移动支撑架、设于移动支撑架上的杯体承托架、设于杯体承托架的底部与移动支撑架之间的以适于支撑杯体承托架的支撑板，以及设于杯体承托架旁侧的且与移动支撑架转动相连的衔接架。架转动相连的衔接架。架转动相连的衔接架。

【技术实现步骤摘要】
后排座椅用杯托总成及汽车


[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种后排座椅用杯托总成及汽车。

技术介绍

[0002]杯托总成是汽车内部必不可少的部件之一，在不同的车型中，不仅会在驾驶座需要配置杯托总成，部分商务车型考虑到使用的舒适度问题，在后排座椅也需要配置杯托总成，来便于乘客放置喝水的杯子或者瓶子。
[0003]而对于后排座椅使用的杯托总成来说，具体的使用情况不同的人群的使用率不同，即有的时候需要用到，而有的使用不需要用到。其中当不需要使用杯托总成时，为了避免杯托总成的设置成为后排座椅正常使用的障碍，就需要杯托总成可以根据需要适时的展开和收纳，如此来满足不同人群或者是不同情况下的使用需求。对此，在对于杯托总成进行展开和收纳切换操作时，整体结构操作的顺畅度和便捷性直接影响到使用者的舒适感，特别是对于高档的商务车型来说，对于其整体内饰结构的操作的舒适度要求较高，故而对于使用的杯托总成的操作的便捷性的要求也同步较高。
[0004]此外，对于杯托总成的整体结构来说，在其处于展开的撑起状态时结构稳定性也至关重要，因为对于行驶中的车辆来说，难以避免会碰到颠簸不平的路段，例如马路上的减速带会带来行驶车辆的振动，此时，确保处于展开状态的杯托总成结构的稳定性才能避免放置在杯托总成中的杯子和瓶子不会出现倾倒问题。

技术实现思路

[0005]本技术的第一目的是提供一种后排座椅用杯托总成，以解决优化杯托总成的整体使用性能的技术问题。
[0006]本技术的第二目的是提供一种汽车，以解决优化汽车上的杯托总成的整体使用性能的技术问题。
[0007]本技术的后排座椅用杯托总成是这样实现的：
[0008]一种后排座椅用杯托总成，包括：
[0009]外壳体，具有中空的容纳腔体和贯通容纳腔体的开口；
[0010]杯托组件，其适于从开口逐渐收拢至所述容纳腔体中或者从开口逐渐脱离容纳腔体；所述杯托组件包括移动支撑架、设于所述移动支撑架上的杯体承托架、设于杯体承托架的底部与移动支撑架之间的以适于支撑杯体承托架的支撑板，以及设于杯体承托架旁侧的且与所述移动支撑架转动相连的衔接架。
[0011]在本技术可选的实施例中，所述后排座椅用杯托总成还包括锁止组件；
[0012]所述锁止组件包括设于所述移动支撑架上的适于转动的齿轮，以及设于所述外壳体上的且与所述齿轮啮合相配的条状齿条。
[0013]在本技术可选的实施例中，所述支撑板的一端与移动支撑架滑动配合；在所述移动支撑架上开设有与所述支撑板滑动配合的滑槽；以及
[0014]所述支撑板的另一端与杯托支承架朝向移动支撑架的端部铰接；且在所述支撑板与杯托支承架之间还设有扭簧。
[0015]在本技术可选的实施例中，在所述杯体承托架与移动支撑架之间还设有辅助支撑板；
[0016]所述辅助支撑板的一端与杯托支承架朝向移动支撑架的端部铰接，且该辅助支撑板的另一端与移动支撑架铰接。
[0017]在本技术可选的实施例中，所述后排座椅用杯托总成还包括当杯体承托架脱离收容腔体相对于移动支撑架呈撑起状态时用于锁固支撑板的锁固组件。
[0018]在本技术可选的实施例中，所述支撑板背离杯体承托架的一端贯穿移动支撑架后伸出至移动支撑架离杯体承托架一侧端；以及
[0019]所述锁固组件包括设于移动支撑架背离杯体承托架一侧端的锁固板，以及开设在锁固板上的用于卡嵌支撑板伸出至移动支撑架离杯体承托架一侧端的部位的卡口；其中
[0020]所述锁固板的中部与移动支撑架转动连接，且该锁固板朝向杯体承托架的一端与预制在移动支撑架上的限位槽滑动式插接配合。
[0021]在本技术可选的实施例中，所述锁固组件还包括在所述外壳体上开设的与所述锁固板远离卡口的一端配合的活动槽。
[0022]在本技术可选的实施例中，所述活动槽包括一体贯通的条状槽和S形槽；其中
[0023]所述S形槽位于条状槽朝向开口的一端。
[0024]在本技术可选的实施例中，所述后排座椅用杯托总成还包括设于所述移动支撑架上且与所述容纳腔体的内壁滑动配合的一对滚轮。
[0025]本技术的汽车是这样实现的：
[0026]一种汽车，包括所述的后排座椅用杯托总成。
[0027]采用了上述技术方案，本技术具有以下的有益效果：本技术的后排座椅用杯托总成及汽车，通过移动支撑架来带动杯体承托架做收拢至收容腔体中和脱离收容腔体的两种在状态的切换，在此过程中，由支撑板配合衔接架来实现当移动支撑板脱离收容腔体时的自然撑起，即在杯体承托架的撑起过程中不需要手动进行干涉，如此使得整体的后排座椅用杯托总成的操作便捷高效。
[0028]再者，通过设置的锁固组件，用于当杯体承托架脱离收容腔体相对于移动支撑架呈撑起状态时锁固支撑板，由此使得杯托承托架用来架设杯子时可以有效保持其撑起的状态，不因行驶车辆的颠簸而影响其撑起状态，即可以有效保证杯托承托架使用状态的稳定性。
附图说明
[0029]图1为本技术的后排座椅用杯托总成的的杯托组件处于收拢状态下的第一视角结构示意图；
[0030]图2为本技术的后排座椅用杯托总成的的杯托组件处于收拢状态下的第二视角结构示意图；
[0031]图3为本技术的后排座椅用杯托总成的的杯托组件处于收拢状态下的杯托组件的结构示意图；
[0032]图4为本技术的后排座椅用杯托总成的的杯托组件的外壳体的第一视角结构示意图；
[0033]图5为本技术的后排座椅用杯托总成的的杯托组件的外壳体的第二视角结构示意图；
[0034]图6为本技术的后排座椅用杯托总成的的杯托组件处于撑起状态下的第一视角结构示意图；
[0035]图7为本技术的后排座椅用杯托总成的的杯托组件处于撑起状态下的第二视角结构示意图；
[0036]图8为本技术的后排座椅用杯托总成的的杯托组件处于撑起状态下的杯托组件的第一视角结构示意图；
[0037]图9为本技术的后排座椅用杯托总成的的杯托组件处于撑起状态下的杯托组件的第二视角结构示意图；
[0038]图10为本技术的后排座椅用杯托总成的的杯托组件处于撑起状态下的杯托组件的第三视角结构示意图。
[0039]图中：外壳体1、开口11、条状槽12、S形槽13、条状齿条15、移动支撑架2、滑槽21、齿轮22、滚轮23、限位槽24、杯体承托架3、支撑板4、衔接架5、扭簧6、锁固板7、卡口8、辅助支撑板9。
具体实施方式
[0040]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明。
[0041]实施例1：
[0042]请参阅图1至图10所示，本实施例提供了一种后排座椅用杯托总成，包括：外壳体1和设于收拢至外壳体1中的杯托组件。
[0043本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后排座椅用杯托总成，其特征在于，包括：外壳体，具有中空的容纳腔体和贯通容纳腔体的开口；杯托组件，其适于从开口逐渐收拢至所述容纳腔体中或者从开口逐渐脱离容纳腔体；所述杯托组件包括移动支撑架、设于所述移动支撑架上的杯体承托架、设于杯体承托架的底部与移动支撑架之间的以适于支撑杯体承托架的支撑板，以及设于杯体承托架旁侧的且与所述移动支撑架转动相连的衔接架。2.根据权利要求1所述的后排座椅用杯托总成，其特征在于，所述后排座椅用杯托总成还包括锁止组件；所述锁止组件包括设于所述移动支撑架上的适于转动的齿轮，以及设于所述外壳体上的且与所述齿轮啮合相配的条状齿条。3.根据权利要求1所述的后排座椅用杯托总成，其特征在于，所述支撑板的一端与移动支撑架滑动配合；在所述移动支撑架上开设有与所述支撑板滑动配合的滑槽；以及所述支撑板的另一端与杯托支承架朝向移动支撑架的端部铰接；且在所述支撑板与杯托支承架之间还设有扭簧。4.根据权利要求1或3所述的后排座椅用杯托总成，其特征在于，在所述杯体承托架与移动支撑架之间还设有辅助支撑板；所述辅助支撑板的一端与杯托支承架朝向移动支撑架的端部铰接，且该辅助支撑板的另一端与移动支撑架铰接。5.根据权利要求1所述的后排...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊夕珍，赵锁平，
申请(专利权)人：江苏昊邦智能控制系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：