一种自动关窗方法和系统技术方案

本发明专利技术涉及一种自动关窗方法和系统，自动关窗方法应用于汽车，包括第一关窗方法，第一关窗方法包括以下步骤：获取车外的风的信息，根据车外的风的信息判断是否正在下雨或者即将下雨；若正在下雨或者即将下雨，获取汽车所在地的当前天气信息；根据当前天气信息，判断是否需要关闭汽车的车窗；若需要，控制车窗关闭。自动关窗系统应用于汽车，包括信号采集模块、第一判断模块、天气信息获取模块、第二判断模块和关窗执行模块。本发明专利技术可以根据天气情况控制汽车关窗，防止在下雨天气出现雨水从车窗进入车内的情况。进入车内的情况。进入车内的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种自动关窗方法和系统


[0001]本专利技术涉及汽车，具体涉及一种自动关窗方法和系统。

技术介绍

[0002]随着汽车的普及率越来越高，对汽车的体验要求也相对的在不断提高。汽车的智能化是一个大趋势，目前在驾驶汽车时的研究较多，但在汽车驻车或者静置状态下的一些功能，还相对较少。例如汽车的关窗控制，目前主要是通过用户手动通过车窗开关控制或者钥匙遥控控制或者通过汽车的闭锁自动关窗功能实现，但并不能覆盖所有场景，当用户忘记锁车或离车后忘记关窗时，如遇下雨天气，则会导致车内进雨水而造成较大的财产损失。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提出一种自动关窗方法和系统，可以根据天气情况控制汽车关窗，防止在下雨天气出现雨水从车窗进入车内的情况。
[0004]本专利技术所述的一种自动关窗方法，应用于汽车，包括第一关窗方法，所述第一关窗方法包括以下步骤：获取车外的风的信息，根据车外的风的信息判断是否正在下雨或者即将下雨；若正在下雨或者即将下雨，获取汽车所在地的当前天气信息；根据所述当前天气信息，判断是否需要关闭汽车的车窗；若需要，控制车窗关闭。
[0005]可选的，在所述第一关窗方法中，所述获取车外的风的信息之前还包括：在汽车处于静置状态时，检测车内是否有人；若车内无人，获取汽车所有车窗的状态，若任一车窗为开启状态，则执行所述获取车外的风的信息。
[0006]可选的，在所述第一关窗方法中，所述获取车外的风的信息包括获取车外的风的当前风量，所述根据车外的风的信息判断是否正在下雨或者即将下雨包括：判断所述当前风量是否大于或等于风量预设值，若所述当前风量大于或等于风量预设值，则判断为正在下雨或者即将下雨。
[0007]可选的，在所述第一关窗方法中，所述获取车外的风的当前风量包括获取车外的风的当前风声信号，所述判断所述当前风量是否大于或等于风量预设值包括：将所述当前风声信号转换为声谱以形成当前风声声谱，将所述当前风声声谱与预存风声声谱进行比对，根据声音类型、音量大小和声音持续时间的对比结果判断所述当前风量是否大于或等于风量预设值。
[0008]可选的，若当前声音类型为风声、当前音量大小大于或等于音量预设值、当前声音持续时间大于或等于声音持续时间预设值时，判断为所述当前风量大于或等于风量预设值。
[0009]可选的，还包括第二关窗方法，所述第二关窗方法包括以下步骤：
按照预设间隔时间循环获取汽车所在地的当前天气信息；根据所述当前天气信息，判断是否需要关闭汽车的车窗；若需要，控制车窗关闭。
[0010]可选的，在所述第二关窗方法中，在判断需要关闭汽车的车窗之后还包括：检测车内是否有人；若车内无人，获取汽车所有车窗的状态，若任一车窗为开启状态，则执行所述控制车窗关闭。
[0011]可选的，在所述第一关窗方法和/或所述第二关窗方法中，所述控制车窗关闭之后还包括：短信或APP消息通知用户车窗关闭信息。
[0012]可选的，在所述第一关窗方法中，所述判断是否需要关闭汽车的车窗的方法包括：判断X分钟内是否有降雨，若X分钟内有降雨，则需要关闭汽车的车窗；在所述第二关窗方法中，所述判断是否需要关闭汽车的车窗的方法包括：判断Y分钟内是否有降雨，若Y分钟内有降雨，则需要关闭汽车的车窗；Y大于X。
[0013]本专利技术提出了一种自动关窗系统，应用于汽车，包括：信号采集模块，用于获取车外的风的信息；第一判断模块，用于根据车外的风的信息判断是否正在下雨或者即将下雨；天气信息获取模块，用于若正在下雨或者即将下雨，获取汽车所在地的当前天气信息；第二判断模块，用于根据所述当前天气信息，判断是否需要关闭汽车的车窗；关窗执行模块，用于若需要关闭汽车的车窗，控制车窗关闭。
[0014]本专利技术可以根据天气情况控制汽车关窗，防止在下雨天气出现雨水从车窗进入车内的情况。
附图说明
[0015]图1为具体实施方式中所述的自动关窗方法的流程图；图2为具体实施方式中所述的车窗开闭状态检测结构的示意图；图3为具体实施方式中所述的风量检测结构的示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本专利技术作进一步说明。
[0017]如图1所示的一种自动关窗方法，包括第一关窗方法和第二关窗方法，在具体实施时， 第一关窗方法和第二关窗方法可以设置成择一执行或者同时执行。
[0018]第一关窗方法包括步骤一、步骤二、步骤三、步骤四、步骤五、步骤六和步骤七，具体如下：步骤一、检测车内是否有人，在汽车处于静置状态时，检测车内是否有人，若车内有人则不执行任何动作，若车内无人，则执行步骤二；在一个具体的示例中，可通过车内监控系统采集车内图像，利用整车控制器根据采集的图像判断车内是否有人，若车内有人，整车控制器不执行任何动作，若车内无人，则执行步骤二。通过检测车内是否有人，能够防止
在用户有意开门或开窗的情况下出现误关窗的情况。
[0019]步骤二、判断车窗是否关好，获取汽车所有车窗的状态，若所有车窗均已关好，则不执行任何动作，若任一车窗为开启状态，则执行步骤三；在一个具体的示例中，可以利用整车控制器配合检测开关来检测是否存在开启的车窗，若车窗全部关好，整车控制器不执行任何动作，若任一车窗为开启状态，则执行步骤三；如图2所示，在具体实施时，在汽车的四个车窗上沿处各安装一个检测开关S，四个检测开关S均为常开状态，四个检测开关S的一端与整车控制器1连接且另一端接地，当车窗上升至最顶端位置时，对应的检测开关S状态变成关闭，整车控制器收到的信号由悬空变为地，从而对车窗的状态做出判断。根据判断车窗是否关好来启动后续步骤，具有更节能的优点。
[0020]步骤三、获取车外的风的信息，根据车外的风的信息判断是否正在下雨或者即将下雨；可以利用车内麦克风来采集车外的风的风声，利用汽车上现有的零部件即可判断是否正在下雨或者即将下雨；具体的，在步骤三中，检测车外风量大小，所述获取车外的风的信息包括获取车外的风的当前风量，所述根据车外的风的信息判断是否正在下雨或者即将下雨包括：判断所述当前风量是否大于或等于风量预设值，若所述当前风量大于或等于风量预设值，则判断为正在下雨或者即将下雨；选用风量作为检测目标，具有易于实现的优点；进一步，在步骤三中，所述获取车外的风的当前风量包括获取车外的风的当前风声信号，所述判断所述当前风量是否大于或等于风量预设值包括：将所述当前风声信号转换为声谱以形成当前风声声谱，将所述当前风声声谱与预存风声声谱进行比对，根据声音类型、音量大小和声音持续时间的对比结果判断所述当前风量是否大于或等于风量预设值；判断所述当前风量是否大于或等于风量预设值的标准为：若当前声音类型为风声、当前音量大小大于或等于音量预设值、当前声音持续时间大于或等于声音持续时间预设值时，判断为所述当前风量大于或等于风量预设值；上述预设定的各类参数均根据实际情况进行标定即可；通过合理设置风量的判断标准，能够提升判断的准确性；作为一种具体的示例，提前将各类风声的声谱录入整车控制器的存储单元，利用车内麦克风接收风声，将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动关窗方法，应用于汽车，其特征在于，包括第一关窗方法，所述第一关窗方法包括以下步骤：获取车外的风的信息，根据车外的风的信息判断是否正在下雨或者即将下雨；若正在下雨或者即将下雨，获取汽车所在地的当前天气信息；根据所述当前天气信息，判断是否需要关闭汽车的车窗；若需要，控制车窗关闭。2.根据权利要求1所述的自动关窗方法，其特征在于，在所述第一关窗方法中，所述获取车外的风的信息之前还包括：在汽车处于静置状态时，检测车内是否有人；若车内无人，获取汽车所有车窗的状态，若任一车窗为开启状态，则执行所述获取车外的风的信息。3.根据权利要求1所述的自动关窗方法，其特征在于，在所述第一关窗方法中，所述获取车外的风的信息包括获取车外的风的当前风量，所述根据车外的风的信息判断是否正在下雨或者即将下雨包括：判断所述当前风量是否大于或等于风量预设值，若所述当前风量大于或等于风量预设值，则判断为正在下雨或者即将下雨。4.根据权利要求3所述的自动关窗方法，其特征在于，在所述第一关窗方法中，所述获取车外的风的当前风量包括获取车外的风的当前风声信号，所述判断所述当前风量是否大于或等于风量预设值包括：将所述当前风声信号转换为声谱以形成当前风声声谱，将所述当前风声声谱与预存风声声谱进行比对，根据声音类型、音量大小和声音持续时间的对比结果判断所述当前风量是否大于或等于风量预设值。5.根据权利要求4所述的自动关窗方法，其特征在于，若当前声音类型为风声、当前音量大小大于或等于音量预设值、当前声音持续时间大于或等于声音持续时间预设值时，判断...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐浩川，丁祖兵，翟钧，
申请(专利权)人：重庆长安新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：