一种桥壳半壳成型冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥壳半壳成型冲压模具，包括下基座，所述下基座中开设有下模芯安装槽，所述下模芯安装槽中固定安装有和桥壳内腔相匹配的下模芯,所述下模芯包括第一侧边模、第二底模和第三侧边模；上基座，所述上基座中开设有上模芯安装槽，所述上模芯安装槽中固定安装有和桥壳外壁相匹配的上模芯，所述上基座中开设有若干弹簧孔，所述弹簧孔中连接有复位弹簧，所述上模芯中开设有和弹簧孔相匹配的台阶孔，所述台阶孔中活动连接有下压杆，所述复位弹簧抵接在下压杆上。该冲压模具能够快速的将板材冲压成型为桥壳，且该冲压模具装配方便，检修维护成本较低。检修维护成本较低。检修维护成本较低。

【技术实现步骤摘要】
一种桥壳半壳成型冲压模具


[0001]本技术属于桥壳半壳成型领域，具体涉及一种桥壳半壳成型冲压模具。

技术介绍

[0002]桥壳，是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体，其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。
[0003]桥壳一般是由两个半壳组合而成的，目前，半壳在成型的时候，一般是通过冲压模具进行冲压成型的，但是，目前的冲压模具结构复杂，其中上模芯和下模芯通常为整体式，如果模芯出现损坏，需要整体进行更换，导致更换成本高，另外，由于半壳体积较大，在冲压时的板材放置在下基座上的时候，容易出现跑位，导致冲压位置不够精准。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种桥壳半壳成型冲压模具，该冲压模具能够快速的将板材冲压成型为桥壳，且该冲压模具装配方便，检修维护成本较低。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种桥壳半壳成型冲压模具，包括
[0006]下基座，所述下基座中开设有下模芯安装槽，所述下模芯安装槽中固定安装有和桥壳内腔相匹配的下模芯,所述下模芯包括第一侧边模、第二底模和第三侧边模；
[0007]上基座，所述上基座中开设有上模芯安装槽，所述上模芯安装槽中固定安装有和桥壳外壁相匹配的上模芯，所述上基座中开设有若干弹簧孔，所述弹簧孔中连接有复位弹簧，所述上模芯中开设有和弹簧孔相匹配的台阶孔，所述台阶孔中活动连接有下压杆，所述复位弹簧抵接在下压杆上。
[0008]进一步的，所述第一侧边模、第二底模和第三侧边模分别由若干镶块单体组合，所述上模芯也由若干镶块单体组合而成。
[0009]进一步的，所述下压杆包括杆体，所述杆体顶部固定有卡接盘，所述杆体的末端为弧形头。
[0010]进一步的，所述下模芯安装槽底部还开设有主定位槽，所述主定位槽中固定连接有定位块，所述第二底模的镶块单体上设有和定位块相匹配的副定位槽。
[0011]进一步的，所述上基座和下基座中均开设有若干减重孔。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]第一，该冲压模具能够快速的将板材冲压成型为桥壳半壳，且该冲压模具装配方便，检修维护成本较低；
[0014]第二，由于上模芯和下模芯均通过镶块单体拼接组合而成，所以如果上模芯或者下模芯出现过度磨损或者损坏，无须进行整体更换，检修成本更低；
[0015]第三，由于在上基座和上模芯之间安装有下压杆，能够使得在冲压的时候，能够预先的压紧板材，防止板材发生走料。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构示意图；
[0017]图2是本技术的下基座的结构示意图；
[0018]图3是本技术的上基座的结构示意图；
[0019]图4是本技术的图3中去除上模芯的结构示意图；
[0020]图5是本技术的下模芯的侧边模和底模拆卸成镶块单体时的结构图；
[0021]图6是本技术的下模芯另一个方向的结构示意图；
[0022]图7是本技术的上基座的剖面图。
[0023]图中：1、下基座；2、下模芯；3、镶块单体；4、上基座；5、复位弹簧； 6、下压杆；7、减重孔；8、定位块；9、第一侧边模；10、第二底模；11、第三侧边模；12、弧形头；13、主定位槽；14、副定位槽；15、上模芯。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0025]参见图1
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7所示的一种桥壳半壳成型冲压模具，下基座1，所述下基座1 中开设有下模芯2安装槽，所述下模芯2安装槽中固定安装有和桥壳内腔相匹配的下模芯2,所述下模芯2包括第一侧边模9、第二底模10和第三侧边模11；
[0026]上基座4，所述上基座4中开设有上模芯安装槽，所述上模芯安装槽中固定安装有和桥壳外壁相匹配的上模芯，所述上基座4中开设有若干弹簧孔，所述弹簧孔中连接有复位弹簧5，所述上模芯中开设有和弹簧孔相匹配的台阶孔，所述台阶孔中活动连接有下压杆6，所述复位弹簧5抵接在下压杆6上。
[0027]本技术在使用的时候过程如下，先对该冲压模具进行组装，具体在组装的时候，通过下基座1上的下模芯2安装槽安装下模芯2，通过上基座4的上模芯安装槽安装上模芯，其中，在上基座4中由于通过弹簧孔安装有复位弹簧5，复位弹簧5和上镶块中的下压杆6相挤压，在复位弹簧5挤压下压杆6的时候，下压杆6将会支出上模芯，在成型桥壳的时候，先将板材放置在下模芯2上，随后上基座4带动上模芯向下移动，上基座4向下进行移动的时候，其上的下压杆6将会先和板材相接触，在下压杆6和板材接触之后，能够起到定位板材的作用，保证板材成型的时候不走料，下压杆6在和板材接触的时候，由于复位弹簧5的作用，下压杆6将会回缩，保证上模芯和下模芯2合模的时候，能够准确的成型桥壳。
[0028]进一步的，所述第一侧边模9、第二底模10和第三侧边模分别由若干镶块单体3组合，所述上模芯也由若干镶块单体3组合而成。具体的，为了使得本技术的模芯在出现磨损或者损坏的时候，能够更加便捷的进行更换或者维修，第一侧边模9、第二底模10和第三侧边模均由多个镶块单体3进行组合拼接，同理，上模芯也由多个镶块单体3进行组合拼接。
[0029]进一步的，所述下压杆6包括杆体，所述杆体顶部固定有卡接盘，所述杆体的末端为弧形头12。具体的，本技术的下压杆6包括杆体，所述杆体顶部固定有卡接盘，杆体末端为弧形头12，避免其和桥壳接触的时候，在桥壳上产生压痕。
[0030]进一步的，所述下模芯2安装槽底部还开设有主定位槽13，所述主定位槽 13中固定连接有定位块8，所述第二底模10的镶块单体3上设有和定位块8相匹配的副定位槽14。具
体的，为了使得下模芯2单体在安装定位的时候更加准确，在下模芯2安装槽的底部还设置有主定位槽13，这样，主定位槽13中可以固定定位块8，通过定位块8的作用，能够使得镶块单体3在定位连接的时候更加准确。
[0031]进一步的，所述上基座4和下基座1中均开设有若干减重孔7。由于在上基座4和下基座1中均开设有若干减重孔7，所以能够有效地减轻模具整体的重量，实现冲压模具的轻量化。
[0032]以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥壳半壳成型冲压模具，其特征在于：包括下基座，所述下基座中开设有下模芯安装槽，所述下模芯安装槽中固定安装有和桥壳内腔相匹配的下模芯,所述下模芯包括第一侧边模、第二底模和第三侧边模；上基座，所述上基座中开设有上模芯安装槽，所述上模芯安装槽中固定安装有和桥壳外壁相匹配的上模芯，所述上基座中开设有若干弹簧孔，所述弹簧孔中连接有复位弹簧，所述上模芯中开设有和弹簧孔相匹配的台阶孔，所述台阶孔中活动连接有下压杆，所述复位弹簧抵接在下压杆上。2.如权利要求1所述的桥壳半壳成型冲压模具，其特征在于：所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：冉国清，蓝华雄，
申请(专利权)人：重庆续鑫工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：